《安全月主题发言稿(精选10篇)》
安全重于泰山，它历来都是个人、家庭、集体、社会最基本的生命线，更是维系个人享受生活和集体保持稳定的最重要的保障线。下面是小编为大家整理的安全月主题发言稿参考(精选10篇)，欢迎查阅!
安全月主题发言稿篇1
老师们，同学们：
早上好!
今天我讲话的题目是《校园安全伴我行》。
如果说生命是花，那么安全就是衬托千姿百媚的绿叶;如果说生命是一幅画，那么安全就是抒写美丽的画笔;如果说生命是河流，那么安全就是缔造神奇的堤坝。没有了安全，我们的生命就会摔跤，就不可能走过人生的风风雨雨，更不可能到达人生辉煌的顶峰。
校园安全与每位师生密切相关。我们应时刻意识到：安全工作不只是校长及老师的事，更不是一次黑板报、一个活动、一次班会就可以完成的事，做好安全工作同样是我们每个在校学生义不容辞的责任。
在校园安全中，涉及到学生活动和学习两方面的安全隐患有20多种，包括食物中毒、体育运动损伤、网络交友安全、交通事故、溺水、毒品危害等。在全国各类安全事故中，学校事故所占的比重很大。据了解，我国每年约有1.6万名学生死于非正常死亡，平均每天有40多人，也就是说几乎一个班的学生在“消失”。
当前，学生中还相继出现不少因思想、心理、行为上的偏差而引发的安全问题，那就是心理健康问题。比如20年月日，某大一学生李某因感情纠葛，带着匕首进入一男生宿舍，持刀行凶致使两名学生一死一伤;20年月日，学院岁大学生余某在校门口服药意图自杀，遗书中称自己“自闭自卑自甘堕落”，……一个个触目惊心的例子，一个个如朝阳一般鲜活的生命瞬间失去了色彩，给亲人、朋友以沉重的打击，它也给我们敲响了新的安全警钟。
那么，在日常的学习生活中，我们应该怎样确保自己安全呢?我想可以从以下几方面考虑：
第一、在学校，上下楼梯慢步轻声靠右行;课间在走廊、教室内，不要追逐打闹;同学之间友爱谦让，和睦相处，不惹事生非;体育课上要按照老师的要求进行活动;在使用剪刀、铅笔刀等用具时一定要格外小心。
第二、在路上，骑车走路要左看右看，不闯红灯，不骑快车，拐弯十字路口要格外小心;不在公路上玩耍、奔跑、戏闹。
第三，不私自外出，不听信陌生人的话，防止被绑架，拐骗。不私自下河游泳戏水等，防止溺水事故的发生。不进入游戏室、网吧。
最后，当自己遇到不顺心的事情时，要学会合理宣泄，可以找老师、同学交流，可以写日记，可以跑步等等，从而让自己慢慢平静下来。
同学们：一人安全，全家幸福;安全第一，预防为主。在安全问题上，来不得半点麻痹和侥幸。所以，请从现在做起，从自身做起，树立安全意识，紧守安全防线，让安全的警钟长鸣，让生命之花开得灿烂!
谢谢大家!
安全月主题发言稿篇2
老师们，同学们：
早上好!
今天我讲话的主题是：建设平安校园，与文明同行。
同学们：关注安全就是关注生命，关注安全就是关注家庭的幸福、学校的发展、社会的和谐。在这个世界上，每个生命都是惟一的。我们希望每一个人都欢声笑语常在，我们希望每一个家庭都幸福美满。而安全就像是一根七彩的丝线，她把我们每一个美好的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界。我们知道，文明在于细节的处理，而安全就在于防患于未然。
校园安全，涉及到学生生活和学习方面的安全隐患有许多，其中包括交通安全、食物安全、火灾火险、溺水、体育运动损伤，甚至包括同学们的玩闹嬉戏中的意外事件等等。我们不但要有安全意识，更要有防范意识和防范措施。我们老师时刻都把学生的安全放在心中，希望大家尊重生命，远离意外伤害。同学们，请注意学习自我保护的方法，在日常的学习生活中要有安全意识，提高面对危险的逃生技能，在公共场所注意遵守秩序。在上学、放学的路上，请遵守交通规则，注意交通安全;课间要注意文明休息，不允许追打吵闹，要开展文明游戏，确保我们能够度过一个又一个轻松而又安全的课间。不要乱动教室电源插座和电器设备，上体育课和课外活动前要作好准备活动，要注意与他人合作，在各项运动中要注意运动安全，不要剧烈碰撞，以免撞伤或摔伤。注意饮食安全，不购买街边小摊上的不洁食物，防止食物中毒。在同学间遇到矛盾时，一定要冷静、理智，切忌用拳头代替说理，给自己和同学带来不良的后果。
同学们，生命只有一次。一次碰撞、一次摔跤都可能给脆弱的生命造成难以想象的危害，所以要保护自己的生命安全，要遵守最起码、最简单的规则和秩序。请记住：生命是美好的，生活是多姿多彩的，生命无价，要珍爱生命。我们一定要时刻加强安全意识，努力增强自我防范能力，做到警钟长鸣。让我们携起手来，与文明同行，共同营造安全环境，建设平安和谐的校园，为彼此的生命撑起一片安全的天空。让学校成为我们安全的港湾。
珍爱生命，安全第一，为建设平安校园贡献自己的一份力量。
安全月主题发言稿篇3
老师们，同学们：
大家好!
我演讲的题目是《校园安全伴我行》。
生命对于每个人来说都只有一次，没有了生命，一切都是空谈。因此，我们都要牢固树立“珍爱生命，安全第一”的意识。校园安全以人为本。首先从宣传教育做起。主席说过：“隐患险于明火。防范胜于救灾。”安全工作责任重于泰山。
当我们一次次的欢声笑语，一次次的幸福聚会，当我们一次次沐浴在阳光的温暖之中，你们有没有想过校园安全?它关系到同学们能否健康安全地成长。其实，注意安全，就是善待和珍惜生命的一种有效途径，因此，我们必须清醒的认识到“安全无小事”、“隐患就是事故”，安全问题需时刻牢记。安全捍卫着我们的生命，是安全在维护我们生存的权利，是安全在为我们注入无限的力量。
我们都不希望看到湖南小学的踩踏事件，我们也不希望再有河北大学的“李刚”事件，不管怎样，那都是鲜血和生命换来的教训，铭记在我们每个人的心中，警钟长鸣，提醒每个人，安全重于泰山。在此，我向大家提几点建议：
1、宣传是第一要务，安全牢记人心。关注人本，确立安全意识是校园安全的前提与保障。要定期组织安全“专题宣传栏。广播。墙报。让学生投稿。编撰。在活动中培育他们的安全意识，通过开讲座。播专题影片等学生感兴趣的活动。传授各种自救措施。如火中自救。触电救护。饮食中毒抢救。特别是遇到犯罪行为如何处理以及消防知识等。提高师生安全防范意识和自护自救能力，如我校推行的安全月活动等。
2、校园安全人人有责：上下楼梯慢步轻声靠右行;课间在走廊、活动场所不打闹，不追逐，不乱跑乱跳;同学之间友爱谦让，和睦相处，不斗殴，不无故生事;在使用剪刀、铅笔刀等用具时一定要格外小心，不嬉闹;告诉家长车辆不要进入校门，放学后不滞校，不在校们外停留买零食;上体育课及课外活动时要注意与他人合作，防止机械伤人，保证安全。
3、注意路途安全：行车走路要左看右看，切记不闯红灯;不抢道通行，不骑快车，不搭肩并行，拐弯十字路口要小心;不在公路上玩耍、奔跑、戏闹。要时时处处注意交通安全。
4、防盗防骗意识不能淡薄。俗话说：害人之心不可有，防人之心不可无。在学校里，我们要做到平时不私自外出，不听信陌生人话，防止被绑架，拐骗和走失以及传销活动的侵蚀。
5、个人生命安全大于一切。不随便到施工场地或危险楼房、地段、桥梁玩耍、逗留。不随便吃冷饮、不吃过期和霉烂变质的食品，严防食物中毒。
同学们：一人安全，全家幸福;生命至上，安全为天;安全第一，预防为主。
谢谢大家。
安全月主题发言稿篇4
安全大过天，安全，对于个人和企业，都是一个严肃而又沉重的话题。更是一个老生常谈的话题，因为，它不仅关系到企业的可持续发展，而且，也和我们每个人的利益息息相关。虽然，它很沉重，但却离我们很近，就在点滴之处，细微之中。
人一生中最宝贵的是生命，它承载着人类的理想，承载着人类所有的感情。每当我们听到看到一个个因为安全事故造成的生命的缺憾，我们不仅感慨生命是如此的脆弱，脆弱的来不及让你想象，生命于每个人就只有一次，弥足珍贵，安全就是我们保证、呵护生命的屏障。所以安全工作的落实需要我们全体职工的共同努力!
对于企业来说，简单不等于容易，小事不等于没事。尤其安全问题，往往小隐患会酿成大事故。把安全的弦绷紧，生产生活就会弹出悦耳的篇章。花大力气做好小事，把小事作细就是我们每个人应该做的工作。在攀登的路上，使人疲惫的不是山路的陡峭，而是鞋里的一粒沙子。当你在施工现场，在起吊物下方设有监护人时;当你在检修现场，设有围栏或照明或悬挂警告标志时;当你在危险标志牌前想一想，自我保护意识强一点时。如果当你把这些看似很小很细碎的事做好时，你就不会发出生命是如此的脆弱，转瞬即逝的感慨了。执着于细微处，安全就是生命质量的一根红线。
我们宁愿为安全憔悴，也不想不为事故落泪。抓安全，既不想听哭声，也不想听骂声，只希望有更多的掌声和笑声。事故往往发生在瞬间，瞬间之后就是悲剧。安全第一就是尊重生命。只有分分秒秒的安全，才有年年月月的幸福。抓安全就像是幸福的家庭作业，认真谨慎再多一点，幸福指数就会更高一点，生活的质量和生命的质量都需要安全砝码，需要安全的红线维系。
安全工作任重而道远，我们必须充分认识到安全生产的重要性、长期性和艰巨性。我们要的是防范，是避免悲剧的发生;而不是马后炮，不是悲剧之后的责任追究!话说亡羊补牢为时不晚，可对于我们的安全，付出的有可能是我们健康的身体，甚至是鲜活的生命!这样的代价谁又承担得起?!
朋友们，安全不是别人要求，而是我生命的需要，请记住：我要安全，公司要安全，我们的家人要安全!
我的演讲结束，谢谢大家!
安全月主题发言稿篇5
各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：大家好!
激情月、阳光灿烂，一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参加今天的“我说安全”演讲会。
全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活动，作为一名年轻职工，我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。
安全是什么?安全是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机!”确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐?所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。
安全是什么?安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。
安全是什么?安全是一种荣誉。有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉?”甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉!”在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今天在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗?
安全是什么?安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗?我们的企业效益有保障吗?我们的队伍稳定有保障吗?我们的铁路事业有保障吗?说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福?谈什么个人理想?我们郑州机务段之所以现在在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天!
追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种.种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们郑州机务段添光彩!
安全月主题发言稿篇6
各位领导、同事们、朋友们大家好!
我今天所演讲的题目是《安全是生命的花园》。
激情的六月已慢慢的到来，伴随它而来是以"强化安全基础推动安全发展"为主题的第十二个安全生产月。然而安全可以说是一个年年讲，月月讲、天天讲的话题，也可以说是一个永恒的、老生常谈的话题。
记得在我蹒跚学步时，母亲就说：孩子绕过前面的石头。这是她对我的关心，因为母亲怕我们跌倒摔伤了自己。在我上学过马路时：父亲就会说当心路上的车子。这是他对我的叮嘱，因为父亲怕我们出现意外。随着自己慢慢的长大、成熟，父母亲已不会常常陪在我们的身边，要想他们不为我们担心，我们只有照顾好自己，把安全放在第一位。从学生到企业员工，我们要学的安全知识可以说是不计其数，记得我刚进入单位时我看到一条有关安全的警示标语，那就是："隐患险于明火，防范胜于救灾。"在以后的工作和学习当中，我们学习了很多有关安全方面的知识也参加了一些与安全相关的活动，如每年单位举行的一次消防演练活动，节假日举行的安全知识竞赛等，我们都积极的参与和表现自己。通过参与这样的安全演练及培训活动以后我懂的了：安全重于泰山，安全是生命的花园。懂的了："我的安全我负责，他人的安全我有责、企业的安全我尽责。"懂的了领导耐心细致的安排是为了把安全责任制真正的贯彻落实。以此来达到："人身
事故为零、设备操作事故为零、火灾爆炸事故为零。"这样的目的。所以不要抱怨工作中有人管你是跟你过不去，因为它是一种善意的提醒，也不要抱怨准确的操作规程让你心烦，因为它会使你远离事故的危险。
然而在我们储备库有很多地方是需要我们去注意安全的，如熏蒸中毒、机械伤害、火灾事故、电器线路维护等。所以去生产现场时，我们要戴好防毒面具;高空作业时，要系好安全带;生产开始时，一定要再三确认;现场作业时，要做到"四不伤害".切记不要有侥幸的心态，要一步一个脚印，因为侥幸是危险的前奏，追悔是安全的惩罚。生命我所欲也，安全亦我所欲也，要想兼得，我们只有时刻的具备安全意识，查出安全隐患，及时的处理。
安全月主题发言稿篇7
安全生产事关国计民生，是企业发展的重要保障。一方面，安全生产关系着千千万万一线职工的生命财产安全，牵系着千千万万家庭的和谐幸福，另一方面，在以人为本、人本至上的发展理念下，安全生产是减少社会摩擦、维系社会稳定的重要手段。安全生产老生常谈，可是每年都有数以万计的安全事故屡屡发生，造成了企业发展与个人、家庭之间的巨大隔阂，事故现场触目惊心，一条条鲜活的生命就此陨落，一个个幸福美满的家庭也走向破裂，究其原因，很可能就是源于一时的疏忽麻痹。所以，安全生产容不得侥幸心理，更不能有半点的偷工减料，安全生产，是新时期社会发展的必要要求，也是企业现代化管理的一项基本原则。
《说文解字》云：安，静也;全，完也。“安”是“全”的基础，“全”是“安”的高级境界。仅有用最敬畏的思想、最完备的设备、最规范的制度才能保障安全生产在企业发展浪潮中持续平稳推进。
思想上的敬畏是安全生产的前提。“人命大过天”理应成为企业安全生产的基本共识，企业的发展理应建立在维护职工生命财产安全的基础之上，任何发展都不能以牺牲生命作为换取利益的代价。对于企业管理者而言，应当将安全生产作为企业发展的重要指导方针，在企业范围内牢固树立安全生产意识，加大安全生产投入力度，配备防灾减灾设施，加强职工安全培训教育，做到未经培训不上岗，未经教育不上岗，由上至下、由内到外散发开来，宣传开来，落实开来，打好安全生产“保护伞”。对于一线职工而言，更应时刻牢记安全规范，以百分百的精力全身心地投入到生产作业环节之中，严格遵守企业安全管理规范，经过教育培训，不断增强安全生产意识和面临突发性事故的临场应变本事，做到不慌不忙、不紧不慢、有条不紊。
制度上的监管是确保安全生产能够持之以恒的重要保证。没有规矩不成方圆，现代企业管理，制度是先行军。对于职工操作规范必须要成文规定，对于安全失责也必须要奖罚分明。不断完善规章制度，明确监管部门职责，坚决杜绝遇事推诿扯皮的恶劣现象，做到权责明晰、奖罚有据。之所以会出现那么多的安全生产事故，在很大层面上就是由于踢皮球的心理作祟，一旦出现安全生产事故，必须要对职责人进行从重处罚，一方面是管理规定的需要，另一方面，也是企业长远发展的需要，杀鸡儆猴、杀一儆百，必须要让敬畏之心时刻长存，让制度之剑时刻高悬。
安全生产无小事，成大事者拘小节。
安全月主题发言稿篇8
“安全”是一个年年讲，月月讲，天天讲，常讲常新，永不过时的话题。
小时候，“安全”是爷爷、奶奶的唠叨和告诫：上学放学的路上要靠右边行、过马路要注意车辆、不要跟陌生人说话、不要下河游泳……那时对安全的认识只是程式化的应付。长大后，从学校毕业走上工作岗位，“安全”又从遥远的蒙胧的记忆中变成了具体：绵长的高压线、轰鸣的机器设备、纵横的铁路线、一个个电铲、一列列电机车……从生产岗位走上了管理岗位，从喧闹中步入宁静的工作环境，脑海中仍然长鸣“安全”的警钟，常敲“安全”的木鱼，“安全”一词已入眼、入耳、入脑、入心。
当我带着“安全”就是千家万户的幸福，就是工友“高兴上班、平安回家”的喜悦时，我又常见一些不“安全”的因素几乎遍及社会的各个领域。比如：人们认为较安全的管理部门存在着资金失窃、数据丢失和黑客的侵入、电器设备老化短路……电铲、电机车、皮带运输机等使用不当的安全隐患依然是一个不容忽视的问题;被认为安全保险的路上行人，仍然防不胜防遭到天上“飞物”伤害的事件屡见不鲜。有这么一个公式：幸福=零违章+零事故。有这样一句话：幸福生活来自安全。当我用心去体会、去感受这简单的公式、简短的话语时，眼前就会浮现各种事故中那些受害者死伤的惨状和家属们痛不欲生的场景，想到人世间最难以割舍的亲情锁链被违章的利斧无情地狠狠砍断显得那样脆弱的时候，一种局外人无法感受的重于泰山的责任由衷地升起;当我意识到平时所学的安全规程、技术操作规程、设备维护检修规程……每一条、每一款都是用血淋淋的教训和代价书写、填补而来时，我才真正体会到关注安全就是关爱生命的真谛。
“重视安全”是一种态度、是一种责任、更是一种境界。企业、社会之所以花那么大的力气开展多层次、全方位的安全宣传，是通过这些安全警示教育，安全知识的普及，增强全体工友的安全意识和素养，唤起每一位热爱生活、有仁爱之心的社会公民，担负起为家庭幸福、社会稳定、国家兴衰的这份神圣责任，使人人重视安全、时时事事做到安全，不因自己的过错给社会、家庭和他人带来不可挽回的经济损失和无法弥合的心灵创伤。作为一种态度，“重视安全”在工作、生活中就会用心投入实实在在地做事，追求卓越;作为一种责任，“重视安全”就会带着一种正确的思维与判断，遵规守制避免重蹈覆辙;作为一种境界，“重视安全”就能在规范自己的行为举止时也留意对他人生命财产的关心。
安全是家庭幸福、社会稳定的前提。搞好安全工作是法律的要求，也是每名工友应尽的职责。个人在不同的环境中有着不同的身份，肩负着不同领域不可推卸的安全责任。坚持“安全第一”的方针，严守劳动纪律，反对“双违”，加强安全监督，做到“三不伤害”，是每一名工友对企业应承担的责任;而作为家庭一名成员，提高家人的安全知识和防范意识，教育家人不违规乱纪也是对家庭义不容辞的责任。只要我们每个人、每个家庭以至于整个社会都把对关心安全作为一种责任和自觉行动，那么，就一定没有消除不了的隐患和避免不了的事故。
让我们重温并记住这条至理名言：有了安全，生活永远是春天，但愿我们每个人都能向关爱生命那样珍视安全。
安全月主题发言稿篇9
同志们：
刚才孙~总监代表依据合同文件明确了监理程序和施工监理过程中的主要程序以及各方的联系渠道等方面做了说明，~同志就开工条件和阶段性目标做了说明，志明同志宣布了总监代表和驻地监理，同时明确了沿海建管处内部职责分工，以上同志讲的意见，大家要认真学习领会，抓好贯彻落实。关于施工单位提出的有关问题，建管处有关科室、各级监理要马上研究，提出解决意见。今天，召开监理例会，明确了各方职责，工作程序，进一步理顺了各方关系，同时，也是一场开工前的动员会议，就是要在分析当前工程建设地域特点及发展形势基础上，安排部署好近期的各项工作;紧紧围绕提高质量、抢抓工期和今冬明春的阶段性目标，统一思想，广泛发动，凝聚合力，团结拼搏，创新工作，打好开局。下面我代表沿海建管处讲几点意见。
一、认清形势、明确目标、牢记使命、共筑精品。
沿海高速公路是~省建设沿海经济强省发展战略，实现“东出西连、南北通衢”的重要交通基础设施，是省、市各级政府高度关注的国家重点建设工程。项目前期，郭庚茂省长、付志方常务副省长、张和副省长亲自批准项目立项，沧州市政府举全市之力，创下了沿海高速公路~段当年工可立项、当年开工的历史高速度。对于项目的建设，市委、市政府列入了重要议事日程，提出了将沿海高速建设成渤海新区一流的形象工程。各级政府的高度重视，对于我们广大建设者来说，是挑战和机遇，更是风险和责任。我们应该清醒地认识到肩负的历史使命，追求高起点、高标准，通过精细化管理，以优质的工程质量，共建安全、环保、创新、高效、阳光的“精品”工程，展示企业形象，共筑项目丰碑。
(一)质量管理目标方针
质量管理总体目标：国内一流，全省领先，科技创新，创鲁班奖。
管理工作方针是：精心组织，规范管理，科技创新，质量至上，加快建设，节资增效，上下动员，共筑丰碑。
“全面创优”的质量管理目标是：单位工程优良率100%，工程质量评定95分以上，争创优质工程。
(二)工期目标
总工期目标控制：确保三年内：主体工程——路基、桥涵、路面工程完工;力争机电交通安全设施、服务区等配套工程同步完成，实现提前通车。
关键阶段目标控制：20__年11月确保50%以上的路基上预压土，20__年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程围绕路基土方工程进度，20__年底完成。桥梁构造物与路基同步或交叉进行施工，中小桥20__年6月份完成;大桥、特大桥20__年8月份完成主体工程，20__年10月前完成桥面铺装及防撞护栏工程。路面工程开工时间锁定在20__年7月以前，确保20__年8月土建工程完工。
今冬明春工作目标：月底各参建单位完成驻地及试验室建设，并确保年内工程全线开工;年内完成投资3亿元。春节前完成征地拆迁、试验室临时资质认证、主要原材料料源考察、钻孔灌注桩的砼配比试验工作;明年3月份完成围堰排水、施工便道、水网改造工程、预制场及拌合站的建设工作，并应具备桥涵结构物开工条件。
目标的实现，需要严格的管理程序，严肃的合同约定、刚性的管理手段，创新的管理理念来保证。在此告诫大家：沿海高速不是试验田，我们也决不允许“一流队伍投标，二流队伍进场，三流队伍施工”的现象发生。今年，~省全面建立了合同履约、检查评比、黑名单等信誉档案制度。建管处也已经制定了质量控制、计划管理、合同管理等系列制度和办法，同时明确了对进度滞后强行分包、安全生产、文明施工和质量管理等强化过程控制的检查奖惩措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切实保证工程质量，保工期，保形象。各单位都是具有相应实力的甲级监理或一级施工企业，有着良好的业绩和管理信誉，沿海高速是你们展现自我价值、展现企业形象的平台。干出成绩是丰碑，干不好则是耻辱柱。
二、着眼当前，周密部署，狠抓落实，打好开局
自合同预谈判后各监理单位、施工单位积极行动起来，加紧驻地建设、工地实验室建设，积极协调人员、机械进场，为即将开始的冬季大干做好了准备，同时有的项目经理部积极寻找土源，积极与当地修路指挥部、所在地乡镇联系，尽管各参建单位进展不一，但大多数队伍有着高昂的信心，积极开展工作，形成了一个良好态势。
12月18日拆迁动员会议的召开意味着拆迁、工程建设拉开序幕，明天就要开始放线、征地拆迁核查、施工围堰工作，要求各项目经理部马上行动起来，人员、机械不能满足现场需要的马上组织调配，确保拆迁和工程的顺利开展。
为确保阶段目标，建管处将实行全天候无节假日工作制，全员盯现场，抓开工。拆迁工作在月底前要初战告捷，本周内施工单位要全面开工，跟进放线，开展围堰和施工便道施工，土源问题必须在近日逐步解决到位。施工组织计划要在月底前完成上报。建管处、总监办要马上开展人员、设备等履约检查工作，关注个别苗头，抓住关键环节，及时采取措施，确保工程进度。全面推行工程进度、现场管理日报制，周调度、月联查会议制度，推行问题督办和消号制度。细化今冬明春工程安排计划，制定详尽的施工作业流程、人员设备等资源配置等实施方案，同时，要搞好岗前培训和现场交底。今冬明春阶段性目标是工程能否实现全面顺利开工的关键，对于阶段性目标严重滞后的，特别是关键的围堰、水网改造工程，要采取强行分包措施，保证工程整体推进。对于限期履约整改不到位的，要采取严厉合同措施，确保工程开门红。
三、凝聚合力、细化过程，重点实现五项管理工作
(一)以资源投入为重点，确保施工水平满足合同要求
这里所说的资源，就是指技术管理人员的投入总量和专业素质水平，是指机械设备的投入总量和作业水平，是指资金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各种原材料的准备到位情况和质量保障能否达到工程要求，是指施工组织设计和总体管理思路是否清晰、可行和实用，是指与当地党委、政府、乡镇村和人民群众等各方面关系的处理和协调能力是否满足工程施工和建设的需要。
(二)以质量管理为中心，狠抓质量不松劲
质量管理是工程施工管理的永恒主题。各参建单位要持续不断地教育广大干部职工，牢固树立“质量是工程建设的生命线”、“质量责任重于泰山”的意识。具体要求抓好六个到位。一是抓管理到位。要严格按照“企业自检、社会监理、业主检查、政府监督”的四级保证体系，建立组织，强化责任，层层落实，管细管严。二是抓现场到位。要做到该做的事提前想好，明天的活今天交待好，现场有层次，工序有衔接。监理要盯住现场，做到旁站到位;技术人员要守住现场，对施工及时给以指导;项目工程师要及时巡查和跟进，发现问题及时处理。现场抓好了，质量问题就减少了。三是抓人员设备到位。万事离不开人，人力不足，素质不高，抓管理的良好愿望和意图就实现不了;施工设备不足，机械老化，三天修两天坏，瞎凑合，就会误事误工干着急。只有精心组织合理调配人员设备，才能保障质量进度两不误。四是抓材料把关到位。“巧妇难为无米之炊”，劣质材料产不出精品。在施工材料上一方面要把好源头关，要做好重要原材料的选定考察工作，杜绝不合格材料进场，要制定计划超前准备，抓好原材料的运输储备工作，提前做好半成品试验检验、组成设计工作，要注重质量讲求效益;另一方面要做好材料的选定、上报和管理工作，材料进场做到挂牌管理、分类堆放、隔潮防雨、措施齐全，避免材料的浪费，用管理的高效率促成施工生产的高效益。五是抓试验检测到位。要严格按照要求对分项工程的各道工序及时进行检测，充分发挥工地试验室、监理试验室、业主试验室的作用，在对重点部位环节进行控制的同时，加大检测频率，做到取点合理、标准操作、数据准确。六是抓检查奖惩到位。检查要做到不定期抽查与定期联查相结合;专项检查与综合检查相结合;处内检查与省厅检查相结合。检查要深入细致，不留死角，不讲情面。检查结果要及时落实，及时通报。要继续落实奖优罚劣的制度措施，体现以奖促干以罚促改的目的。只要我们认真做到这六个到位，工程质量就会得到很好的控制，质量管理目标就能得到实现。
(三)以精心组织为保证，章法得力促进度
工程进度的保证和实现，得力于施工组织设计的实用和精确，得力于工期的合理安排和资源的有效投入。组织严密、谋划超前、保障得力、纪律严明是确保工期进度的关键。这个题目说白了就是管理工程要有严格的时间观念，要章法得力纪律严明，把工程进度管理抓上去。今冬明春的阶段性目标是各施工单位能否完成总目标的基础，一方面，抓住施工的黄金季节，不等不靠不内耗，积极主动多方协调，争分夺秒抢进度;另一方面，章法有度抓管理，计划周密谋划到位，制定预案排好工期，做到科学调度合理安排。
(四)协调一致主动配合，优化施工环境
项目建设中，各参建单位要严厉律己、文明施工，同时妥善处理与地方的协调关系，涉及到与地方有关的问题要紧紧依靠当地政府和修路指挥部，各合同段都配备了地方协调人员，要经常与修路指挥部、县乡政府沟通，摆正位置、未雨绸缪、主动协调。
各施工单位积极与修路指挥部联系寻找土源，有了合适土源要与修路指挥部、卖土方签订有关协议，取土完成后及时将土底费拨付给修路指挥部，由修路指挥部将费用拨付给卖土方。按照12月18日召开的拆迁征地动员会议的确定的土底费价格拨付：3公里以内的5.5元以内，3至5公里的5元以内，5至10公里的4.5元以内，10公里以上的3元以内。
(五)抓好安全生产，做到文明施工
“安全、人文、环保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工单位要严格按照《安全生产法》的各项规定组织施工，认真学习并贯彻落实建管处制定印发的《安全生产管理办法》、《文明施工管理办法》等具体规定，增强安全意识，加大岗前培训力度，加强现场管理，规范作业程序，确保安全生产无事故，文明施工优环境。
在工程建设过程中，要以标准化、规范化施工为统领，各分项工程、复杂关键工序的施工作业指导书标准化，工艺流程、设备组合标准化，驻地、料场、预制厂标准化。要全面推行首件工程联合验收制，以样板工程提升质量水平，确保“内实外美”。
四、以人为本，廉洁高效，“树交通新风，建阳光高速”
加强交通系统廉政和反腐败工作，是当前交通工作的一项重要任务。要贯彻落实我省高速公路建设“十公开”阳光工程要求。实行全过程跟踪审计和纪检监察进驻制度。规范计量支付、变更设计、资金拨付程序。各级监理和建管处管理人员，要切实履行廉洁自律和“八不准”要求，坚决防止故意刁难，吃拿卡要现象发生，要在严格程序的同时，提高服务和协调意识，坚决杜绝“不给好处不签字，给了好处乱签字”。各项目经理部要规范材料采购、劳务分包方面的经济活动，确保路畅人廉。在项目建设过程中，我们要继续坚持“修三年路，树百年人”的廉政目标，发扬开展“阳光工程”活动以来取得的成绩，使“以人为本、加快发展，求真务实、真抓实干，廉洁高效、风清气正，团结友爱、奋力争先”成为新的高速公路建设新风。
同志们，沿海高速公路建设大干序幕即将拉开，我们要振奋精神、不辱使命，凝聚合力、昂扬斗志，抢抓机遇、迎接挑战，全面完成高速公路建设的各项工作任务，为建设和实现交通强市的战略目标做出新的贡献。
安全月主题发言稿篇10
各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：大家好!
激情六月、阳光灿烂，一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参加今天的“我说安全”演讲会。
全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活动，作为一名年轻职工，我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。
安全是什么?安全是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机1确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐?所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。
安全是什么?安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。
安全是什么?安全是一种荣誉。有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉?”甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉1在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市尝取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今天在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗?
安全是什么?安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗?我们的企业效益有保障吗?我们的队伍稳定有保障吗?我们的铁路事业有保障吗?说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福?谈什么个人理想?我们郑州机务段之所以现在在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天!
追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们郑州机务段添光彩!
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