《物流工作总结范文(实用30篇)》
物流工作总结范文(精选30篇)
物流工作总结范文 篇1
这段时间以来,我无论在思想认识上还是工作能力上都有较大的进步,但差距和不足还是存在的,比如工作总体思路需要进一步清晰,处理事情要以最简单的方法来完成,对自己的工作还不够钻,脑子动得不多,转得不快,没有想在前,做在先。
保障业务准确进行,完满完成服务客户的责任,这就是我司工作的特点。从物流工作的性质上讲,它具有专业综合性强、环节复杂、程序缜密、突发性强的特点。这就要求我们要有扎实的专业基础,综合的知识积累和认真负责的工作态度。作为公司成员来讲,从事物流行业,我的综合知识的积累还远远不够。因为刚从业,对社会工作没有成熟的经验,加之物流工作突发性很强的特点,往往只能跟着领导安排的计划去做。工作上常遇到许多突发性业务需要临时处理,而且通常比较紧急,这都让我有时措手不及。这都是缺乏经验所造成的,也只能在今后工作积累和总结经验。
1、每个企业在建立和发展中不可缺少的`四大资源是:资金资源、物资资源、人力资源、信息资源。随着社会经济体制改革和各行各业企业经营的发展,资金资源、物资资源和信息资源三大资源并不为现代企业发展的竞争焦点,而影响企业生存下去的主要因素是人力资源的管理。现代企业管理改革=人力资源竞争,则人才的竞争。总而言之,能够把握人才控制就能更好地发展企业。因此,我们要做好编制部门职位(岗位)、工作职责及人员分配。因事设岗,因岗设人。
2、未启动公司绩效考核运行情况,员工平常工作做好做坏没有一个依据进行评估,做多做少没有具体的标准来衡量,员工工作热忱低下,很难提高其工作积极性。同时对公司人力资源工作规划需要的依据也带来困难,比如;人员调动、工资调整、升职、降职等。因此要建立合理的薪资体系和良好的绩效考核系统。
3、公司日常工作流程不明确。工作流程为办理事件和管理程序的重要环节,也是平常工作不可缺少的使用工具,一件事情、一项工作该如何去办理和完成?负责人是谁?这些都应规范起来,按规定去处理和解决,只有这样才会顺利开展各项工作(如遇特殊情况可特殊处理)。建立健全公司各项规章制度及工作流程。
4、整理好公司财务帐。入职以来我承担公司内部财务工作,发现处理公司财务支出的体制不够完善。由于公司属于私营企业,很多支出都未能做到公私分离,导致不能更准确核算和控制公司营运成本。例如:私人外出应酬使费,自置私人用品,自用款等不应记入公司支出帐内。建议将公私支出帐分开登记。
5、开设公司员工意见箱和公告栏。我认为公司意见箱是员工和上司进行沟通的纽带,意见书可以反映员工的心声,它应该是企业内部管理改革的重要资料和依据,也是公司无形的宝贵财富。公告栏,是针对让全体员工知悉公司内、外部每日发生最新消息所设置的,并且也可以张贴一些培训和教育资料,以供大家学习,同时也是公司内部信息交流最佳途径。
物流工作总结范文 篇2
一、20xx年主要工作情况:
(一)全力打造“千个”分销连锁网点,夯实基础,提升渠道能力。
我局认真贯彻省局罗桂林局长在第八次邮政工作会议上提出的“使80的农村支局所在剔除金融业务效益外实现扭亏增盈目标”和“做大分销业务规模,促使90的县局物流收入达50万元以上,消灭30万元以下县”的指示要求,在县以下农村邮政工作中,重点抓商品分配送业务,而在抓分销配送业务中,又把网络渠道建设放在重中之重来抓。在网点渠道建设中,重点推广“彭泽模式”151平台建设,并积极争取国家“万村千乡”市场工程建设的政策支持。现已累计建成连锁分销自办网点152个,加盟店460个,申报“万村千乡”网点87个。初步建成了邮政分销配送网络体系,邮政分销网络渠道能力得以提高。
(3)重点分销“十大”分销产品,因地制宜,做大做强优势特色。
根据本地实际,我局确定在分销中重点抓好“十个”市场潜力大和具有地方特色的分销产品:先农牌系列种子、棉种、化肥、正邦、中邦等系列农药、迪种宝液肥、汉高、贝珠等系列日用品、蒙牛友芝友(维雀)牛奶及酒类产品等,做到因地制宜,突出重点,业已实现和预计全年可实现销售收入100万元以上的有先农牌种子、蒙牛友芝友牛奶和正邦农药3个,50万元以上的产品有中邦农药、维雀牛奶等。在日用品批销试点中,继9月份都昌局首场日用品批销推介会实现销售额21余万元后,10月28日,彭泽局在在马垱镇日用品批销推介会实现销售额19余万元,创新了日用商品批销新的模式。1-10月,在全省分销晋级联赛中,××局排名第4,其中,日用商品分销收入占全省四分之一。
(二)精心培育“百家”物流协议客户,整合资源,完善网络服务功能。
年初我局即在全市范围内开展“百家”企业进中邮活动,以启动和发展工业园区一体化及中邮快货业务,并确立了一季度动员启动、二季度打基础、三季度加快发展、四季度初见成效的发展目标。通过市场调查、领导带头走访、方案营销等举措,及时了解客户需求和改进邮政物流在运营中存在的问题,在全市工业园设立邮政物流营业收寄窗口,为工业园区企业提供方便的物流服务。现已与昌河、博莱药业、烟草、移动、朝阳机械、宏达、三木等105余家工业企业签订了仓储及物流服务协议,其中年物流收入100万元以上的3个,50万元以上的5个。1-9月我局省际中邮快货量名列全省第二。同时,为解决中邮集散网运能不足及部分地区经转环节多、时限长等瓶颈问题,我局主动整合社会资源,与多家社会物流企业合作,借船出海,以
此完善了邮政物流网络服务功能,推动了一体化及中邮快货业务的发展。
(三)注重管理,规范运作扭亏增效,创优争先,树塑品牌形象。
在发展商品分销业务中,我局认真贯彻执行《江西省邮政邮购分销业务财务管理办法》,并制定了《××市农资日用品分销业务发展指导意见》,市局配备了分销业务核算会计,开设了分销业务资金专用帐户,实行专户管理,在流动资金十分紧张的`情况下,为分销业务挤出了400余万元的流动周转资金。加强了分销资金的管理工作,实行由市局统一要数、统一付款、集中管理办法,对连锁网点实行带款要数的优惠政策,并采取了清仓措施,及时处理过期变质产品,妥善解决了历年积压问题,加快分销资金回笼工作,严格控制库存及积压,从而有效地减少了资金投入和降低经营风险。同时,通过开展创优争先活动,我局高度重视物流业务运营质量管理工作,采取了增加信息录入和查询人员力量,实行重点客户跟踪查询服务等措施,加强考核、重点监控,物流业务运营质量不断提高。
(四)存在主要问题及建议。
关于物流专业改革方案实施后运作中存在问题。其一,地市局物流专业机构按新的方案实施后,物流分公司与配送中心在实际运作中存在很多矛盾及问题。主要表现为两个机构在职能职责划分、人员分离及业务收入划归和业务操作流程等界面上难以分清和分离。由于一体化及中邮快货业务具有系统性和整体性特点,如果将其中的运营环节剥离独立出来,交由另一个相对独立的部门去管理,难免造成该业务在开发、运营与维护工作等环节中相脱节和矛盾,不利于协调解决。因此,在地市局,配送中心不宜与物流分公司分设,配送仅是物流服务中一个重要环节,配送中心作为物流分公司一个内设机构为宜。其二,由于商品分销配送业务与一体化及中邮快货和国际货代等物流业务是完全不同的两个行业,业务界面非常清楚,并且两项业务都有各自的业务板块,在市场上均面对诸多同行竞争对手,因此,在地市局,宜将商品分销配送业务剥离独立出来,成立商品分销配送中心,与物流分公司分开运作,以便真正做到科学细分专业,实行专业化经营,使各专业部门更能集中精力面对市场,参与同行竞争,做大做强相关业务,从而彻底解决目前由于邮政物流公司涉及行业过宽、所经营的业务板块过多、面对竞争对手太多,纵然配备再多管理和业务人员,也难以做到实行精细化管理和做大做强所涉及的业务板块,从而达到抢占一定市场份额,成为行业龙头的被动局面。
二、20xx年邮政物流专业工作思路
20xx年邮政物流工作将坚定不移地贯彻执行国家局和省局的统一部署和要求,紧紧围绕“政企联合建好每个店、内外联运签约每一家、市县联动挑战每一天”的总体发展思路,加快发展商品分销配送业务和一体化及中邮快货业务,实现商品分销和工业园区一体化及中邮快货业务新突破,迅速扩张业务规模,提升邮政物流品牌形象,强化邮政物流市场竞争力,提高邮政物流的经济效益和社会效益。
业务发展目标:确保物流业务收入实现1200万元,其中商品分销收入700万,一体化及中邮快货业务500万,业务收入增幅达50以上,力争收入翻番达1500万元。
主要工作举措
(一)政企联合,营造环境,全力建好商品分销网络渠道。
(二)因地制宜,突出重点,抓好特色产品分销配送。
结合实际,重点抓好水稻种子、棉种、化肥(含叶面肥)、农药、牛奶、酒水等市场潜力大或具有特色的产品分销业务,抢占市场份额,形成规模效益。
(三)内外联运,整合资源,精心构建物流配送平台。
充分发挥邮政物流品牌信誉优势,积极整合社会物流运输资源,实行强强联合,构建一体化及中邮快货业务运输配送平台,加快工业园区一体化及中邮快货业务的发展步伐,争取吸引更多的工业园物流大客户与邮政签约和合作。
(四)市县联动,创新机制,充分激活员工队伍发展动力。
借鉴兄弟省市局的做法,对一体化及中邮快货业务创新机制,实行专业化经营管理。初步思路及做法是:制定相应政策及待遇,通过实行内部聘任,将县局相关管理及业务人员配置到位,将其工资、奖金等收入报酬与经营业绩挂钩,由市局公司统一考核,真正做到市县联动,理顺机制,优化流程,充分激活员工发展动力,参与市场竞争,从而提高邮政物流的市场份额和竞争力。
物流工作总结范文 篇3
岁月如梭,光阴飞逝,不知不觉中__物流又走过一个春秋,在同事的支持和帮助下,我勤奋踏实地完成了本职工作,也顺利完成了领导交办的各项仓库任务,自身在各方面都有所提升,为做好仓储各项工作打下了良好的基础,这是比任何东西都宝贵的人生财富,并将受益终生。所以我怀着一颗感恩的心在工作着、学习着。借着这次机会,我对一年来的工作进行一下总结,如有不妥之处请领导批评指正。
一、内部管理
1、在工作中能够严格要求自己,保证入库、出库、领料的数据准确。
2、当班期间,认真协调入库及准确及时入库。
3、物资发放,能认真执行物资发放规定,敢于坚持原则不徇私情,保证成品发货的准确性。
4、报表制作,四点班除了提高发货效率外,还要认真收集数据,合理编制,以自己能力为领导们提供极尽可能准确的数据。
5、做好仓库管理工作,尽可能将库内打并整洁,及时除理烂袋,根据情况整理库房,并积极向5S管理靠近。
二、遵纪守法
加强思想政治学习及专业知识学,提高政治素质。主要学习公司相关精神,物资管理、计算机操作、工商管理等知识,以求不断提高自身素,积极遵守仓库管理纪律,服从上级安排。
三、贸易安全
加强安全仓储宣传、教育工作,提高全体职工的安全意识。
1、保税区领导时常来公司检查,很少有安全隐患,如果有些小的问题也能够及时解决,把隐患扼杀到摇篮里。
2、做好员工的安全生产培训工作。定期安排人员去培训学习,经过考核合格后方可进行相关的工作。
3、公司领导小组专门组织人员编写《员工安全手册》发放给员工,每人一册,以规范员工生产、生活行为,提高自觉性与自律能力。
4、在厂区的公共场所、职工宿舍、生产车间内的墙壁上都设有安全、文明生产、操作规程、安全疏散灯、禁止吸烟的标语和标志。
通过上述的宣传、教育培训等等一系列活动,大大提高了员工消防安全生产意识,奠定了抓好安全工作的扎实基础。
四、岗位职责
1、产品品质的保证工作
即一定要保证所入库的产品品质,做到防火、防水、防压、防变形、防腐蚀仓库十二防。按照先进先出;上轻下重,上小下大;定时、定位、定量三原则进行入库摆放和发料工作。
2、做好仓库帐目
保证每晚下班之前把当天的入库数,出库数,库存数按照物料种类、名称准确无误的登记做帐,领导每天上班即能看到昨晚仓库的准确库存以便准确的做出当天的生产安排。
3、做好月报工作
每月月底进行盘点,仓库不仅仅要做好仓库的进销存帐目,还要把全厂的各类的数据进行汇总,做出月报表提供给决策部门,以便于决策者能够及时安排调整下一步的工作。
4、做好物料的收发工作
仓库其实就是工厂产品的一个中转站:仓管最主要的工作就是及时准确的收发中转物料以配合工厂的生产。这就要求我们对进入仓库的每一种物料都很清楚其时在库的摆放位置、数量、生产日期、颜色、何种原料等等。能够及时在下一道工序需要之时发到所需部门,并且在产品做出之后及时配合兄弟部门入库以便及时出货。
5、做好下属人员的安排工作
包括对配货人员,送货人员,装卸货人员的督促指导,适时的工作安排、人员的调配、工作的监督以及解决内部小小冲突等等。
困难是绊脚石,更是前进的基石,在努力发扬优点的同时,更应该学会改进不足,知耻而后勇,坚持以人为本,树立安全生产“责任重于泰山”的思想观念,充分发挥各方面的积极性,努力构建“统一领导,分级负责,人人参与,共同监管”的安全生产工作格局,进一步落实安全生产的规章制度与各项措施、健全安全生产的宣传、管理工作体系,建立能自我约束、不断完善的安全生产长效机制,把公司的安全生产管理工作再上一个新台阶。
物流工作总结范文 篇4
深入基层调研 深化总结提升 ——管理与经济学院雅芳物流专项实践队进行阶段性工作总结
为调研河南省物流产业发展现状,助力富强河南建设,管理与经济学院雅芳物流专项实践队进入雅芳郑州配送中心调研实习,一周以来收获颇丰,并于今日进行召开总结讨论,分享学习心得。
今天是周末,雅芳物流实践队进行调研实习的第六天,趁着雅芳配送中心休息的时间实践队召开中期总结会,一起探讨一周以来的所见所闻所感,并对配送中心的管理方式、流程部署、各环节工作发表了自己看法,队员们认为本次雅芳之行虽有坎坷,但是能和专业知识相结合进行实践,理论与实践相结合,了解物流一线的情况,对自身能力的提高起到了极大的作用。就雅芳郑州配送中心的现状来讲,一定程度上代表了河南本地物流尤其是配送环节的先进水平,其在流程优化、成本控制以及是物流设施建设上可谓行业翘楚。当然其在环节优化上仍有改善空间。同时实践队也从雅芳郑州配送中心的.历史与现状出发探讨了河南省物流产业的发展前景,队员们一致认为河南省在区位、交通、人力以及政策上具有极大优势,物流产业的发展处于黄金机遇期,但是目前来讲物流产业“小、散、乱”现象突出,在技术、设备、管理等方面需要大大加强。
通过本次总结讨论队员们加深了对河南物流的认识,也坚定了立足物流、锻炼自我、富强河南、服务中国的信心,随后实践队对下阶段的队内工作进行了部署,马上,他们将迎来最后一周的实践。
物流工作总结范文 篇5
(一)
一年的时间很快过去了,在一年里,我在领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务,我作为物流部人员感到非常光荣。
(二)
20__年,我在公司领导、物流部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面和工作业绩有了进一步的提高,感谢公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断学习,不断进步。回首过往,公司陪伴我走过人生的一个重要阶段。在此我向公司的领导和全体同事表示衷心的感谢。
(三)
时光荏苒,20__年很快就要过去,回首过去一年,内心不禁感慨万千。我们物流部门在今年是重新组建的部门,一年来,顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务,这和全部门员工的努力配合密切相关。作为一名物流管理人员,现对一年来的工作进行总结。
(四)
在公司领导班子的带领下,紧紧围绕物流年度工作思路开展工作,落实目标管理责任,较好的完成了全年各项工作任务。我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等,在考虑需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的情况下,做好物流工作,确定运输方式、运输批次以及提货时间,以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。
物流工作总结范文 篇6
11月份,我正式转为了客户部一名正式员工,已经有点厌倦了接听电话,这时领导已经看出我的心情,把我单独留了下来,说来也好笑,有点像考试不及格被老师留下来训斥的感觉,领导一针见血的说出了我现在的问题:安于现状。其实接待客户的电话,并不是接听这么简单,通过领导点拨启发,回去立马把每一天客户的来电汇总成表格,客户的真正需求在哪,顿时一目了然。现在看来真的很庆幸有如此敏锐的`领导,这部分的工作慢慢有了一个十分固定的模式。
12月份,我学到了很多,特别是如何培养自己的执行力这一点。众所周知,年底是工作汇报的大年,在部门会议中,大家各自总结了年度尚未收尾的工作,在我梳理了自己的工作内容之后,突然发现自己有很多工作都处在缓慢的进程中。有时候只有当自己急着赶末班车的时候才会反思一些自己的态度和方式,并且产生一股由衷的悔意,但渺小的人类只拥有改变当下的权限,所以让自己不再重蹈覆辙,才能变得强大成熟起来。
我很感谢远成物流这个大集体,对于我的栽培,特别是在人文上,真心觉得远成物流是个好企业,每月都都月庆活动,还时不时的组织员工出外郊游等活动,不仅联络了员工间的情感,也为工作上增加了团结力做了很好的铺垫;听说过年每位员工都有大礼包,还可以报销过年回家的车费呢,嘻嘻!
远成物流!我的第二家!
物流工作总结范文 篇7
自20xx年在质量管理体系实施过程中,生产管理部重点作了一下工作:
一、建立了仓储物流部质量目标,
1)发货计划完成率≥98%;实际完成100%;
2)在库物资合格率≥98%,实际完成100%。
二、体系运行情况
仓储物流部负责公司在库物资的贮存、保管和收发;负责产成品的包装、发货;负责在库物资的标识和防护等。
1)、根据仓储物流部在质量管理体系所承担的过程,识别和确定了过程中应对的风险和机遇,制定了应对措施;识别和确定了顾客和外部供方的需求和期望,加强了与内外部相关部门的日常沟通和协商,避免和减少了因仓储物流部工作原因给生产计划和销售计划的完成带来的不利影响
2)、能严格执行公司的.仓库管理制度,防止收发料错误出现,入库及时记账,手续检验不合要求不准入库,出库时手续不全不发货,特殊情况需经有关领导签批。原材料未检验合格不入库不发料,成品未检验合格不发货,做到以公司利益为重,爱护公司财务,不监守自盗。同时发现问题及时提出整改,杜绝出现漏洞。
3)、合理安排材料在库内的存放次序,按物料种类、规格分区码放,不得混乱堆放,保持库区清洁,能真正账务哦原料的进、出、存的工作流程。
4)、积极配合财务和采购,负责定期对仓库产品清仓盘点,做到ERP账、实物、台账三者相符,配合财务部做好库存盘点的亏、赢的处理及调账工作,保证库存报表的上交时间和数据的准确性、真实性。
5)、及时对库存滞留物品以及退货的产品进行反馈处理,尽量避免原料和产品的损失浪费。
三、存在问题与改进建议
1)、对供应商的物料入库数量、质量严格把关了,但是对于领料出库没有把好关,争取改进这一现状,严格把控所有物料的出入库手续
2)、仓库规划、5S管理不够合理,下一步将重新规划,合理分配,严格执行5S管理制度。
3)、库内标示和存放日期不够完善,我们将立即完善,并严格按照>执行。
物流工作总结范文 篇8
一年的时间很快过去了,在一年里,我在领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务,我作为物流部人员感到非常光荣。
20xx年自身存在不足,工作中不够沉稳,不够老练,经验不足,对一些要求比较高的客户不能及时服务到位,感觉有点欠缺,在新的一年工作中加强自己的服务意识,提高自己服务水平。更加仔细认真的完成仓库工作和现场人员加强沟通。
二、20xx年工作计划
1.认真贯彻公司的规章制度
2.加强和现场还有其他部门的沟通
3、工作之余多学习其他部门的业务
4、自学把自己的学历提高一个水平
5、学习会计知识
三、对公司的意见和建议以及各种诉求
1、希望公司能提高员工的福利待遇,一些传统的节日能多发点津贴,旅游地方能更远点。
2、公司应该有奖有罚,不能只罚不奖。
3、我自己希望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资,相差不要太大。
4、公司能多提供机会帮我们培训,切实提高我们自身业务水平。
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20xx年即将过去,通过这将近一年的物流工作,有以下总结及体会。
一、自己更清楚的认识到了自己工作的意义。
成品发货这个岗位对公司的作用有多大。对自己的岗位不了解或了解不清,工作就会模棱两可,成为应付,就不可能很好的工作,从此我只有不断的通过各种物流知识,了解自己的工作范围、职责要求,激活和发挥自己应有的工作能力,来锻炼自己和提升自己。去发掘和提升自己的才干,用实力来证明自己。
二、不断的加强学习,加强物流工作中的各种技能。
娴熟的工作技能会让自己的工作得心应手,不断的与人交流。获取各种物流发货的经验。在发货上更要对工作的每一个细节进行检查核对,在电池入库的时候,要对电池的各种型号进行一一核对,电池出库时,更要一一查点,数字、型号更要一目了然,每天下班之前,更要加强自查,不能让疑点留到明天。对电池成品的管理更要有条不紊的疏理,帐上一目了然,更要做到心中一目了然。同时对工作的经验进行总结分析,从怎样节约时间,如何提高效率,尽量使工作程序化,系统化,条理化,流水化!
作为双登征程上的一个份子,我们更要透彻地理解公司宏伟的规划、创业的蓝图,在全面理解的感召下,在明确的.目标的指引下,在自己的物流岗位上,积极行动起来,参与到双登百年发展的征程当中去。
站是一家以物流运输为主业的公司,服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。
今年上半年由于我公司购买了一批中国重汽的车辆,服务站也相应的随着公司新购置的车辆运行。
六月份情况总结:
六月份主要的工作是落实空调送清凉的活动,在活动范围的车辆正好是XX年1月1日至XX年1月9日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍往了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。
用户对中国重汽产品的真实意见:
用户反映,之前的车辆司机可以随便开,车辆出了故障可以自己解决,现在不行了,很大部份司机上车要很长时间才能适应新车,车辆出了故障手足无措。知道了题目又没有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明,而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。
对分公司服务及中心库职员的要求:
希看分公司领导能够了解区域内各服务站的特点,并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会,在修理碰到题目时能在服务经理的指导下,各服务站配合,能省时省力一起解决用户的题目;能常巡察一下各服务站的工作,现场处理一些突发事件。能够把我站的一些没法完全解决的题目解决一下。例如:针对夏天有一批车水温高没法排除。
在不能调件的一些配件希看中心库能告知我们当地的甚么地方可以购买。
旧件回收的意见:
在一线通报的旧件,只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以够了。上交了旧件收回以后不对应上报的,后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”
物流工作总结范文 篇9
部门主要工作内容 负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。
部门工作宗旨: 团结合作积极配合支持前台热情工作
重要性:我部门的工作任重道远,承担着与公司成本密切相关的几大类业务,采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份,成本犹如“冰山”一角 ,公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份,看不见的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化,降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购,确保主要库存货物的充足供应,满足零星货物及时采购,降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口,是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。
配合、支持:积极全力支持前台部门各项工作,从采购——发货——送货——寻找工程施工队——签定工程分包合同,认真完成前台部门所需每项工作,哪里有需要哪里就有我们,充分发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物,每天不厌其烦地与供应商沟通。严格执行采购功能,每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料来源的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充足供应,零星货物及时采购,库管员认真负责,备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行,收发货记录,定时盘点进出货物,做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存情况,督促客户经理极时出货,合理调整库存,减少新增积压库存。司机安全行车,全年无重大行车事故,提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径,降低物流费用,节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除,保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约,利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程,采购价格合理化,降低采购成本、物流成本。配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作,确保了公司管理体系正常运行。
不足:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,商务对部份产品性能、规格不熟悉,所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。工程分包还在起步阶段,工程队伍只有11家,但能满足项目经理要求的却很少,有些价格高、有些技术能力不够,在今后我们还会不断地增加新的施工队伍,让施工队伍加入到我们的技术专业培训中来,不断提高他们的施工水平,以满足项目经理需求。
配合支持是我们后台部门的本职工作,优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
感谢公司领导给予我们工作的大力支持
感谢公司各部门对我们的帮助、支持
感谢我部门全体员工给予我全年工作的支持
飞翔的翅膀昨日的梦一路的辛勤劳动
走到今天我们一同走过了多少的路程
还记得当初熟悉的目标的梦
至今己成为今天的成功的笑
相信明天将有更灿烂的笑容
200x年部门工作展望:
1.目标决定未来,追求永无止境。
我看过这样一个调查,如果有一种完全没有目标的生活,一个人能够忍受多久?结果在各个行业里找到的那些孜孜成就的人,无论年轻年老、中国人还是外国人,绝大部分都立刻回答说,不可以,一秒钟都不可以。
这让我愈加坚信,目标是这世界上最不可缺少的一份氧气。
2.新的一年,我部门的工作目标如下
目标1:出入库准确率达到99.5%,控制积压库存,加快资金周转
目标2:采购货物做到质优价廉,满足客户需要,降低采购成本
目标3:缩短进货周期,避免航空货运,控制物流成本
目标4:工程分包队伍加大,多家报价、公平竞争、降低分包成本
目标5:不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训
认真负责是每一个库管员的基本职责,合理控制库存数量,特殊货物采购到货后,及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地控制库存的保持水平,使库存既不发生匮乏,也不会发生停工待料以及无法交货的情况,避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。
采购成本关系到公司销售利润的增长点,采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作内容:一是适时适量保证供应;二是保证货物质量;三是费用最省;四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手,合理评估供应商,产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项,不断推陈出新。
物流成本是大家不太注意的一个隐形成本,往往被忽略不计,其实物流成本占据了货物成本较重份额,利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划,合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行,请公司各部门给予配合,型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长,影响售后服务。
工程分包队伍需要不断增加,让施工队伍也加入到我们的技术培训中来,不断提高专业施工技术水平。工程项目采用多家投标报价、公平竞争、降低工程分包成本。
俗话说“活到老,学到老”,学无止境。来年将不断在日常的工作中向技术工程师学习专业产品知识,积极参加公司组织的各项培训活动,寻找外部采供物流专业培训机会,使每一位部门员工都能成为一名专业的采供物流师。
3.目标是企业利润活力的源泉。
配合各部门完成公司目标,同时完成部门目标,只有公司目标和部门目标达成完美重合的时候,崩发出来的创造力就有如排山倒海。让我们为来年的目标而努力吧!
物流工作总结范文 篇10
一、基本情况
(一)电商经营主体增长迅速,交易规模显著扩大。
据统计,xx年底我县电商经营主体约有200家,目前已发展到800多家(不含微商)。县内羽毛羽绒、电线电缆、农产品、雨具等行业很多传统企业纷纷在阿里巴巴、天猫、淘宝、京东开设网店,开展网上销售,一些企业销售还迈出国门,开设了速卖通、ebay网店,开展跨境电商。商贸企业转型最活跃的在美团、糯米、大众、饿了吗等o2o电商平台,有约300家商户入驻,日均配送量超1500单。
县内电商注册企业也显著增多,从获得示范县前的不到10家,发展到目前的112家。涌现出蟹农王、蟹状元、齐克努、腾沁商贸、大生活、硕信等一批交易额突破百万的电商企业。
电商招商取得新成绩,今年以来,先后引进了蟹状元、大生活电子、神农氏等电商公司。蟹状元落户后,主打长江蟹网上销售工作,目前已在泥汊选址建立500亩的长江蟹养殖基地,网上预售工作已经启动,预计年网上交易额突破1000万元的。返乡创业的汪云原来在上海从事电商行业,已在注册大生活电子商务有限公司,通过ebay平台从事跨境电商销售建材、服装等产品,年销售额可达100多万元人民币。xx县神农氏农业科技开发有限公司主推无公害农产品,在网上自建神龙氏三口特产商城,也是我县首家自建农产品电商平台的企业,采取会员制销售办法,将农特产品销往北京、上海等大城市。正在洽谈的还有绩溪上街去、北京网库、深圳启明星等电商企业。
电商交易规模取得新突破,xx年全县电子商务网上交易额突破9亿元,同比增长30%;xx年上半年全县网上交易额约6.3亿,同比增长38%。
(二)电商公共服务体系逐步建立,孵化培育作用进一步增强。
一是坚持规划引领,政策引导。编制了xx县“十三五”电子商务发展规划,xx年5月出台了《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的.实施意见》以及《xx县加快电子商务产业发展扶持政策》,明确我县电商发展方向,进一步优化电商发展环境,促进电商与传统产业融合发展。
二是不断完善电商孵化园区功能。我县电商孵化园于xx年底正式对外运营,总面积10000平方米,主要为县内电商企业或创业个人提供电商公共服务和创业孵化。目前孵化园内设农产品展销中心、5个特色运营馆(京东、苏宁易购、邮政、跨境、神州买卖提)、摄影中心、实训教室、品牌设计中心、农产品检测中心等功能区。
三是不断加强培训效果。园区建成以来,我们一直坚持把培训作为常态服务。先后组织各类电商培训50余起,培训政府机关人员、大学生村官、传统企业家、各类农业经营主体及电商创业人员6000多人次。在园区内还开设小班培训,邀请有实战经验的专家和企业家现场指导,更具有针对性、操作性。
四是不断拓展服务内容。除了培训,我们还定期举办电商沙龙和创业大赛,加强电商企业间交流学习,吸引电商服务商为电商企业开展产品拍摄、美工、运营指导等各类服务。组织成立了县电商协会和网商协会,已发展200余名会员,定期开展活动,互相交流经验。帮助电商企业联系邮储、农商行、建行为中小网商提供提供创业贴息贷款、发展经营贷款,截止目前已开展2批金融知识宣讲,帮助40余家电商企业申请贷款。
(三)快递物流得到迅速发展,配送体系进一步完善。
1、物流企业规模不断壮大。全县现有限上物流企业15家,主要分布在等乡镇。xx年上半年我县限上物流企业实现营业务收入完成4.7亿元,同比增长64.4%。除了传统物流企业取得较快增长,近年来,由于电商的快速发展,我县快递物流企业派发件量也明显增加,全县现有规模快递企业11家,顺丰、ems、天天、“四通一达(申通、圆通、汇通、中通、韵达)”等快递公司都已在xx县落户。上半年全县快递企业共发件(外发快递量)65.95万件,同比增长31.2%;派件386.36件(进县快递企业派送量),同比增长219.2%。
2、物流配送网点不断增多。随着各大快递企业入驻,我县城乡物流配送体系也在逐步完善,“四通一达”等快递企业逐步将网点延伸到乡镇。xx年下半年,邮政开始在我县农村建设村级电商服务站点,并将物流配送延伸到农村,已建成210个村站,基本覆盖全县85%的行政村。为了有效降低物流配送成本,邮政公司与县内其他快递公司紧密合作,整合下行派件,在全县建设6个邮件集中点,建立“县—镇—村”三级物流配送体系。新增21辆机动车,实现到县快件“当日到镇、次日进村”,切实打通了农村电商物流配送最后“一公里”。
3、物流成本逐步下降。物流成本与交通状况、派发件量密切相关。近几年,我县交通状况显著提升,由于电商的快速发展,派发件总量也得到提升,一份普通快递的发件成本到江浙皖地区已从过去平均每单4元降到目前的3—3.5元,和芜湖其他县相比成本基本相同。发件基本在24小时内出,2天内到江浙地区。
二、存在问题
1、电商发展缺乏龙头企业带动。我县目前虽然注册电商企业数量不少,但大多属于中小企业。现在行业电商竞争已显白炽化,缺乏龙头企业对产品特别是农特产品进行整合上网销售。
2、电商产品线上影响力不够。本地产品品牌宣传不够,产品内涵和个性塑造不深,网上知名度较低,没有树立起线上地理标志产品。农产品网销制约因素未得到根本扭转,上行工作任重而道远。
3、物流发展重视程度不够。县内快递物流行业呈现“散、小、乱”现象,处于自发式发展阶段,需要统一规划园区集聚发展。园区考虑配送半径离中心城区在5公里以内。
4、快递发件数量不足。从快递量数据来看,今年上半年我县快递共派件386.36件,发件65.95万件,发件与派件比约为1:5.7,发件量远远小于芜湖市内其他县,仅为最高南陵县的17.5%,芜湖县的25%,繁昌县的35.7%。而派件量与南陵县差不多,远高于芜湖县和繁昌县。主要原因是电商发展较慢,发件量较少。
三、下步打算
1、拓展功能,提升服务,打牢电商发展基础。发挥好县级电商公共服务中心功能,谋划县级电商产业园的建设,推进电商集聚发展。加大电商人才培训,加强我县电商政策宣传力度,帮助符合条件的企业积极申报兑现政策,切实解决企业发展中遇到供应链、资金、物流等困难和问题,构造起有利于电商发展生态圈。
2、招大引强,培育企业,壮大电商发展主体。围绕我县羽毛羽绒、电线电缆、农特产品等优势产业,主动对接国内外知名电商渠道商和服务商,邀请他们来考察,提供全方位最优的服务和政策支持,吸引他们入驻。我局近期正在积极和绩溪“上街去”电商公司对接,该公司拟在投资建设一座占地12000平米的o2o电商运营体验中心,含3000平米的仓储物流中心,公司预计每年发件量在10万件左右。同时,近期我局还与深圳市启明星跨境电商企业联系,该公司主要从事跨境电商物流服务,在全国建有7大保税仓,日处理跨境快递50万件,计划来投资建设物流分中心。
3、以商促件,以量降本,全面提高快递发件量。当前我县重点需要提高快递发件量,促使收发件平衡是降低物流成本的有效手段,这样车辆在来回运输过程中都能保证满负荷。而短期提高发件量最有效的手段是引进大的电商企业,开展大的网上促销活动。
4、成立协会,规范引导,促进快递行业健康发展。以协会的形式协商好货源配送价格标准、货物配送协作、货物堆放要求等问题,使我县快递物流业健康、快速、持续发展。同时鼓励快递物流企业集聚发展,下一步拟建议政府拿出一定场地,打造县域物流园区。
物流工作总结范文 篇11
回顾近一月的工作,对照德能勤绩四项标准,能尽心尽力做好各项工作,较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下:
一、工作小结
我所在的部门是物流部,首先在这个及其不平凡的一月里,我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务,我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪,我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力,同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面,由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作,也进行了系统性的学习,个人在这方面亦是很感兴趣,遇到棘手问题,通过查阅资料(material)、询问同事能够独立解决,所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足,在工作上还不够沉稳,不够老练,在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位,自己感觉还是有点欠缺,这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼,多多改进。
二、工作计划
不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,积极的配合好各部门的工作链接,在适应新的工作岗位之余,希望学习些其他部门的业务知识,提高自己的业务能力,树立办公室的良好形象。
三、对公司的'意见和建议以及各种诉求
1.希望公司能为我缴纳上海社会保险。xx年都有相关文件证明我可以缴纳上海社保,希望公司能予我这样的福利。
2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质,每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等,这样也会提高每一位职员的工作积极性,更好的为公司工作,这样也有助于公司的发展。
3.希望20xx年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。
物流工作总结范文 篇12
本人于20年xx月进入物流系这个大家庭,回想这一个月,内心不禁感慨万千:做为主管一个系的中层管理者,平时不仅要能做到工作时埋下头,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对经验进行总结分析。只有从如何提高工作效率,使物流工作标准化努力,才能提高日常管理水平及员工的操作技能水平,从而减少工作当中失误事件的发生。要对于工作当中遇到的难题不断完善,与班组员工不断沟通,相互学习,才能使工作的开展更进一步,达到新的层次,管理水平进入新的篇章。
一、工作期间主要完成事项
1、20年月份新仓库建成后投入使用,按计划顺利完成了外委毛坯仓库搬入和搬迁工作。
2、在预定时间内完成对新仓库现场的大面积区域的划分及相应调整,使物料都做到了定点、点量、定位储存管理,以更有利于现场物料管理。
3、为避免出荷人员在备货的工作效率,制定由叉车按出荷计划配送到位,由备货人员进行零件机种、数量的确认,再打包出荷。
4、对出荷备货时存在的尾数划分区域进行统一标识,进一步完善现场管理。
5、在品质及降低成本方面做好以下改善:
a、为防止相似零件的混淆,用有色的风琴袋进行区分;
b、为节约捆包资材成本,把现有的纸平口特殊箱改为中空平口特殊箱,回收利用周转;
c、由原来的注朔连杆盒改为中空盒;
d、防止曲轴错位磕碰,包装时在上面增加了小条的中空板条等等。
6、xx月针对因叉车司机违章驾驶导致两起叉翻毛坯的惊吓事件,从中吸取教训,重新设定叉车进入车间的行车路线,并完善叉车操作规程和奖惩制度,进而有效降低安全事故的发生机率。
7、在部门领导指挥和帮助下,月份对物流系班组的业务重新划分,现在的成品严格遵照“先进先出”,出荷率已达到98%,综合服务和现场配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善:从以前出现的因投入不及时导致待料到现在的严格按生产计划进行投料控制。
二、待完善之处
1、成品库和毛坯库的定置还不够完善,很多不合理之处还有待进一步改善。
2、要员效率的提高有待进一步努力。
3、工作岗位安排可再做出一些调整和改善。
4、长假休息前,员工的纪律有松散现象,要进一步加强监管教育。
5、叉车时有超速现象发生,需积极教育与宣传,开展正确和必要的引导。
三、xx月需进一步完善的工作
1、新仓库的定置及管理。
2、叉车及出荷装车的安全作业要求及规范。
3、成品库存的防锈工作。
4、毛坯铁箱的推进及完善事项。
5、部分成品包装式样专用模板的设计与开发。
6、要员效率的提高改善。
仓库的不断改善离不开公司和部门领导的悉心关怀和指导,同时感谢各位同事的大力支持和配合,在挥手昨天的时刻,我们将迎来新的一个月,对过去取得的成绩我们不骄不躁,对过去的不足我们将通过不懈的努力争取做到,我们会用行动来证明我们的努力,我们更加清楚喜悦源于进取,成功在于努力。为了公司和部门更好的发展,为了实现个人的价值和梦想,让我们携手合作,创造出辉煌的明天!xx月,是全新的一个月,又是自我挑战的一个月,我们将努力改正过往的不足,把新一个月的工作做的更好,为公司的发展及进步尽一份力
物流工作总结范文 篇13
从事物流工作已经有一个月的时间了,通过这一个月的不断学习,以及同事、领导的帮助,我已完全融入到了河北快运物流这个大家庭中,个人的工作技能也有了明显的提高,虽然工作中还存在这样那样的不足之处,但应该说自到现在付出了不少,也收获了很多,我自己感到成长了,也逐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成绩,但是还远远不够,远远没有达到自己所希望的程度,综合分析。现在就毕业以来的工作情况总结如下:
一、无工作经验,缺乏综合知识和技能
我是一名学的应届大学毕业生,当初公司为了运作涉及业务扩展物流中心,招聘我们,作为市场部人才储备。但是,由于中心资质没得以正常运转,物流业务未开展,所学的专业无法应用,加之刚毕业没有相关工作经验,没有需要的社会关系网络,没有综合的物流运作经验,一切都从零开始,所有工作都是边学边干,所以业务进展效果不是很理想。解决方法是不断加强学习和自身修养,不断培养自己在各个方面的知识和技能,尽快成为早日为公司创造效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访,我已练就了了一定的客户沟通技巧,对于日常的业务联络及市场工作,完全可以独立完成。
二、由于公司业务方向定位的不确定,导致了很多时间和精力上的浪费
前期由于同事们的和思想不统一,业务还不能正常进行,我认为先得加强员工的思想,使员工思想一致,有一个共同的目标。在以后这段时间以来,我想开展专业第三方物流业务,我打算花将近两个月的时间调研和市场走访,调查结果形成后,在介绍给大家讨论,如我的讨论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。在此之前,干自己所能干,专心本公司擅长业务。
三、功能和服务内容单一,所供和所需的错位
我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送服务,而且,我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情,从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立,没有用一个整体的服务链的形式开展业务,仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线,资源不整合,操作散乱。例如:河北快石家庄和河北快运北京分公司思想不一致,两公司相互扯皮,必然影响各公司之间的业务,还有河北快运运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的及时性和货物的服务质量,更能突出公司在业务经营上没有形成服务职能的统一理顺,各自相对独立,功能分散,又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源,无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象:同属快运,但各自却相对独立。需要整体物流服务的我们做不到。比如,运输服务,我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格,即缺乏公司间的内部价格调控,无法实现服务资源有效整合,无形之中加大了综合物流工作协调的难度,同时痛失很多商机。解决的办法是,总公司尽快实现各个分公司的资源整合,形成独具快运特色的服务链;在供需错位的问题上,努力进一步提高整作水平,培养高端技能,利用自己高端的'设施服务高端客户。
四、xx地区的商企对于现代物流缺乏应有的认知水平
对于物流成本的操控缺乏先进的认识,习惯用老的传统的方式处理物流问题,从而对我们的服务内容不感甚至采取粗暴野蛮的抵制态度。在我们的和走访过程中,经常遇到这种情况:一是:自己有定时、定点的班线车,无需外租,有自己仓库。成本低于外租成本,二是:对于物流降低成本的概念不接受,拒绝考虑我们对于物流降低企业成本的分析,四是:物流外包操作麻烦,不确定性太多,物流外包的操作方法还不够合理,不愿意改变沿袭了几十年的老的做法,等等。
五、恶性竞争环境下的不公平现象也制约了我们业务的发展
我们最有卖点的是专业化、正规化、市场化,然而,其他的个人配货站开专线直达是我们很强的竞争对手。
物流工作总结范文 篇14
20__即将过去,20__眨眼即到。在这年关时候回望整年,不论在工作还是生活,有进步也有挫折,有得有失。一起工作的同事离职的、外调的、新进的都有,生活得继续,工作要进步,对自身的工作在年底做一个盘点,看自己学到了多少,总结了多少经验。
纵观自己的工作历程,从刚进公司的毛头小伙子,在公司的培养下走到接管计划物流部门工作,学习到了很多东西,接触到以前未曾有过的经历和处世方式,从内向少言到能对各部门进行沟通交流,从做事懒散到能端正自己的工作态度,把握公司给予的机会充实自己,感觉到自己从出校门以来的成长,也从众多日常工作中发现自身的错误和不足,找到自己需要加强、需要请教的方面在工作中、生活中强化学习。就计划物流部门日常工作中,反映出来的问题较多,需要改进、完善的东西很多:
1、部门员工的工作职责不明确,员工对自身的工作了解片面,对整个部门工作没有整体的概念。
造成的原因:因新进时候的培训不到位,日常工作中自身的态度不端正,不主动去学习和强化自身,部门负责人监管工作不到位,未能及时指正及强化其工作职责范围。在新的年度,对新进的员工要明确的规范职责,对相关工作步骤,报表的审核加强。
2、部门制度执行力度不到位,没有按制度的约束和规范员工的日常工作行为。
造成员工责任感不强,工作态度不端正。在今后的工作中需强化办公室工作行为准则的执行,对工作期间懒散的行为作出处罚和改正。
3、部门间对接、沟通不流畅。
工作流程的规范化,对接手续的正规化、严谨化不够,作为承外启内的部门,工作流程、手续的严谨,才能保证工作的顺利和流畅,在新的年度,对不按时、不按章的工作行为提出惩罚和指正规范,加强对计划物流部门报表的准确率,及时率的强化,为所需部门提供精准及时的数据,积极的响应市场需求。
4、员工自身素养不高,对工作的态度和责任感不强。
需要组织强化员工对工作事项的学习和了解,对公司结构,产品结构、客户结构进行强化学习,加强员工的工作技能和工作能力。
在新的一年,公司进入高速发展时段,对员工的工作素养也会有新的考验,自身在新的年度要有更大的进步,有更好的工作经验和更热诚的工作情绪,才能胜任更多的工作,才能有更好的工作效率。需要加强的地方有很多:
1、学习管理的方法,做好部门负责人的工作,对部门工作的引导和监督,做好跟其他部门沟通交流工作,加强自身的管理能力,多请教多做多思考,做事情要有计划有原则。
2、以身作则,对公司制度流程严格遵守,做好自身的工作,树立管理威信,能灵活快捷的处理各种工作事项,加强自身的沟通能力,对内沟通,对外引导,提升部门工作效率。
3、学以致用,在工作中进步强化处理各种突发事件的处理,对自身的言辞,措辞要言之有物,对事件的评论要有根有据有说服力。
在新的年度,新的气象,公司部门个人共同进步,共同收获。
物流工作总结范文 篇15
时间过的很快,一个月的物流工作就要结束了,下面简单总结一下这个季度的工作情况,总体来说主要有以下几点:
一、非本岗位职责的问题比较头疼
各种板材的生产供应问题、模具保管生产问题、仓库物资供应问题、框架设计问题等等搞得我管也不是,说也不是,真是左右为难,物流季度工作总结。
二、在公司的改革声中,使我学会了等待
时间不是我一个人的,是整个生产流程中各管理人员的客户服务意识决定的。生产制造企业的生产产品的多样性和单一性,分散性等决定现场管理计划的变动的灵活性。管理人员的决断性和果断性,做人就不要做事,做事就不要做人。
老板花钱请你来不是让你来制造问题的而是来解决问题的。也不是整天将老板作为自己的当箭牌:“有什么意见就去找老总,这是老总下的指令。”结果上道工序的生产问题都没有解决,而要下道工序完成生产任务,而且用“老总”来实现自己的“雄心”
三、由于上半年的各种失误的不利影响和惯性
在不断提高管理业务水平的同时戒急戒燥,坚决要求自己学会忍耐,不要得罪他人,做好自己的分内之事,学会眼不见心不烦,嘴不多,脚不闲,保持跟同事和睦相处,尽最大的努力协调高压开关与箱体、底座之间的成套性和组合的技术性来挽救定单的发货问题,将自己管辖的工作损失降到最低。
四、整个生产流程缺少信息整合和统筹安排
导致生产协调和生产环节严重脱离定单型的`管理目标成套性控制荡然无存,求数量而没有真正的控制生产环节的控制点,生产物流的控制也仅仅是盲目的流入最后的组装工序——问题的沉积、返工、推迟发货等。现场管理也仅仅体现于电话,组织的分工脱离于减少运输的总次数和总距离以及工序的时间间隔性。
五、效率与效果
现在做事不要只讲效率了,效率已经不是很重要了,而要重视效果。每个部门都说自己做了多少多少,结果出货时一件货物都没有发出去。一个别挂式的工卡就要到两个部门去领:人事部发卡片,行政部领卡皮。要270mm的侧板,结果生产270mm的门板,要打磨开孔6块组合门板,结果说没有人手不接单。现在是要一样东西都得求爹爹告奶奶,原来三到四天的生产周期现在就要七天到十四天,到底是厂房比较集中犯了错,还是管理出了问题。到底是公司人员变了,还是制度改革错了。
在这种如何去适应公司的管理模式的思索中,我的工作也一波三折,沉浮不定,更加促使我去加强自身修养、提高适应工作压力的能力,端正自己的心态。积极推进企业自备运输车辆管理体制的步伐,在试点的基础上不断完善,把工作引向深入。以降低运输成本费用为目的,把改革内部运输体制同建立社会化物流服务体系结合起来,充分利用社会综合运输网络和社会运力,为企业的生产经营工作服务,提高企业的经济效益。
物流工作总结范文 篇16
接触物流这个行业整整一年了。在老公的耐心指导和大方批评下,在我胆怯的小勇气下也算有经验一族了。如今的工作基本上都是我负责了。细细分析有好多不足之处:
一、不善于交际。客户多数为女性,这点男性占优势。老公就以经理的姿态用自己的幽默和逻辑牢牢抓住了这些客户。男性客户们更是直接给老公经理打电话。我的幽默真是黔驴技穷,想和客户搞好关系就是不知怎样套近乎。只能依据原来工作经验中的客服知识从工作细节入手为他们做好服务。交际和谈判的本事我真是应该好好学学。
二、老说大话,瞎保证,分不清谁的责任。该掌嘴。
工作中由于车的原因和入货通知下来时间的原因往往时间上协调不起来。
老是保证某个时间内肯定落箱,等出现意外了,过截港时间就是我的责任,我再找车队。其实这里面有很多技巧,一方面4天时间的不能和客户保证,只能说由于时间紧只能尽量赶,争取那个时间内回来。另一方面要把车队的时间提前,让他们保证一定要提前回来。这样就有回旋的余地。在截港时间十分严格的情况下,时间就是金钱。这样也不会承担责任,没有风险。
给车队保证入货通知某个时间内肯定下来,留好车。这个说时候确实有必要,因为一旦留不住车不只是损失一单,很有可能因此损失一个重要客户。客户数量总共那几个,损失一个真是代价太大。这种情况下一般要和客户把情况说清楚,单子规定时间内下不来车不好留,没有单子留不住车。很多情况下由于诸多因素单子并不能按时下来,这样预留的车有别的活可接还好说,特别是周末车就空下来,司机往往不愿意让承担责任。所以周四之前一定要把周末的工作落实好,和客户还有车队讲好。站在任何一方的立场上想想都是情有可原的。都是为了自己着想,为了自己的利益。
三、往往在紧急重要的事情上不及时跟踪,出问题了着急上火解决不了。
有时需要赶船期的要催促司机提前一天卸货。这就要每隔一两个小时问清楚有没有卸货,几点能卸完。卸不完货在规定时间内到不了工厂耽误船期是车队的责任。另外即使到了工厂装完货,也要跟踪车辆几点落箱。
四、无论从刚知道船期开始一直到报关结束。所有工作只要有一点问题首先要自己解决,立马解决。解决不了立马和客户讲清楚。说明白,以明确耽误船期是谁的责任。一定要在第一时间内完成,无论是白天上班还是夜里遇突发事件,让客户感觉咱们是想着他们的,咱们是尽力的。
五、物流最难解决的就是待时费的问题。车在白天上班时间内赶到工厂了,工厂由于车多或者车没在规定上午时间到而装不上货,司机会要待时费。一般情况下是只要下午5点之前车到厂就要装货。即使工厂车很多也要和司机提前讲清楚,何时到厂就装不了货。真是工厂的原因就要让司机和工作自己协商解决待时费的问题。但是往往解决不了,还是我们和客户之间谈判。客户不想给我们还想多要点。这种极为敏感的利益往往让人很郁闷,心情差到极点。大柜一般500-700.双背要比大柜贵一两百。
其实无论干什么工作都会遇到很多解决不了的烦心事。这些事情一旦发生要立刻解决,时间一拖往往就越不好办,牵扯到责任和赔偿的问题。所以在工作中要多总结,勇敢的面对独立解决问题的能力。这样才能让自己平静不浮躁。才能担当。
物流工作总结范文 篇17
20xx年刚刚过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结。一年来,本人在公司领导戴徐荣经理的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:
一、政治思想方面
一年来我积极参加雅莹公司里组织的学习,努力做到在思想上同雅莹公司倡导时尚、自信、高于、以人为本的价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同事,具有一种良好的敬业精神和责任感。
二、工作情况
1、在20xx年的工作中,我努力做好自己的本职工作,做好部门内部的发接货工作,达到公司提出的江浙沪地区24小时内物流准时到达的要求,同时安全地完成各项出车任务,成功做到20xx年全年出车无事故。确保了嘉兴及周边地区部分专卖店供货运输工作,以及后勤保障工作。
2、在20xx年的工作中,我成功搭建起总部与时尚园成品物流运输的桥梁,基本做到了物流的迅速周转,积极配合各部门的
计划生产,始终保持物流上的通畅。
3、在20xx年的工作中,我顺利完成了雅莹公司交给我的各类大型活动的后勤运输任务,在一年一度的'乐淘淘、公司运动会及新年酒会中,始终保证资源及时供应,道具搬运到位,随时待命以应急各类突发预留运输任务。
4、在20xx年的工作中,我在完成本部门工作之余,积极配合品检部等其他部门的物流运输工作,基本做到哪里有需要就出现在哪里的自我要求。
在新的一年里,在戴徐荣经理的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平,为自己提出了一下几点要求:
1、服从领导安排,做好本职工作。加强同事及其他部门之间的沟通与交流,增强团队意识,提高成品仓库团队凝聚力。
2、认真负责,自觉加强自身素质的提高,认真完成公司下达的物流运输任务,准时发车,准时达到,确保物流通畅。
3、提高自己的服务意识,主动承担一些司机之外的任务,为部门多做一些有益于团队的事情。做到把方便留给别人,把困难留给自己。
4、利用业余时间,加强学习,作为司机一定要安全驾驶,熟悉交通法律法规,认真对待每一次物流运输任务,坚决杜绝酒后驾车,努力做到全年出车无事故。
5、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx年,随着社会保障工作的完善,随着雅莹公司的蓬勃发展,可以预料今后我的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,争取使各项工作开展得更好。
物流工作总结范文 篇18
回顾近半年的工作,对照德能勤绩四项标准,能尽心尽力做好各项工作,较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下:
一、工作小结
我所在的部门是物流部,首先在20xx年这个及其不平凡的半年里,我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务,我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪,我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力,同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面,由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作,也进行了系统性的学习,个人在这方面亦是很感兴趣,遇到棘手问题,通过查阅资料、询问同事能够独立解决,所以这方面很有自信的;在过去的半年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足,在工作上还不够沉稳,不够老练,在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位,自己感觉还是有点欠缺,这个方面我想在以后的`工作里更应该进行多多锻炼,多多改进。
二、20xx年的工作计划
不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,积极的配合好各部门的工作链接,在适应新的工作岗位之余,希望学习些其他部门的业务知识,提高自己的业务能力,树立办公室的良好形象。
三、对公司的意见和建议以及各种诉求
1.希望公司能为我缴纳上海社会保险。xx年xx月、xx月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保,希望公司能予我这样的福利。
2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质,每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等,这样也会提高每一位职员的工作积极性,更好的为公司工作,这样也有助于公司的发展。
3.希望20xx年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。
物流工作总结范文 篇19
“双十一”已经结束,但是大战的硝烟却跃跃欲试的蔓延到大街小巷。所有物流公司正在快马加鞭的将商品送到消费者手里。通过在北京苏宁物流基地中心仓增援,我坚定的认为未来的电商大战,物流是制胜法宝。
今年的“双十一”,物流作为直接影响用户体验、决胜最后一公里的重中之重,各大电商都在比拼物流的底蕴。而我有幸成为北京苏宁物流的一员,在中心仓奉献自己的一份力量。通过本次增援,我受益匪浅,在完成工作的同时也对苏宁物流有了一定的了解,并进行思考。
在八夜的增援工作中,我被分到了苏宁物流的中心仓。中心仓主要针对的是北京四环外的小件配送,分为四个环节:1.拣货2.盘点3.核对4.装车。首先我们把相应的商品从大库中搬运到中心仓,然后把商品分配到相应的区域。其次,每天晚上十二点准时开始盘点,盘点就是把对应区域的商品逐个扫码,商品编码录入我司系统。但盘点结束后,商品还会陆续增加,对应分配。然后,在办公室匹配后,我们开始对应匹配表来进行扫码匹配。最后,在六点陆续将商品搬到对应快递车辆。
通过这次增援:
1.初步了解了北京苏宁物流基地中心仓的工作流程;
2.历练了吃苦耐劳的精神,物流增援很辛苦,但是苏宁人必须要经历一次大忙,通过本次双十一,磨练了意志的同时也提高我的能力;
3.感受到了苏宁物流的强大,电商大战比拼价格的背后是有强大物流的支撑。今年“双十一”我司与天猫合作,物流是第一环。在物流支援的过程中,匹配了大量天猫超市的货物,我相信未来我司的物流将会是电商大战中的决胜武器。从十号到十二号的三天中,商品数量是往日的四五倍,但是通过中心仓所有苏宁人的努力,每天都高标准高质量完成任务。线上线下一起努力,打造最棒物流服务。
最让我印象深刻就是北京公司办公室的同事们放下手头的工作,不论是高管还是经理也亲力亲为,投身于物流服务中。让在物流基地工作的十三期新员工的我们信心满满,干劲十足。苏宁的物流在今年全面出击!双线订单大增358%,线下订单增长153%的情况下,苏宁“门店+仓库”的双核创新性物流配送模式优势尽显,确保了商品在城市和农村地区的快速送达。在城市,依托于苏宁线下
1600多家门店的优势,双十一当天近5万人享受苏宁2小时急速达服务,顾客门店自提占比达29.7%。在三四级市场,苏宁遍布全国的700家直营店充当“最后一公里”的配送先锋,保证货物的及时送达。
在增援的过程中,我也看到了中心仓工作的一些不足之处。
1.中心仓区域面积较小,遇到大忙等活动时,商品出现没有位置摆放的情况,只能堆积在门外;
2.工作流程存在反复,作业形式粗暴,在盘点和匹配中存在重复工作,效率较低;
3.工作过于依赖人员,所有工作都需要员工操作,如果可以改善中心仓的智能设备,效率会明显提高,失误率会相对降低。
针对不足之处,我自己也有了一些思考。
1.中心仓面积需要扩大,场地需要重新划分,针对商品量大小来量身各区域的面积。
2.提高员工的工作效率,简化工作流程,减少工作重复性,我认为应该优化拣货和盘点的过程,减少两步中反复的流程。
在本次物流增援结束后,我为成为双十一大战的一员感到荣幸,也深深的为我司强大物流体系感到自豪。电商大战本质就是物流的战斗,苏宁物流就是我们的制胜法宝,我们的物流会让消费者感受我们满满的诚意和暖暖的温度。近5万人享受苏宁2小时急速达,10万多人体验了大家电“送装一体”服务,双十一当天全网妥投率达97.8%,这是苏宁物流的速度。骑马穿越大街小巷送快递,肩扛冰箱翻越大巴山,店长送奶粉到贵州苗寨,乡镇覆盖率达到91.3%,这是苏宁物流的温度。所有的价格优势、供应链优势、网络平台优势,最终临门一脚都要靠物流,本次双十一,我们物流完美亮剑!回归办公室工作,我要传承物流人的吃苦耐劳的精神,也要加入自己的创新主动性。快速成长,与公司一起前进!
物流工作总结范文 篇20
时光飞逝,转眼间,我来xx公司已有三个月了,回首三个月的时光,不仅感慨万千,现将三个月来的工作进行总结如下:
因之前没有过任何物流方面的经验,很担心无法融入到客服的工作中,但是从我进入公司的第一天开始,公司一直强调的“齐心协力,志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程。在客服部的工作中,我一直严格要求自己,认真及时的做好领导布置的每一项任务,并虚心的向同事们学习,借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经验。公司注重时限和承诺,所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货情况时,要本着公司的这种精神,言语得体,有礼有节,并且要非常的细心。我也会加强学习业务知识,不断提高和充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误,因此在处理各种问题时我会考虑得更全面,杜绝类似错误的发生。在此,我要非常感谢施经理和各位同事,感谢她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改正。
在成为协远的正式一分子后,我对客服的工作有了更深层次的认识,在处理问题和突发事件上有了相对的提高。首先,我认为客服工作中“细心”是最重要的,比如在受理时,要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时,更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况,并有能力根据这些信息推测和判断后续情况,在应对客户询问时能够简言答之,令客户满意。
在工作中发现问题,找出原因,找到解决问题的办法不断改进不断提高。所以说注意物流工作的细节是非常重要的。其次,不要主观。若出现和以往不一致等异常的情况,要冷静观察,不可盲目去处理,认真落实。不要强调“以自己为中心”,而应该强调“整体利益优先”,在工作中要发扬“有人负责我服从,无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不可凭主观想像做事,按部就班,简单的事情更要认真对待。记得有句话这样说的“简单的事情重复做,当成功来临时挡也挡不住”。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。再次,勇于承担。工作是先做人后做事,性格决定命运,态度决定一切,沟通解决一切。出现问题要勇于承担,比如输单时出现错误,或者周末值班时事情没有处理好,说一句“不好意思,我输的”或者“我值班”这没什么,否则大家一起承担,这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的情况,说说出现的原因,大家一起来借鉴一下,以免下次犯同样的错误,说不定领导还会夸他诚实呢,是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。第四,不可情绪化。当在工作中出现什么“拦路虎”了,生活中出现什么不开心的事,不可情绪化,不能影响工作或别人。把同事、领导当成朋友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情,所以物流工作要有一颗平常心,与人为善的心,说出的话会不会伤害到人家,会不会产生矛盾等等,要增加集体荣誉感,增强集体凝聚力。
最后,定期或不定期内外部培训。企来的战略在变,执行战略的能力要求也在变,所以对员工进行工作及生活的沟通,思想沟通、对员工进行业务培训(如师傅带徒弟)、全方面素质培训。如航空常识培训、内部经验交流、外部参观学习、物流管理培训等等。益处是公司有了高素质人才,适应了当前的发展变化,而员工更好的充实了自己、更好的完成工作、更多的付出。
物流工作总结范文 篇21
时光如流星划过,瞬间即逝。进入公司工作已经一年了,记得我是在夏日炎炎的七月末进入本公司的,那时对本工作的工作流程不熟,业务不精,环境也很生疏,但经过这几个月的锻炼、,并在领导和同事们的悉心指导和帮忙下,使我取得了很多进展。
这份工作虽然技术性不高,但需要勤劳细心,每一天的工作都有很多新问题发生,需不断学习,并在第一时间去解决问题,这就需要向有经验的同事虚心学习,总结经验来不断提升自己的业务水平和专业技能。还要借助有关书籍不断给自己“充电”,以增加库管员管理方面的知识,并在日常生活中认真贯彻落实以备后用。现将我入职以来的工作做如下总结:
一、主要工作
1、明确目标,理清思路,干好本职。
作为一个仓库管理员的工作能够用收、管、发三个字来概括。这三个字看似简单,可是要真正做到位,做齐全、做完善。就需每个仓管员在工作当中必须要坚持清晰的头脑,认真,仔细的核实每张单据上的资料,以及根据单据准确核对,做到单据与实物一一对应。为此杨主管为了提高我们仓管的工作技能水平,每一天对我们进行仓库技能培训、为了我们能更快,更好的做好本区域的工作,每次都是亲自带领以身作则,现场指导,随时让我们对所有实物进行整理清点,所有物资按要求分区放置,归类摆放,尤其注重发货过程中的相关问题,为了让我们能快速准确无误的找到实物,以此来提高我的工作效率。使所有物资都做到有帐可查,有据可依。随时要求我们进行安全库存盘查,为了做到时刻对货物心中有数,我们要随时回答任何一种钢材型号的件数,以及支数,并指定在哪里存放。随时做好库存的盘点工作,准确无误的把数据记在脑海里以方便工作。
2、遵循原则,坚持先装后卸,先进先出原则。
这两原则始终贯彻在我们每一天的工作流程中,也是我们每个人必须遵循的原则。当然为了工作需要有时也能够灵活应运,对与货场的货物我们都是把先进来的货物最先发完,在对新货物按新旧程度分先后发货。
3、恪尽职守,坚持高标准,提高服务质量。
装卸货时,我们必须核对各钢厂的单据,并核实单据上每项资料与所发实物一一对应,公司公章与经办人签字等手续齐全方可进行下一步奏的工作。再装卸货前,必须对货物所放地点、型号、数量明确。以便派吊车时有明确目标,装卸货时才会井然有序,也要明确告知客户要装卸货物的具体情景,以便客户心中有数。装卸货完毕,检查单据上的装卸手续是否齐全,若各项盖章签字手续齐全方可交与客户安全离开。做到让客户高兴而来,满意而归。
二、经验教训
1、要对每一天的工作进行归纳总结。
这一点很重要,记得刚来的时候我很迷茫,对每一天的工作感觉很混乱,于是主管提议我每一天写日记,把每一天的工作流程和不足做个总结,这方法真的帮了我很多忙,是我在以后的工作中受益匪浅。
在繁忙的工作中,不仅仅要有忘我精神,还要回过头随时做好归纳总结。对已做过的工作进行回顾,精心核对每一个细节,对工作经验进行总结分析,归纳出怎样才能有效利用时间,提高效率,使工作程序化、系统化,条理化,流水化。从而使百尺竿头,更进一步,到达新层次,进入新境界,开创新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的脚步。
2、学会多听,多问、多学、多想、多沟通,学会换位思考。我们每个人都处在一个社会的大家庭里,要想时刻过的开心欢乐,就必须建立好一个良好和谐的人际关系。这也是我们做好每项工作的一个关键环节。遇事不公能够换位思考一下,以便到达相互理解融洽相处,最终到达心灵与效益的共赢。
3、加强安全意识,并随时坚持库房卫生清洁,给自己创造一个良好的工作环境。
库管工作,首先要做好库房货物的存储和安全工作,要详细的记录货物的进出以及库存情景,注意货物销售的大致走向。确保库存货物的安全性存放。随时做好人身与财产安全的检查工作,确保在安全的环境中工作,在工作中注意安全,安全不保何谈效益。
4、工作中还有很多缺陷,性格优柔寡断,缺乏果断性,不够细心,缺乏警惕性。
由于粗心犯了很多失误,比如开门不拿钥匙,锁门不关窗。自己拿不中的事情没能及时向领导请教,失误层出。专业知识欠缺,综合本事不强。今后我将竭力学习并改正,努力打造完美的自己。
三、明年主要工作计划
1、今后我将继续落实贯彻公司的各项管理制度,并继续脚踏实地、勤勤恳恳、认认真真、努力完成各项工作。自觉主动地做好每一项工作,正视自己的工作,勇于担当,无论工作是繁忙还是清闲,都要适时提醒自己不忘本职工作的职责。平时团结同事,维护公司利益。每一天都坚持一种朝气蓬勃的精神面貌应对工作。
2、继续学习完善自己。学习专业知识,不仅仅要向有经验同事请教,还要经过书本知识,掌握更丰富的理论知识,并用运与实践。打破单一的学习方法,向着多元化综合化的高素质人才能发展,以适应社会的现代化需求。
总之,回顾过去,是为了更好地应对未来。在这段时间的库管员工作中,我得到不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合。对过去的不足,我将会不懈努力争取做到更好,我会用行动来证明。为适应企业的发展,努力提高自己职业技能和业务水平,认真学习公司的各项管理制度,以积极的态度做好领导交给的每一项工作,在普通的岗位上发挥自己的光和热!
物流工作总结范文 篇22
转眼之间,20xx年已经过去了一半,我来到公司担任物流总监已3年之久,经过全体员工的努力拼搏,公司经营业绩快速持续上升。现做一份物流总监半年工作总结,来向大家汇报下我们的工作进展:
一、重大经营决策的制定:
公司在三年的经营过程中,经历了不少风风雨雨,遇到了很多关乎公司生存的决策问题。每当公作出确定的时候,我们经常进行讨论,甚至发生争执。经过讨论我们学到了很多东西,产生了知识的碰撞。在讨论中,我们集思广益,发挥群体作用,弥补了个人分析中定向思维导致的片面性,能够从多角度地看问题,进行科学决策,使结论更加全面、合理而准确。
1、业务的取舍决策。
受到仿真实习环境的经济发展水平与发展速度的约束,生产制造企业在市场的开发和产品的生产上不断发生变化。针对仓储业务费用较高,生产企业需求不大以及生产企业因扩容,开发国际市场而产生报关需求的情景,公司毅然作出了开办代理报关的业务,对部门进行了较大的调整,抽调了仓储部门的一些人手协助公司报关业务的开展工作。同时,随着仿真实习环境的经济发展水平与发展速度的不断提升,为了满足客户的需要,生产企业不断的扩大规模,提高企业的生产本事,从而增加了对设备和半成品的运输需求。应对变化发展的情景,我们适时地采取了相应的措施。
2、价格策略的制定。
对于关乎公司命脉的运输业务上,运输价格的确定尤为重要。可是初期公司缺乏必要的计价系统,缺乏经验,缺乏可参考的案例。最终,经过我们的讨论,在我们的努力下,经过充分发挥聪明才智,我们在基年的基础上,结合公司的发展战略,制定了公司运输的价格。具体有:
(1)产成品报价:在标准报价10%的幅度内浮动。
(2)半成品报价:在原材料标准报价基础上上调10%。
(3)原材料报价:在标准报价基础上升7%。
3、客户关系的维护决策。
应对不断增大的运输需求量,在公司资源有限的情景下,结合上一年的经营状况,对客户关系作出了重大的调整,与精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新结成战略伙伴合作关系。同时,减少了与一些暂时性合作的客户的业务关系,从总体上优化了公司与客户的合作关系。
二、工作上的不足:
1、公司系统维护:一方面,由于工作原因,对于同事提出的问题不能及时有效的处理;另一方面,对于领导的要求领会不到位。
2、物流部工作:一方面与运输、营业部门的沟通不够,以至于出现许多意想不到的问题;另一方面,在库存控制上存在一些问题,将重点解决这些问题;以及未能够及时的处理客户要求。
以上是公司物流总监半年工作总结,全体员工坚持从团体的利益出发,严格执行公司的各项计划和措施,切切实实地贯彻和落实了公司的具体方针、政策,为公司的经营状况作出了重大贡献,确保了公司战略目标的提前实现。
物流工作总结范文 篇23
秋天的萧索不减工作的热情,在部长们带领下,部委们圆满地完成了一项又一项工作,这些工作不仅锻炼了部委的能力,也增进了学习部大家庭里成员间的感情。同时展现出我部严谨的工作态度和超强的内部凝聚力,在老师和同学们的心中都留下了良好的印象。但我们依然冷静地回顾反思本月的工作,以供下月扬长避短,为学习部更添辉煌。
一、部门招新
本月上旬,我部举办了学习部招新。经过前期的充分准备,答疑会上为同学们解答了对学习部的各项疑问,使同学们充分了解学习部的工作,以及部长们的“上门”宣传,使同学们感受到学习部大家庭的温暖,并对学习部显示出极大的热情。经过层层筛选,16名大一同学光荣地成为了学习部的试用期成员。试用期的'部委们都十分努力地向部长们学习,并以极高的热情对待部门分配的每项工作,全心全意地为同学们服务,踏踏实实做地好本职工作,不断实现对自我的提升。
二、日常工作
⑴部门例会
考虑到成员的学习与休息,我部原每周三晚例会改为周三午例会,这体现出人性的关怀,并有利于工作高效有序地展开。初次例会时,部长们和部委们进行了自我介绍,然后在融洽的氛围里进行了交流,部长询问部门每个成员的情况,对问题和困难进行了详尽的解答,并向部委们提出了工作要求和工作建议,传授的经验令部委受益匪浅。其后的例会主要包括两方面的内容一是对上周的一个总结,包括成员工作的完成情况和活动的举办情况,部长对每个人的工作作出评价,并给与大家真切的鼓励。对于在会上所提出的问题,我们全体成员集思广益,争取找到一个最有效的方法。另一项内容就是对下周的工作进行安排,实现部门人力资源的最优配置。力图为物流学院的同学营造轻松高效的学习氛围,使其在活动中有所收获
⑵筹备新老生交流会
经历了高中三年的努力与六月高考的磨砺,大一新生们满怀希望与憧憬,带着父母的嘱托和对家的不舍步入了武汉理工大学。我们物流工程学院也迎来了一批新成员。然而,我们的新成员虽入学已近两个月,也经过了军训的历练和老师的教导,但仍有很多同学心存迷茫与困惑。为使新生更快适应大学的生活,找到奋斗的目标和努力的方向,我们物流工程学院学习部决定开展一年一度的“新老学生交流会”。在部长们的带领下,部委们积极地开始制作人生的第一份策划,虽然大家的策划并不成熟,部长们还是给予了高度的评价,并亲切地做了指导。
三、部门协作
流光溢彩的新生才艺大赛,是物流工程学院历年来的特色活动之一,具有相当重要的地位。我部积极响应学校号召,配合文艺部做了宣传和维护现场秩序工作,协助文艺部制作了精美的画板、做好会场布置、维护现场秩序。在多个部门的配合努力下,新生才艺大赛获得了圆满的成功,为我物流工程学院扩大影响。在一年一度的运动会上,我部协助体育部等其他部门,为物流工程学院的健儿们呐喊助威,体现出学院内部的团结。
学习部本月的工作坚持“为广大学生服务”这一原则,秉持学习部的特色,协助其他部门举办了以上述活动为代表的一系列活动,旨在促进学院建设和丰富学生生活。总体上讲,10月份的工作还是卓有成效的,外部工作与部门建设两手抓起来,展示了团委学生会优秀部门的风采。后期的工作,我们将会继续努力发扬学习部的优势,力争将部门工作完成得有声有色。
四、展望与结语
时光飞逝,短短一个月就这样结束了,在未来,我们会面临新的机遇,新的挑战。这要求我们更加努力。在积累经验、学习成果的基础上,我们学习部将会以更饱满的热情和积极的心态投身于学院的各项工作与活动中,努力完善各项工作,改进不足,做出特色,把工作做得更好。
物流工作总结范文 篇24
在市局(公司)党组的正确领导下,在各区县局(营销部)和机关科室的大力支持配合下,物流中心紧紧围绕市局(公司)党组的工作安排要求并结合物流中心的实际情况,以“全面提升树形象,再上台阶降成本”为主题展开工作,坚持以科学发展观和行业共同价值观统领全局,坚持以物流贯标、对标工作为主要抓手,坚持以现代流通企业为奋斗目标,严格控制和有效降低物流运行成本,努力实现物流整体工作上水平。经过物流中心全体干部员工负重而上,攻坚破难,使物流中心各项工作取得了长足的进步和发展,圆满地完成了市局(公司)领导安排的工作任务。现将工作总结如下:
一、各项经济指标运行情况
共存储卷烟箱,分拣卷烟箱,分拣率100%,分拣差错率<0.001%;配送卷烟箱,送货成功率%,到货确认率100%,安全回笼资金万元,车辆平均车载率%,客户配送满意度%。实现了安全工作零事故。
物流总费用万元,占年度预算%,其中:固定费用万元,占年度预算的%,可变费用万元,占年度预算的%,仓储费用万元,同比上升%;配送费用万元,同比上升%;管理费用万元,同比上升%;单箱成本费用元,比同期元上升元;单箱配送费用元,比同期元上升元;单箱仓储费用元,比同期元上升元,
二、以优化配送线路和配送流程为重点,不断提高配送效率,降低物流运行成本
一是针对城网一线客户数较多的情况,(开发区新客户增加较多),将一线客户分调到城网其他三条线路,具体为1线调至10线11户,调至3线6户,调至2线11户,2线调至3线5户,3线调至4线5户。
二是今年初开始,多线路路段修路街道改造,车辆不准通行,持续时间长,如智水乡、桂花镇、等,为满足客户需求,送货部积极与各营销部沟通,到现场路段查看,以既保证送货到户,又节约配送费用为目的,合理选择配送方案。
方案一:委托当地区域大客户实行代送到户;
方案二:智水乡暂停访销一月(共计4次);
方案三:由送货路线车辆绕道实行送货。一线由河边镇绕道每次约60公里,十线绕道高速路送货,每次约发生过路费16元,绕道里程100公里。
方案四:根据车辆装载量,销售不大的情况,将桂花场镇客户访销日由原周五调为周二,十线按周三送货路线新桥镇、新华乡至桂花场镇送货,比较方案三可节约绕道里程100公里。智水乡暂停4户访销一月,余下客户订货由营销部代送。物流中心与营销部共同协商决定,由配送线路车辆绕道实行送货到户,采取方案三与方案四结合的方式,灵活调配车辆,确保客户及时收货,满足客户经营需求。
三是7月15日起,蓬乐路至卓筒井镇封闭修路,工期为四个月。结合实际地理情况,为确保送货到户,制定合理配送方案,及时调整配送路线,调整客户访销日程,实行绕道送货,月增加送货里程约1728公里。
四是为提高工作效率和安全系数,降低物流配送成本,减少车辆磨损,按照中心领导工作安排,制定《区域三条送货线路实行笼车对接实施方案》与《笼车对接综合流程》。预计年节约过桥过路费、燃油费、轮胎更换费约45700元。7月26日实行笼车对接(1、5、9线)配送,做好每日笼车对接与车辆调度安排,尽可能地做到高效节约。
五是9月对七线与九线送货车辆予以交换调整,07731调整至九线,月可节约过路过桥费512元。
三、以优化仓储分拣业务流程为重点,不断提升卷烟库存管理专业化水平
四、以精细化管理为重点,不断提升内部管理水平,为打造全省物流基础管理的样板奠定坚实基础
1、创新工作机制,提高工作效率。为进一步提高工作效率,科学合理地对员工绩效进行评价,物流中心于6月组织各部门负责人对二级绩效考核标准结合质量管理体系内审标准进
行了修改,从而使二级绩效考核标准的设计更科学、更合理、更全面
2、为了加强领导班子建设,确保整体推进物流中心各项工作顺利有序地开展,我们坚持民主与集中制相结合,切实做到大事讲原则,小事讲风格,加强班子团结,制定了“分工合作,深入基层、层层负责,思想汇报专题责任追究”的物流中心领导干部管理原则,根据人力资源改革机构精减情况,及时调整和完善了各级组织机构人员,制定了各个岗位职责,做到了各个工作岗位职责分明,落实到人,目标明确,环环相扣,强化管理,整体推进。
2、做好每月的工作安排、总结与送货情况通报,并每月对每台送货车的单车成本进行核算,严格工作质量绩效考评,奖优罚劣,充分调动全员的`工作积极性,努力降本增效。做好每月各项配送指标、配送服务质量的评价和员工工作的督导检查,严格逗硬考核。
3、为严肃纪律要求,规范员工行为,增强员工责任感,7月22日,物流中心出台了物流送货“六条纪律”、安储管理“六条规定”、机关效能“六条要求”等三个文件,全体干部职工通过认真学习,思想认识有了进一步的提高,认识到在安全及时准确配送的同时,更要提高工作效率,提高服务质量,比德能勤绩、比节能降耗,不断增进客我关系,服务一线、服务客户,提升配送客户满意度。
4、实行了油卡分离管理。由驾驶员保管密码,送货员保管油卡,加油必须两人同时在场,并制作了油耗举报箱上墙。通过加强车辆油耗管理,实现相互监督,更有效地增进了驾驶员与送货员之间沟通协作,提升客户满意度。9月检查油卡分离管理情况,对做得好的送货员予以了加分。
4、积极推进落实国家局《烟草商业企业卷烟物流配送绩效评价》和《烟草商业企业卷烟物流配送规范》等行业标准的贯彻实施,建立和完善现代物流评价体系。物流中心每月将《绩效评价指标表》和《定量指标表》挂“工作专栏,每季度按时将数据上报省局(公司)计划处。
5、为进一步加强部门之间的有效沟通,及时发现和解决工作中存在的问题,使物流中心各项工作有条不紊的进行,实行召开例会制度。
五、以打造安全物流为重点,不断提升安全管理核心能力
1、坚持“安全第一、预防为主”的方针,调整充实了安全生产领导小组和安全管理人员,将原安全部和储配部合并为安储部,明确了职责和分工。
2、加强安全管理工作,树立全员安全意识,突出安全管理重点,重点加强了仓库防火、防盗和车辆安全管理,根据“谁使用,谁负责”的原则,年初与每个职工签订了安全生产责任书,制定完善了安全管理制度及各种预案措施,使安全工作管理制度落实到实处。
3、为提高干部职工安全意识,增强安全防范技能,每月对干部职工都进行了安全培训教育,召开安全生产会议,认真开展了“安全生产月”和“百日安全生产”活动。
4、组织仓库保管员、分拣人员、搬运人员学习了《仓库安全管理》、《消防灭火器的使用方法》、仓库电源线路、火灾的扑救和预防相关安全知识,每月对仓库中心集中例行安全检查4次以上,把事故隐患消灭在萌芽状态之中。
5、加强仓库卷烟防霉度夏工作,制定了卷烟防霉度夏工作安排和计划。
六、提高保障工作质量与效率,为卷烟配送和卷烟仓储分拣工作提供坚实的保障
(一)加强学习培训,注重能力培养,干部职工队伍综合素质得到进一步提高。
一是注重能力培养,造就高素质干部,努力打造内部复合型人才,注重队伍整体建设与骨干培养和发挥骨干的相互作用。强化学习培训,转变观念,激发活力和热情,提高责任心。在抓学习和培训工作上,各个部门组织学习每月都在两次以上。在学习形式上,坚持以自学为主,以集中学习为辅,注重学习与研讨相结合、集中培训与实地考察相结合。
二是在送货工作繁忙的情况下,仍然不间断地加强送货人员的学习教育培训,努力提升全员综合素质与营销技能知识,今年培训的主要内容为安全责任意识与组织纪律教育。
三是为切实增强送货车驾驶员文明交通意识,着力纠正各类违反交通法规的现象,进一步提升送货员组织纪律观念与文明素质,杜绝安全责任事故,确保安全。在原送货员岗位文化“车轮连接千万家,真情服务你我他”的基础上,再专门制定了送货车驾驶员岗位文化——“把车放在心上,把心放在车上”。今年3月专门对物流中心驾驶员进行了《物流中心“安康杯”知识竞赛题》问卷测试。
(二)加强党风廉政建设,积极开展争先创优活动。
今年大力开展反腐倡廉教育,认真做好信访举报工作,职能部门各负其责,一级抓一级,层层抓落实。在区局领导和中层干部中积极开展批评和自我批评,促进各级干部廉洁自律,推动了党风廉政建设的深入开展。今年积极开展了争创“四强四优”和党员争先创优公开承诺活动,并把该活动融入到了各项工作中,以争先创优推进各项工作的开展。今年来,中心转正预备党员2名。全年进行政务公开2次,各项不变费用严格按照预算执行,均未超出预算标准。各项先进评选均通过民主推荐或者投票选出。
物流工作总结范文 篇25
一、实习动机:
经过一学期《物流基捶的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了必须的理论基础,透过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的潜力。
二、实习目的:
了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改善意见。
三、实习时间:
四、公司概况
1、基本状况:上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1。5公里,外环线3。5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。
2、公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。XX年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。
3、主要设施:
铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1mx1.2m地台板。
运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。
铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运潜力,以方便客户的产品运输方式有多种选取余地。
集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载潜力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。
4、仓库类型:
高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7—8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,个性适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足x些产品在温度控制上的不一样要求带给了先决条件。
铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,个性适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能带给属于易燃危险品类的特殊商品储存。
其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。
5、仓储系统服务:
市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送。带给门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。
隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。
上架陈列。对于市内各大商尝各类超市、连锁网点的配送服务,公司还带给协助客户商品上架陈列的服务。
6、仓储系统服务:
常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。
存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。
加工整理。带给完善的分拣、换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。
订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货。
退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做来源理决定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司个性指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点、分类、整理后方能入库。
物流工作总结范文 篇26
经过又一年的物流管理工作,内心不禁感慨万千,回顾物流全年的工作历程,既有辛酸的汗水,也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下,顺利完成了全年的各项工作任务,现将我部门一年来的工作情况汇报材料如下。
一、配送
1、相比XX年18年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑,在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里,情愿多送货多做事来增加收入。
2、20xx年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计,做到货物配送单的合理安排,避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面,维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。
3、门店有时催送货比较急,货物量又比较少,路比较偏远,我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多,司机走几分钟后又报了一家货被叫回来,这样来回几下我们的司机也有脾气,这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急,我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合,尽量给顾客做好解释工作。
4、出货、装车司机按出库单对单对货核对,必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。
5、加强与各部门的衔接沟通,有效发挥公司现有车辆人员优势,把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。
二、人员要求与管理
1、20xx年初公司给物流管理部的人员编制是8人,实际在岗人数一直没有达到要求。
2、由于人员的流动性大,一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求,虽然技术性不高。但作业强度大,体力要求比较高,也需要勤劳好学,做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的下属,包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面,针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才,物尽其用。同时要关心自己的员工生活,除了批评外还要多加鼓励,以及对其的信任,让他体会到领导层的关心与器重,让他知道我们不但是上下级关系、同事关系,我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然,作为管理者,同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评,也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量,你需要说你好的人的支持,你同样需要说你坏的人的支持。
三、车辆的管理
1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解,定期做好车辆内外清洁卫生。
2、严格控制部门内车辆费用,合理有效安排配送路线。
3、严格要求配送员填写出车记录:如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名,做到有出车就必有出车记录,做到保存全年的出车记录表。
4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档:如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录,做到部门内有数据可查,明确保养周期、时间。
5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则,节约控制部门车辆费用。
四、工作回顾与展望
1、20xx年不知不觉在指尖慢慢逝去,20xx年迎面而来。回想过去,展望未来!有进步的喜悦,亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。
2、认真履行工作职责,在新的一年里,物流部将为公司的发展做到尽心尽力。
回首去年一年我的工作,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,当然也会有硕果累累的喜悦……可以说,新年是一个公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下,希望能给日后的工作带来帮助:
一、树立全局观念,做好本职工作
不管从事什么工作,树立安全服务意识是首要的问题,现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是,“树立企业形象,使客户对公司产品的.满意度和忠诚度化。”限度的客户的利益,是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作,同时也是对公司的宣传。
二、善于沟通交流,强于协助协调
现场服务人员不仅要有较强的专业技术知识,还应该具备良好的沟通交流能力,所以这个时候就需要我们和客户进行交流,规范操作,从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通,做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。
三、精于专业技能,勤于现场观察
随着物流行业的不断发展,竞争不断强化,如何做好客户服务,也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员,要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的服务,代表了客户对本公司产品进一步的信任。
四、实际操作熟练
在过去的工作中得到了一些体会,在工作中心态很重要,工作要有激情,保持阳光的微笑,可以拉近人与人之间的距离,便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作,积极的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺利,在服务工作中要有好的方法与判断力才能使工作顺利。
在一年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。总结下来:在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。
物流工作总结范文 篇27
上半年,××车间紧紧围绕部“建设最具竞争力的钢铁运输物流管理体系”的工作总目标及“提升管理、开拓创新、追求卓越”的工作方针,贯彻“以‘跨越式发展’为导向,推进全员‘系统工程’和设备‘零缺陷’管理”的指导思想,以部八大重点工作和车间六大工作推进内容为主线,强化现场基础管理与过程控制,系统性组织活动,不断探索设备管理新思路、新方法和新手段,来实现车间全年工作目标承诺,确保设备状态持续稳定。
一、指标完成实绩
⒈注重过程控制,设备管理指标全面达标
精细化管理是我们推进设备状态管理的重要手段。年初车间在“自我否定、反复讨论、重点分析”的基础上,确定设备阶段性管理目标。并根据前几年的管理实绩,设定区域设备管理指标,分解到每位责任点检,各层管理人员一开始就“明确目标、知晓指标、确保达标”。在具体工作上,以“计划、监控、分析和改进”为闭环链,坚持做到“制订预审,目标预定,绩效预评、重点预议、缺陷预知”的设备管理工作方法,激励全体员工参与车间各项工作的过程管理,受到了良好效果。前个月,车间设备管理指标全部达标,其中类指标占总数的%;混铁车连续个月达到零故障;机车~月份故障率比去年同期下降%,其中⒉月达到零故障;框架车故障率比去年同期下降%。有效保证了设备运行状态持续稳定。
⒉深化操检合一,拓展点检管理纵深发展
为了提高操作人员的操作和保养技能,今年我们将培训的重点转移到提高操作人员正确判断和处理一般设备故障的能力上来,促进全员设备管理。根据现场设备区域管理的特点和重点推进的项目,我们对铁路站和汽车大队共制定了项“操检合一”培训计划,落实了培训的责任人和时间节点。注重对操作人员的操作和保养技能上的培训,把培训的重点转移到提高操作人员正确判断和处理一般设备故障的能力上来;深化对操作人员的岗中辅导,尤其是新工艺、新技术、新材料、新装备在设备上的运用,在消耗技术上作文章,培养其及时发现问题、解决问题的能力。二个多月以来,我们分别对运行方进行了项次培训,共培训人次,操作人员对设备的机构、性能、原理有了进一步的了解和熟悉,设备日常点检质量有了一定的提高。
随着设备精细化管理和“操检合一”的不断深入,车间实施了“取消汽车大队常日班专业点检员”的设备操检创新管理项目。上半年,车间先后主持召开了三次“常日班罐车设备专业点检工作移交”推进协调会议,制订了推进工作计划,明确了与汽车大队的各自职责、时间节点和责任人,组织了四次移交工作专门培训。目前,设备专业点检计划、实施与登录,日常点检质量检查与常见故障处理等,已移交汽车大队实施;设备定修计划制订、实施、过程控制与竣工验收等现正在移交之中;罐车外协检修安全和费用结算等管理正在组织培训。下一步,将进行备件、材料和点检综合管理等流程培训与移交,计划月底之前全部结束。
点检工作“移交”试点,为真正提升专业点检员的设备管理层次,实现点检工作重点升华打下了扎实基础。
为了落实公司全员生产维修管理制度,确保设备状态持续稳定,保证运输生产顺行,延长设备使用寿命,分清设备管理方与操作方的管理责任。在双方充分协商的前提下,车间于月份同汽车大队、铁路站签定了《全员设备管理分工协议》,分工协议细化了设备日常点检的.项目,规范了操作方自检自修的内容,突出了设备防火检查的重点,促进全员设备管理上台阶。
⒊全面落实找差,确保区域设备精良运行
为进一步深化车间基础管理和实现年度管理目标,不断寻找工作、管理上的差错和问题,杜绝管理缺陷、提高工作质量和管理效率,确保设备精良运行目标。车间在今年上半年推出了员工“找差管理办法”,并扎实开展了“找差纠违曝光月”活动。
我们主要从查找自身在认识上的差距和在制度执行、点检、标准化作业等工作上的差错和管理、设备上的缺陷与问题;查找运行方在设备操作、日常点检、自检自修、维护等方面的问题或差错,纠正设备操作人员不标准操作、不标准点检维护的行为和习惯;查找检修方在检修计划执行、检修过程控制、检修质量等方面的问题或差错,纠正设备检修人员不规范检修而造成的质量等问题入手。以查找自身缺陷为主,采用自查、互查相结合,集体和单人检查相结合等方式。对查实的问题专门汇总归类:属于内部差错,立即制定整改措施,落实责任人与时间节点,并填写“找差记录表”后上报;属于相关方的问题,以联络单的形式通报相关部门,并实施跟踪、检查与评估。来进一步消除管理和工作上的漏洞,做到检查、落实制度化、经常化和规范化,切实提高设备管理综合能力。搭建“找差管理”平台三个多月以来,全体员工共查找自身和内部各类缺陷共项,相关方问题共项,有力促进员工素质的提升,揭示了习以为常的缺陷,减少了工作与管理差错与失误。
⒋营造文化氛围,提升员工岗位创新水平
为切实贯彻落实好部“深入开展向孔利明同志学习活动”的决定,车间制订了“学习身边劳模”行动计划,主要以“提高认识、坚定信心、充满激情、持续改进、培养骨干”为主线;以“头脑风暴法、逆向思维法、自我否决法、对策列表法、精益推进法”为行动方式;以“走访用户、畅谈创新、强强交流、阶段汇总、阶梯探索、信息共享”为手段,以创建“互动学习氛围”为平台,扎实开展了“岗位创新,技术创新,管理创新”活动,强化车间两个技术登高小组的技术辐射效应,车间员工“发现问题,解决问题”的能力有了明显提升。
物流工作总结范文 篇28
一、在项目施工建设上
公司在确保安全、优质、高效的推进物流配送中心项目建设的前提下,充分调动施工单位积极性,及时处理和化解各个施工单位之间的矛盾,有效解决当地工农矛盾,从而使我司项目建设得以正常顺利进行。
1、克服困难,确保开工时间。首先,对三季度以前土石方平整问题、施工单位进场后无法施工的问题等进行了深入分析,找出了制约我司项目建设的瓶颈。其次积极动员、沟通思想、做好开工准备,确保了计划所确定的20xx年7月18日顺利开工。这是天客最值得庆贺的大喜事。
2、项目施工稳步推进。至9月30日止,1#仓库已全部完成仓库立柱混泥土浇筑;全部完成刚架构预埋螺杆焊接定位;完成了消防水池整体混泥土浇筑;仓库地梁装模及浇筑完成100%;立柱土方回填全部完成。卸货平台麻石护墙完成90%;
3、1#仓库基础工程顺利验收。尽管项目施工许证和消防手续没有办理好,但几经努力我们争取了万宝新区建设分
局领导的大力支持,本着特事特办的原则,在安全、质量不放松的情况下,仓库基础得以验收通过。
4、辅助工程设施推进基本正常。由于受上半年土石方平整问题影响,围墙工程进度相当缓慢。随着土方平整完成和我司有效的.组织和督促围墙进度得以加快,目前处于正常施工阶段。
5、变压器工程进展基本顺利。原本在8月底以前可以安装的变压器工程,因靠近华威段的挡土墙施工,影响了原有进度计划。至9月30日止,电缆沟开挖、电缆管铺设和土方回填已经全部完成,十月份即可完成安装调试。
6、项目主干道建设问题,因涉及项目整体规划修编和群益下湾组换届问题,未能按计划施工并决定暂缓建设。
7、配送中心冷链设备和仓储设备选型考察如期进行。至9月30日止,已完成了制冷设备实例考察和厂家资信情况调查,计划10月份经过厂家筛选即可签订设备采购合同,并做好冷链设备进场安装准备。
二、在集团总部项目建设上
此项工作在梁董事长亲自顾问和支持下,公司及时拟
写项目申请报告并呈报给市委市政府和万宝新区。经过积极与各级政府部门争取,我司集团项目用地报告,已由市政府秘书处、市规划局、万宝新区给出了初步意见,目前正由万宝新区和市规划局联合拟定具体方案。
三、在配送中心规划修编上
目前为止总体规划修订方案已经完成,国庆节前梁董组织部分高管及部分工程技术人员就公司办公信息大楼建设等问题进行了讨论,会议决定立即办理信息大楼申报手续,按照修编方案要求准备建设。
四、在组织管理上
公司在人员少、任务重的情况下,明确任务分工和职责范围,实行总经理全面把关制度。在公司基础管理方面,率先做好财务票据报销内容审核和对票据真实有效审核,同时规范行政办公管理制度和工程资料档案管理,使公司逐步走向正常规范轨道。
(二)四季度工作计划
四季度是今年最后一个季度,也是我司项目建设的攻坚阶段。要做的工作非常多,要完成的任务也十分艰巨。为此公司上下须全心协力,下定决心、克服困难,确保主体工程完工并验收,同时有计划的组织实施好其他工作任务。具体工作计划如下:
1、全面打好物流配送中心1#仓库攻坚战,争取11月底12月初完成主体工程。
首先是安全、优质、高效的抓好1#仓库施工质量和轻钢架构的安装工作。目前,面临超高、重型件吊装施工,因而安全工作显得尤为重要,我司所在工地人员必须全力监督安
全文明施工,杜绝安全事故隐患;其次在强调安全文明施工的同时一定要监督好工程质量,确保优质高效建设好1#仓库。
2、全面完成变压器安装工程。确保十一月中旬变压设备调试验收合格,并能保持正常使用状态。
3、完成物流配送中心项目整体排水设计和施工。争取10月底以前完成排水设计,11月份开始项目区域排水施工。
4、加快天客集团总部项目用地申报步伐力争10月份市规划局和万宝新区联合拿出有利于我司的土地报批方案,本季度以前获得市委或市政府领导的审批意见,并争取项目用地能挂牌出让。
5、完成天客信息综合大楼报建和招投标工作。10月份进入项目报建程序,邀请设计单位进行方案设计、做好本项目招投标等准备工作。力争本季度完成设计方案筛选和设计单位选定,同时对外进行建设单位项目招投标。
6、完成制冷设备和其他设备选型、采购和安装。10月底前完成制冷设备合同签订和设备进场施工;11月份完成仓库货架选型、采购和安装;12月份以前完成所有物流配送设备选型和采购、安装、调试验收工作。
7、围墙等附属工程全面竣工验收。力争11月底以前完成围墙施工安装和扫尾验收,创造良好的物流环境和万宝新区商贸物流新形象。
总之,四季度天客物流公司任务十分艰巨,在人员少、任务重、时间紧的情况下,公司全体员工须齐心协力、勤奋工作,安全、优质、高效的完成上述工作目标和计划。
物流工作总结范文 篇29
作为一名物流人员,在工作上存在这哪些不足都需要在工作总结中说明。下面带来物流员工作总结,一起去看看吧!
20xx年,物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下,认真执行公司整合施行的方案,精细化管理全局,不断提升驾驶员、管理人员的职业素质和服务水品,紧密关注市场动态;积极扩大业务规模;精心寻求新产业突破;有效执行项目绩效奖励制度;切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、群策群力,确保了公司主营业务稳步发展,产业多元化探索有所收获,超额完成了上班年度的目标任务。现将20xx年度工作总结以及工作打算报告如下:
一、主要业绩指标完成情况
一年来,物流营运中心秉承“集思广益,多劳多得”的工作作风,克服了众多困难,广开营销渠道,严控内外成本,确保利润最大化,实现收入1214535、28元,同比增长50、99%,完成总进度的51、68%,实现利润2、1万元,完成利润目标的52、5%;圆满完成了xx公司下达的收入利润指标,实现“时间过半,收入过半,利润过半”的目标。
二、主要工作开展情况
1、稳步发展现营业务
xx项目完成收入432076、9元,占总收入的35、58%。目前该项业务收入占比较大,在确保该业务稳步发展的同时积极拓展相应市场,目前分公司已和昭通市xx公司物流中心就至配送项目达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测,零售点布局,配送线路设计等前期工作。
2、改变营销策略
收入777837、38元,占总收入的64、04%;营业部收入2896元;营业部收入1725元。度,物流营运中心认真执行公司领导的指导方针,即:由公司领导带领部门班子开发大客户市场,让驾驶员在运输配送过程中寻找客户;动员公司内部员工利用自己的信息源开发客户,“三管齐下”的营销策略。目前,由公司领导带领并成功攻克的有、等大客户。由公司内部员工发展的有、等客户。认真执行公司领导下达的奖励政策,动员广大员工的积极性,使公司的发展更上一个新的台阶。
3、积极发展新型物流业务
公司领导带领相关部门职员奔赴市场,亲力亲为,积极发展供应链金融业务,涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等,目前已和钢材市场积极联系,客户有明确贷款意向,希望得到xx公司在业务上指导。
4、国际物流业务发展
公司领导经过多方努力在xx地区寻找发展到国外的的客户。目前公司领导正研讨,通过地理优势(接壤x,x,x),发展省外国外的双向运输中转专线,已发展的目标客户目前仅对外贸易。
三、下一步工作打算
认真贯彻xx公司“转型增效”的总体路线,明确发展思路,从传统物流向现代物流发展,精细化管理人员和设备,节约成本,积极营销。
针对这一发展思路,物流营运中心对今后发展有以下几点思考:
1、结合物流信息综合管理平台,精细化管理,节约成本扩大效益。
2、维护目前合作客户,提升部门各员工职业素质和职业道德,提倡“服务优质化、严惩不良化”。
3、继续从传统物流向现代物流的转变发展,开发相应现代物流项目,发展目标客户。
4、继续贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略,开拓市场、勇闯高峰。
物流工作总结范文 篇30
回顾20_,在公司领导的正确指挥、各部门的积极协助配合下,物流部的各项工作运转正常。物流部始终围绕着库存货物安全、库存数据准确、作业标准规范化与流程化的基本目标开展工作,并以提高客户服务水平和降低成本为最终目标。
在20_年中,物流部在做好本职工作的同时,还完善了以下工作:
1.存货损失率逐渐下降
存货损失率由3月份年会时的1万多,降低到8月份6年庆时的1100元。其他月份货品损失率几乎为零。
2.较好的完成了全年采购任务
2.1采购员积极的了解市场,在原材料供应紧张的情况下,充分的完成了产品采购任务。
2.2初步建立了与供应商的合作关系。
3.u8系统成功上线
物流部在各个部门的协助下,经过多少同事的不眠之夜与不辞辛苦的努力,u8系统成功上线,并运用至今。
20_年物流部发展目标及工作展望
1.完成u8系统上线------预计1、2月份完成。
2.物流部管理制度------预计1-6月份完成。
制定物流部各岗位、流程的各种sop制度和考核制度,强化了职能和流程管理。
3.制定产成品综合需求计划------预计7-9月完成。 制定产成品的定额储存量,明确了物资管理的目标。
4.建立供应链管理模式------预计10-12月完成。
整合信息流、物流并建立初级管理模式。
4.1探索建立供应商战略伙伴关系。因为公司的成本核心竞争力的体现最主要的来自于所有供应商的支持力度,供应商对公司的政策的好坏直接影响到我们地成本核心竞争力的高低。
4.2围绕控制成本、采购性价比最优的物料等方面开展工作。
4.3从公司整体利益出发,降低成品库存,减少生产及分销费用。
4.4监测供应链各节点运转情况,对不必要环节、异常事件提请整改措施并及时跟进。
4.5不断提高交货的可靠性和灵活性,提升客户满意度。
5.强化管理
5.1完善并优化现有流程,制度。
5.2并时时分析现有管理模式,持续改进,实现供应链整体“流程品质”最优化。
5.3加强计划和控制,提高效益,降低成本。
5.4在制度的健全和执行方面继续下一些功夫,管理水平需要不断提高。
6. 加强培训
6.1加强员工的素质培训,进行有效的沟通,引导帮助员工端正态度;
6.2继续加强专业知识和职业技能的培训,避免工作失误及问题的出现,提高工作质量。
在下一步工作中,物流部将以建一流管理、创一流业绩为目标。在上级领导的正确领导下,肩负新使命,创造新业绩,开创新局面。为公司整体的战略计划提供有力的支持。相信我们女娲本纪在20_年会龙腾虎跃,管理能力行业第一、业绩增长率行业第一。