《乘车礼仪的座位顺序（推荐三篇）》

乘车礼仪的座位顺序（通用3篇）

乘车礼仪的座位顺序 篇1

1、车主亲自驾驶

这种情况很常遇到，一般会出现在朋友、同事或是家庭聚会当中，做起来一般也相对随便。一般情况下，如果只有一人乘坐，那就坐在副驾驶。如果正好坐满，一群人都是同事或是朋友的关系，那么一般胖子或是女士坐在副驾驶。

2、专职司机驾驶

座位顺序应该一次是：后排右座、后排左座、后排中座、副驾驶座。从礼仪角度来看，专职司机驾驶时后排三席的等级最高，但实际座起来还要看辈分或是职位最高的成员选择。因为满员时，舒适度最高的还是前排副驾驶席。

3、乘坐平级的车

对方开车，应该首先选择坐在副驾驶席，以表示相伴，更是对其的一种尊重，否则他很可能会认为你把他当司机看待了。从安全的角度看，除非是领导与司机的关系，或是公司的接待关系。其它非特殊情况下，单人乘车时，乘员都最好坐在副驾驶位，这样方便沟通，也很安全。

4、有领导乘坐时

副驾驶座一般也叫随员座，坐在此处的通常为助理、译员、警卫等。领导自然坐在后排。而如果领导随员比较多，那么就应该这样座了：

5、排七座轿车座次顺序

由专职司机开车时，车上其余六个座位的顺序，由尊而卑依次为：后排右座，后排左座，后排中座，中排右座，中排左座，副驾驶座。由主人亲自开车时，车上座位的顺序，由尊而卑依次为：副驾驶座，后排右座，后排左座，后排中座，中排右座，中排左座。

6、三排九座司机开车时，除驾驶座外，车上其余八个座位的顺序

由尊而卑依次为：中排右座，中排中座，中排左座，后排右座，后排中座，后排左座，前排右座，前排中座。由主人亲自开车时，车上其余八个座位的顺序，由尊而卑依次为：前排右座（假定驾驶座居左），前排中座，中排右座，中排中座，中排左座，后排右座，后排中座，后排左座。

7、吉普车的座次顺序

吉普车上的座次与谁开车基本无关，副驾驶座总是上座，其后排座位，一般仍讲究是右高左低。

8、大中型轿车的座次顺序

大中型轿车的座次排列原则应当是由前而后，由右而左。

最安全座位

当然，也有很多人更关注的是轿车内安全座位的问题。据美国一个专家小组以乘坐5人的小汽车为对象，通过近10年的事故调查分析，并通过多次的实车检测后得出这样一个结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，则副驾驶座位的危险系数是101，而驾驶员后面座位的危险系数则是73.4，另一侧座位的危险系数为74.2，后排中间座位的危险系数为62.2。也就是说，小汽车内安全性由大到小可排列为：后排中间座位，驾驶员后面座位，后排另一侧座位，驾驶座位，副驾驶座位。

既然讲到安全座位，再顺便科普一下公交车安全座位：

最安全位置：1.老、弱、病、残、孕席座位。这些位置不太挤，下车时，可直接向后车门移动。2.这些位置被占后，老人最好坐靠窗户旁的座位，非以上最不安全的座位都可以。普通车没有睡椅后面的位置也可以坐。

最不安全位置：最后一排，尤其中间的3个座位，因横向的没有扶手，虽然有安全带，但是几乎没有乘客使用它。即便有扶手，也是很短，一旦急刹车，都极易摔下来。

次不安全位置：公交车中门以后，即两个后轮上面坐的位置，人坐着非常不舒服，感觉像坐地上，起或坐都要费一番周折。

乘车礼仪的座位顺序 篇2

身在商务场合，如果不懂乘车礼仪，不仅使你本人难堪，也会影响公司的声誉。商务场合应注意哪些乘车礼仪呢？王思齐老师将在此将跟大家分享一些商务乘车礼仪常识。

商务乘车礼仪案例：

有一次B公司经理要来，A公司就派一名女职员去接她，当一起乘汽车回来时。女职员竟无所顾忌地与经理肩并肩坐在司机后面的位置上，大家分不清接的是谁。这位女职员闹了个混淆上下级关系的大笑话，其实职员坐在司机旁边的位置上，才是对职位高的人的礼貌。

王思齐老师提示，依照国际礼仪的`规定：以司机座位为首位，因该座在万一发生交通事故时，所遭受伤害的可能性最小，其次车门旁边临窗的座位，再是后座的中央位置，这是根据入座的先后顺序排列，因为中间座位不仅无法游览欣赏景物，坐时间长了还容易产生疲劳，当然最后才应算司机旁边的位置，你是否知道乘车时座位的这些排列顺序呢？

下面就一起看一下乘车中的礼仪吧：

乘车座次礼仪

送上司、客人坐轿车外出办事，应首先为上司或客人打开右侧后门，并以手挡住车门上框，同时提醒上司或客人小心，等其坐好后再关门。

如果你和你的上司同坐一辆车，座位由上司决定，待其坐定后，你再任意选个空位坐下，但注意不要去坐右排右席。

抵达目的地后，你应首先下车，下车后，绕过去为上司或顾客打开车门。并以手挡住车门上框，协助上司或客户下车。

不同车型的座次礼仪

小轿车：

小轿车的座位，如有司机驾驶时，以后排右侧为首位，左侧次之，中间座位再次之，前坐右侧殿后，前排中间为末席。

如果由主人亲自驾驶，以驾驶座右侧为首位，后排右侧次之，左侧再次之，而后排中间座为末席，前排中间座则不宜再安排客人。

主人夫妇驾车时，则主人夫妇坐前座，客人夫妇坐后座，男士要服务于自己的夫人，宜开车门让夫人先上车，然后自己再上车。

如果主人夫妇搭载友人夫妇的车，则应邀友人坐前座，友人之妇坐后座，或让友人夫妇都坐前座。

主人亲自驾车，坐客只有一人，应坐在主人旁边。若同坐多人，中途坐前座的客人下车后，在后面坐的客人应改坐前座，此项礼节最易疏忽。

女士登车不要一只先踏入车内，也不要爬进车里。需先站在座位边上，把身体降低，让臀部坐到位子上，再将双腿一起收进车里，双膝一定保持合并的姿势。

吉普车：

吉普车无论是主人驾驶还是司机驾驶，都应以前排右坐为尊，后排右侧次之，后排左侧为末席。上车时，后排位低者先上车，前排尊者后上。下车时前排客人先下，后排客人再下车。

旅行车：

我们在接待团体客人时，多采用旅行车接送客人。旅行车以司机座后第一排即前排为尊，后排依次为小。其座位的尊卑，依每排右侧往左侧递减。

特别注意的是，根据常识，轿车的前排，特别是副驾驶座，是车上最不安全的座位。因此，按惯例，在社交场合，该座位不宜请妇女或儿童就座。而在公务活动中，副驾驶座，特别是双排五座轿车上的

副驾驶座，则被称为“随员座”，专供秘书、翻译、警卫、陪同等随从人员就座。

女士乘车礼仪

错误：女士登车不要一只脚先踏入车内，也不要爬进车里，需要站在座位边上，把身体降低，让臀部坐到位子上，再将双腿一起收进车里，双膝一定保持合并的姿势。

标准：首先拉开车门，先将背部侧向坐位，坐在座位上，再把双腿并拢一块收进车内，坐好后稍加整理衣服，坐定，关上车门。

上下车姿势：

下车姿势：应将身体尽量移近车门，立定，然后将身体重心移至另一脚，再将整个身体移离车外，最后踏出另一只脚（如穿短裙则应将两只脚同事踏出车外，再将身体移出，双脚不可一先一后）。

乘车礼仪的座位顺序 篇3

“先下后上”，你做到了吗？

上下班高峰时段，站台上密密麻麻站满了着急候车的乘客。这时，一辆公交车进站，车门打开的瞬间，你是自觉地等车内乘客下车后再按秩序上车，还是拨开人流奋不顾身地先挤上去？日前，记者特意挑选早、晚高峰时间登上公交车进行探访，发现“先下后上”这一连小学生都能脱口而出的乘车秩序，在人多拥挤的时段却常常被“挤”出了车厢。

高峰时，“先下后上”难做到

镜头一：周一上午7点，记者所乘坐的公交车经过中山医院站，一位到站要下车的中学生走到车门口，却被从站台上冲上车的五六位乘客硬生生堵回了车厢里。由于个子尚小，挤不过眼前人高马大的成年乘客，这个中学生被挤得下不了车。而此时车子已经要启动开车。眼看要错过上学时间，这名中学生只能拼命向前挤，书包背带也被扯断，她着急地哭了。

镜头二：下午5点半，车站上站满了归心似箭的候车者。一辆公交车进站还未停稳，10多名候车乘客就蜂拥而上，把两扇车门团团围住。车门一开，下车的乘客还没有下车，就先被上车的乘客堵塞了通道。于是要下车的乘客抱怨站台上的乘客不该拥挤上车，站台上的乘客则不耐烦地嚷嚷“让一让，快点下。”等到车子合上车门，已经耽误了好几分钟。

镜头三：周二上午8点15分，正值上班族出行的高峰时段。记者乘坐一辆开往上海体育馆的49路车刚刚在枫林路进站。开门后，到站的乘客正在依次下车，但就在此时，站台上一位急着上车的男青年拨开正在下车的乘客，想挤身上车。眼看一人半宽的车门前秩序变得混乱，售票员连忙招呼：“对不起，先生，请先下后上。”旁边的乘客也连声一起招呼，男青年抬头看见一车厢人的目光，不好意思地停止挤车，侧身为下车乘客让出一条通道。自己也很快按秩序上了车。

不是不知道 而是忘做了

“你知道乘车应该先下后上吗？”

“当然知道。”

“那车站上人多的时候，你会去主动排队乘车吗？”

“实话说，要是前面有人排队，我肯定会跟着排，如果没人排队，那就跟着挤了。”

在与站台上候车乘客的对话采访中，记者发现，“先下后上”的理念虽然人尽皆知，但是却远未深入人心。消极从众心理成为造成高峰时段公交车乘车秩序混乱的人为因素之一。

“不是不知道，而是忘做了。”对此，专家指出，市民虽已了解到自觉排队的重要性，但在社会公共生活中应自觉自律的概念在许多人的意识中还没有形成惯性思维。通常情况下，在没有外在监督的条件下，能够主动自觉排队的人少而又少。或者有人有这个意识，但看到他人拥挤上车，自己也就会“不好意思”排队，而选择盲从“随大流”。大家相互效仿，形成了高峰时段公交乘车秩序混乱现象。