《例会汇报材料通用18篇》
例会汇报材料（精选18篇）
例会汇报材料 篇1
一、上次例会遗留问题整改情况
1、已对检修主厂房及所有附属用房周边的建筑垃圾进行清理，因后续工作较多，对于后续施工堆放的`建筑垃圾也将及时组织清理外运确保场地符合相关要求；
2、我部已按照黄兴车辆段施工现场协调会（长轨纪要20xx-77）会议精神，排好计划，并对项目部所有管理人员及施工班组进行了工期节点的交底，合理组织施工；
3、我部已安排专人对各项施工变更进行统计，将于近期上报监理及业主审批；
4、我部已将十滴水、藿香正气液等防暑降温物品发放至现场每位施工作业人员手中，并根据天气情况合理安排作业时间段，确保作业人员人身安全；
二、现场施工情况
1、检修主厂房已完成全部墙体砌筑，内墙及顶棚腻子施工完成70%，工艺轨道基础完成50m。两个转向架升降台和两个轮对转盘设备基础施工；
2、调机及工程车库完成土方回填；
3、物资总库完成自动仓储设备基础垫层及钢筋绑扎，完成因消防变更引起的墙体凿除；
4、综合维修车间完成毛地坪及设备基础预留施工；
5、洗车机库完成外墙氟碳漆底基层施工；主库内墙面砖施工完成80%；
6、蓄电池间、污水处理站、牵引降压混合变电所、试车间完成外墙氟碳漆底基层施工；污水处理站完成污水处理设备基础；
三、下步施工计划
1、完成检修主厂房静调库、吹扫库、辅助办公楼地坪施工（环氧自流平除外），完成辅助办公楼内墙面砖、地砖铺贴，完成AC跨工艺轨道设备基础及排水施工，完成架空压缩空气管道、给水管道施工，完成灯具、桥架安装；
2、完成物资总库自动仓储设备基础施工及新增窗户的安装，外墙氟碳漆底基层施工；
3、完成调机及工程车库地坪施工；
4、完成材料棚、危险品储存间、污水处理站、牵引降压混合变电所、洗车机库、试车间、蓄电池间外墙氟碳漆施工，完成所有房屋地坪及部分地砖、面砖铺贴。
四、需业主、监理协调解决的问题物资总库DT-6电梯井变更蓝图未出
例会汇报材料 篇2
首先我代表中外天利工程管理咨询有限责任公司福建秋芦49.8MW风电场工程项目监理部的全体监理人员，对各位领导和专家百忙之中抽出时间来到风电工程现场，对本工程进行整套启动试运监检，表示热烈的欢迎！下面将我们监理部工作向各位领导和专家做如下汇报：
一、工程概况
福建莆田芦49.8MW风电场位于莆田市涵江区芦镇友谊村、利东村及新县镇外坑村一带，平均海拔高度约550米，总投资约5亿元人民币，拟安装24台V90-2MW和1台V90-1.8MW风力发电机组，风电场与莆田白鹤48MW风电场共同建设一座110kV升压站，以一回110kV线路送至江口风电场。项目于20xx年11月18日正式开工，计划20xx年5月3日投产发电
1.1工程项目名称：福建芦49.8MW风电场项目
1.2建设单位：福建龙源风力发电有限责任公司
1.3监理单位：中外天利北京工程管理咨询有限公司
1.4设计单位：福建省水利水电勘测设计研究院
1.5承建单位：福建省水利水电工程局有限公司（升压站土建）
海南省第三建筑工程有限公司（场内道路）海南省第三建筑工程有限公司（风机基础）北京爱劳电气设备安装有限公司（风机接地）天津蓝巢特种吊装工程有限公司（风机吊装）
福建宏瑞建设工程有限公司（升压站电气安装、场区配电工程）
（1）风机基础、场内道路平台土建工程施工：
（2）全场接地工程施工:
（3）220KV升压站建筑施工：
（4）220KV联络线路施工:
（5）35KV场内集电线路施工：
（6）220KV升压站电气设备安装工程施工:1.6工程地点
1.6风电场位于莆田市涵江区芦镇友谊村、利东村及新县镇外坑村一带。
1.7工程规模及工程特点
1.7.1工程规模:
二、监理部综合概况
1.监理部组织机构
我监理部组建于20xx年3月。监理部实行总监理工程师负责制。总监理师负责全面工作，代表监理公司履行《监理合同》规定的义务和职责。本工程监理部设总监1人，专业监理师4人、监理员1人、信息资料员1人，共计7人；监理人员数量根据工程进展情况随时调整，以满足工程需要。
2.监理范围和监理工作方针：
本监理范围为本工程的土建、安装、调试监理。具体包括：场内道路工程、风力发电机组工程（含土建和安装）、220kV升压站建筑和电气设备安装调试工程、场内35kV箱式变电站建筑和安装工程、场内35kV集电线路及电缆、光缆敷设工程及全场接地安装工程的施工监理。
监理工作遵照“守法、诚信、公正、科学”的准则执行：认真履行监理合同规定的义务和职责：维护国家和各方的合法权益；在工程建设过程中，做好四控(质量、进度、投资、安全)、两管(信息管理、合同管理)、一协调。
三、监理工作目标：
1、质量目标
1）不发生重大及以上质量事故和质量管理事故，工程质量为优良并符合达标投产要求；
2）有效控制建设工程质量通病，观感质量及施工工艺达到国内先进水平；
3）工程建设质量达到合同约定的质量标准，工程项目的分项工程质量检验合格率为100%，建筑工程优良品率≥90%，设备安装工程优良品率≥95%。
4）检查督促强制性条文执行情况和审查强制性条文执行计划。
2、进度控制目标
保证工程施工的开、竣工时间和工程阶段性里程碑进度计划的按时完成。以"工期服从质量"为原则，根据需要适时调整施工进度，并采取相应措施。
3、投资控制目标
严格控制资金成本，资金利用率大于90%；不发生影响工程建设或造成费用较大增加的设计变更；不发生重大合同变更和索赔事项；审计的工程竣工算不超过执行概算控制目标。
4、安全目标
现场安全文明施工状况良好，按照工程建设安全文明工地考核，达到优良及以上标准，实现人身伤亡事故“零目标”，确保不发生重大人身伤亡事故；重大机械设备事故；重大火灾事故；重大交通事故；严重环境污染事故和群发疾病事故。
四、监理工作制度
根据监理规划、监理细则的要求，项目部在总监理工程师主持下订立了监理例会制度、监理人员岗位责任制、旁站监理制度、文件档案管理制度、交接班制度等各项规章制度，并将各项制度上墙公布，督促所有成员努力工作，为业主尽职尽责。
五、监理工作成效
工程现场施工中，监理人员认真负责，履行了自己的职责。在风机基础施工时，监理现场巡检发现，风机基础钢筋绑扎现场采用梅花绑，但借鉴其它风电工程先例，宜实行满绑。经业主联系设计，此建议被设计采纳。
场内道路工程施工中，发现道路自然地貌与设计提供数值相差较大，监理部及时组织人员利用全站仪、水准仪等进行了精确复测，为业主和设计提供了准确数据，确保了进场道路施工顺利。
升压站接地网施工及220kV电气设备安装中，监理在现场组织实测、分析，保障了设备安装质量。
在风机调试中，采取了调试电源经35kV集电线路由农电线路供电的方式，在电源改接线施工、停送电等工作中，坚持查清接线方式，查明设备状况，保证了操作的正确和人身设备安全。
六、监理单位对工程质量的评估
（一）升压站土建、道路风机基础、建筑物混凝土
（1）、风机基础、箱变基础、建（构）筑物混凝土、砖砌体工程能够按照规范要求操作实施，经现场实测墙体垂直度、水平度及砂浆饱满度等符合施工验收要求，隐蔽工程均经验收合格。
（2）风机基础、箱变基础、升压站构架、设备基础混凝土外观良好，无缺陷，几何尺寸，偏差数据均符合验收规范要求，依据混凝土试块检测报告强度数值结果判定，混凝土强度符合设计及规范要求。
（3）建筑物装饰工程，施工单位能按设计标准和工艺要求施工。
（4）升压站道路浇制，根据其工艺以及质量的标准浇制，施工中采用材料统一，浇制质量达到优良标准。
（5）升压站电缆沟及盖板施工，接缝误差控制符合验收规范要求。
（6）场内道路工程，路基压实度，符合设计要求。根据对##风电场土建工程施工单位最终检验结果，项目监理部认为该风电场的风机基础、升压站建筑物、构筑物、场内道路工程的施工质量符合设计及现行施工验收规范要求。质量评估等级为优良。
（二）、电气安装工程质量评估
施工单位在变压器安装、盘柜安装、二次回路接线及电缆敷设等机电设备的安装程序、试验项目均严格按照施工验收规范、电气设备交接试验标准以及订货合同中有关技术条款进行。隐蔽工程验收记录齐全，安装、试验记录数据真实，经过工程预验收、竣工验收和监理抽查的结果，认为该项目的.电气安装工程质量得到了有效控制，质量评估等级为优良。
（三）、线路工程、风力发电机组安装工程质量评估福建秋芦风电场35KV集电线路施工，施工单位原材料的使用具有可追溯性，钢筋按规范和设计进行加工，砂级配比、石子粒径均符合相关规定要求。铁塔组立及导线架设现场施工人员严格按作业指导书进行施工，所用塔材线材符合设计和规范要求。
风力发电机组安装工程，风机电缆安装、敷设、照明、动力缆、风机内电气接线全部达到工艺要求。设备安装完好，卫生清理合格。设备安装后检测，安装工艺有序，达到运行要求。
七、监理工作小结
受福建龙源公司信任和委托，中外天利工程管理咨询有限公司于20xx年3月进驻风电场一期工程施工现场。进驻现场的监理部人员深感肩上的责任重大，监理人员在现场监理过程中，始终本着“守法、诚信、公正、科学”执业准则，牢记“安全重于泰山、质量高于一切、进度就是效益”的现场管理宗旨，认真、细致地做好质量、进度、信息与合同的控制与管理工作。如今通过监理公司现场全面协调工作及施工单位的共同努力，最终促使监理合同范围内的所有工程均能一次性 通过竣工验收。
至此，我公司所监理的福建秋芦风电场49.8MW工程的监理工作已按业主委托的《监理合同》全面完成。在承担质量保修期监理工作时，监理公司安排监理人员积极配合业主，对业主提出的工程质量缺陷进行检查和记录，对承包单位进行修复的工程质量进行验收，合格后予以签认。确保工程质量保修工作的全面开展，圆满完成中外天利工程管理咨询有限公司在福建秋芦风电场工程的各项监理任务！
为此，以项目总监为首的项目监理部全体人员向业主诸位领导及全体同仁的大力支持和帮助表示深深的谢意！
综上，我们将坚持“以人为本，以德为先，做事先做人”的理念，本着“守法、诚信、公正、科学”的监理准则，严把工程建设质量关，为风电建设事业做出应有的贡献！
综上所述，本监理部认为本工程质量符合标准，已经具备整体启动试运行的条件。
例会汇报材料 篇3
很荣幸能有此机会与同行探讨并分享安全生产管理经验。现将本工程安全生产管理监理方面的情况汇报如下，如有缺失请领导、同行给予指正：
长江隧道工程是武汉市“十五”期间实施的重点大型建设项目，自20xx年11月28日开工以来，在市委市政府的亲切关怀下，在市质监站、安监站的指导、监督、帮助下，在武汉城投集团有限公司和有限公司的具体指导下，在市、区各有关单位的大力支持，在施工单位的紧密配合下，自始至终坚持“安全第一、预防为主”和以人为本的方针，进行严格检查、监督，确保了安全始终处于受控状态。
一、熟悉安全监理的法规，提高安全监理的认识
工程监理联合体中标以后，联合体领导小组和各成员公司领导对安全监理十分重视，及时组织全体参建员工学习国家和地方有关安全监理的法规文件。施工过程中，为避免出现“部分监理人员以施工现场监理太忙为由，对公司下发的关于安全方面的文件不阅读，甚至长期放在文件柜中无人问津”的现象，监理部总监定期地组织安排监理部人员学习公司安全方面的文件。
针对个别监理人员对安全监理的开展存在模糊观念，监理部领导经常与监理部人员进行沟通、引导，使参建监理人员认识到监理在安全生产中应承担的.责任，使他们了解了安全监理的任务主要是“贯彻落实安全生产方针政策，督促施工单位按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，落实各项安全技术措施，有效的杜绝各类不安全隐患，杜绝、控制和减少各类伤亡事故，实现安全生产”，使他们掌握了在施工过程中如何进行安全监理。总之，使监理部各监理人员在安全监理的思想认识方面得到了较大的提高。
二、了解施工现场安全的主要控制点，抓住安全中关键点
在工程安全监理的过程中，监理部明确了一个重点和三项主要。一个重点，就是紧紧抓住危险性较大的分部、分项工程，其中也包括重大危险源的管理；三项主要，就是审查、检查、监督。
1、审查
监理部要求施工单位根据施工进度的要求，提供施工安全保证体系的各种资料，主要包括：施工组织设计中要有安全技术措施；深基坑降水工程、深基坑土方开挖、端头加固、大型门式起重机的安装及拆除方案，盾构机下井吊装方案、防洪抢险等专项施工安全方案；临时用电等施工方案。安全保证体系的内容还包括：施工单位（分包单位）的施工资质、安全生产许可证、项目管理人员和特种作业人员的上岗证；安全管理体系和安全管理各项规章制度。
在审查施工单位各种安全资料的时候，特别注意了资料的系统、时效、真实和持续等各个特性。如：施工方案的报审时间应在施工前；方案实施的监督检查应有施工单位的验收记录、监理单位的复核记录；实施过程中是否按方案要求施工；施工单位有无相应资质，施工管理人员、特种作业操作人员是否具备资格，证书是否过期等。对专项安全方案的审查，也不仅限于开工时的报审，因为它是在各个不同的施工阶段，随工程的进展而逐步完成的。各种特种作业人员的上岗证，也不是在开工前审核过就视为永久合格，因为还存在时效过期问题，所以监理人员对施工单位的有关资料经常进行复查，以确保其时效和真实。
本工程的开工以及各重大分项工程的开工，均按规定向市质量安全监督站进行了报监，申办了施工许可证，进行了地下连续墙、竖井及明挖段开工条件及盾构始发条件的验评，对于技术复杂的竖井基坑开挖、支护及盾构隧道施工组织方案还报请市内外资深基坑专家进行评审，未经市质安站验评的严禁开工。
2、检查
主要是要求施工单位按方案实施，操作人员必须持证上岗，做好实施前的安全交底。监理部在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，及时要求施工单位进行整改；当情况严重时，要求施工单位暂时停止施工，并及时报告业主，在征得业主同意后及时下发工程暂停令。
本工程严格执行安全质量文明施工月综合大检查制度和监理部、施工单位每周五的联合安全检查制度，同时进行了冬季施工、防洪、防暑降温、施工机械设备、施工用电等专项检查，发现问题及时整改，将安全隐患消灭在萌芽期。
所有进场机械必须履行报验手续，无验收合格手续的不准进场；无安全操作规程的，不准投入使用。
3、监督
施工机械、安全设施在使用过程中，监理部对其使用情况及变化情况加强巡视检查和专项检查，对不符合安全要求的问题，及时提出整改要求。在安全监理中，监理部注意保留监理的痕迹，审查、检查、监督等各项在不同阶段，都留下痕迹，既有文字记载，同时还收集了施工单位提供的相应附件。监理部不
仅仅是收集施工单位的各项资料，而是将重点放在对其各项资料进行审查和跟踪管理上。
针对本工程的建设模式，监理部重点抓了对总承包联合体的监督管理。联合体指挥部成立了由指挥长任主任，副指挥长、总工程师任副主任的安全生产委员会作为本项目的安全管理机构，各工区也分别成立了本工区的安全领导小组，配备了专职安全员5名及兼职安全员多名，将安全生产责任制落实到人。
监督施工单位加强对施工人员的培训、三级教育的，员工进场时进行安全教育、上班时进行班前安全教育、转岗时进行转岗安全培训等；全面提高员工的安全意识和自我保护意识；做到特种作业人员全部持证上岗。进场员工安全防护用具齐备，各种设备进场时严格按相关标准和监理规范规定进行报验，并保持使用期间机况良好。
监督施工单位在各分项工程开工前，由设计单位进行设计交底。施工单位在开工前向员工进行安全技术交底。确保工程和施工人员的安全。
监督施工单位在施工现场设置了一图五牌，办公生活区与施工区分开，工地设置了各类必要的警示标志和临边防护措施，险要地段设专人看守，各类配电装置均按规定配置，各类人员均佩带证、带安全帽上岗。
各位领导、各位同行，安全管理是一个艰辛的过程，我们还将百尺竿头、更进一步，通过学习多方同行的先进经验，做了一些，取得一点成绩，但是与领导的要求还有一定的差距。安全只有起点，没有终点，任何时候都不能松懈。我监理部决心与建设、施工等各参建单位一同努力，为达成工程的安全目标不懈努力。
例会汇报材料 篇4
一、工程进度：
1、11月10日，中交一公局第三项目部工地试验室通过验收。
2、11月16日，10#拌和站通过娄指验收。
3、红阳河特大桥19-1#、20-1#钻孔灌注桩开钻。11月21日，管段内第一根桩基红阳河特大桥19-1#砼灌注完成。
4、龙潭湾大桥7-1#、7-5#、4-4#、4-10#、6-4#、5-12#、6-12#开钻。
5、民主隧道进口洞门边仰坡开挖，并进行了喷锚支护，正在施工导向墙。
6、禁山寨隧道进口、红岭隧道出口边仰正进行开挖。
目前施工进展较慢，明显滞后业主下发的11月份生产计划。
二、监理工作情况：
1、人员情况：
目前进场共15人，其中监理工程师11名，监理员3名，资料员1名。
2、监理工作
⑴、熟悉设计图纸、规范合同文件及业主相关的要求，审查施工方案。
⑵、监理人员进驻现场，按照公司标准化管理要求施工单位进行前期准备工作，督促施工单位落实人员设备机械进场。先期开工点，严格按照图纸、验标，监理程序进行监理，确保安全质量。
⑶、11月8日在监理三分站三楼会议室召开监理三分站第一次监理例会。
⑷、本期的.具体监理工作如下：
①、本期共验收检验批4个。
②、测量平行观测 3 次，原材料见证试验2次。
③、下发监理工程师通知单2份，1份回复，1份未回。下发工作联系单6份。
④、安全专项巡视8次，环保专项巡视6次。
三、施工中存在问题
1、开工初期，我管段内施工中已遇到多处溶洞：11月17日12时红阳河特大桥20-1#钻孔时出现溶洞；11月19日分龙潭湾大桥7-1#、7-5#钻孔时出现溶洞；11月19日龙潭湾大桥4-4#、4-10#钻孔时出现溶洞。鉴于我分站管段内溶洞地质发育情况，我分站将加强对溶洞地质勘探、处理监控。
2、目前施工中安全问题较多，普遍是基坑围护不及时、通往承台基坑无梯子、个别临近村道处安全指示、警示标志设置不齐全等。 比交突出的有以下问题：
①、龙潭湾大桥、红阳特大桥施工现场电缆线没有埋地或架空铺设。
②、7号拌合站爬梯整体结构处于危险状态。爬梯水平方向仅靠几块砖头保持平衡。
③、发电机发电设备没有搭设防护棚，直接用塑料薄膜覆盖，存在火灾隐患和影响设备正常运行，不符合现场安全文明施工。
④、dk196+330民主隧道钢供架底部已形成2.5米深坑存在安全隐患。
3、施工便道尤其是雨天泥泞不堪，影响施工。
以上存在问题，要求施工单位认真及时进行整改落实，同时要对管理人员、工人进行培训，项目部加强管理，避免重复出现类似的问题。
四、下一步工作安排及要求
1、督促施工单位上报相关专项施工方案。
2、对进场人员及机械设备进行审查。
3、对原材料加强控制，保证进场材料符合要求。
4、复核施工单位测量资料，按要求进行平行观测和见证测量。
5、抓好钻孔桩质量安全工作，确保质量安全满足要求。
6、对隧道洞口、明洞施工重点监控。
7、要明确监理目标，认真落实监理岗位责任制，加大现场巡视旁站力度，严格工序检验把关，严格问题整改落实，确保工程质量和施工安全。
8、要进一步规范监理程序，对于现场存在的各类问题要及时制止和纠正，防止因工作失职造成质量安全事故。现场施工安全生产达不到条件，存在严重质量安全问题的，要坚决硬起手腕，该停工整顿要及时停工整顿，绝不转序施工。
例会汇报材料 篇5
一、现阶段施工情况介绍
（一）.1、双湖大道日前施工情况：
①双湖大道人行道整平、加宽日前已完成k2+460-k4+460段，调平层（凝结碎石）正在进行。
②管网施工
本段管网（横穿）共计73道，目前完成22道，其中hdpe管道12道，pve波纹管4道，dn400钢筋砼和管6道。
2、目前施工中存在的问题
①双湖大道纵向管网因场地宽度不够，须指挥部协调解决，电力、电信线杆拆移等问题具体情况已上报。
②双湖大道由于长期经重载车碾压，虽经多次处理但由于排水系统不完整，雨后经常存在积水等情况，两侧积水无法排除，即使路基在处理后仍有软弹情况发生。
（二）1、高山湖驳岸工程目前施工情况介绍：
高山湖驳岸目前已完成施工便道一的'施工，便道二施工长度200m，便道路面毛渣于20xx年6月8日进场，但由于前阶段阴雨天气，原材料料场积水较深，毛渣含水量过大无法进行填筑施工。高山湖驳岸挡墙日前正在进行施工准备工作，钢筋加工场于20xx年6月11日搭设完成，钢筋于20xx年6月15日进场开始加工制做。
施工支线便道于20xx年6月11日开始施工，计划在20xx年6月18日前完成100m抛石挤淤基础施工。
挡墙施工队伍于20xx年6月12日正式进场进行施工。
2、驳岸施工存在问题
①目前已进入雨水季节，而施工场地因堆积淤泥过多，支线便道施工难度较大。
②支线便道施工开挖或挤推淤泥工程量大，施工难度高，因此请考虑工程量核准。
二、下一步工作安排。
（一）双湖大道路基及管网施工。
①双湖大道路基施工。
20xx年6月15日前完成路基整修，人行道填筑，路基调平等施工。
20xx年6月15日开始进行路面施工（左幅）如不受阴雨影响等（6月13日开始摊铺）。
20xx年6月20日前完成半幅第一层施工。
20xx年6月25日前完成半幅3km施工，与第二层施工。
②双湖大道管线。
a、 横向管线：20xx年6月18日前完成所有横穿管线施工。
b、 纵向管线：在场地，电缆线杆折除顺利的情况下于20xx年6月20日前正式开工铺设。
（二）驳岸工程
20xx年6月9日挡墙施工队伍进场，进行施工准备工作。人员、材料于20xx年6月13日施工准备工作就绪。
支线便道施工于20xx年6月11日正式开始，于20xx年6月18日前完成100m的抛石挤淤工作。
挡墙钢筋制作于6月15日正式开始加工制作。
6月25日之前完成第2次混凝土浇筑施工。
三、人员与设备安排。
目前，项目部人员已基本到位，施工队伍已落实。项目部设有质量管理部、工程技术部、计划合约部、物质材料部、综合办公室与试验室等职管部门。
施工队伍分为路面施工队、路基施工队、驳岸基层施工队、驳岸挡墙施工一队、二队。
施工设备目前已组装进场，满足施工需要，经前段施工准备完善正式开工后根据施工需要逐步增加设备，以满足施工要求。
例会汇报材料 篇6
在项目办、总监办的领导下，项目部高度重视安全生产工作，认真贯彻落实《安全生产法》和项目办、总监办有关安全生产的一系列重要文件、指示精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做到查安全、除隐患、保平安，多次定期、不定期地进行安全检查。通过排查，消除安全事故隐患，避免安全事故的发生，现将近期安全生产工作情况总结如下：
一、工程概况
江海高速公路姜堰四标，起点桩号为k49+200，终点桩号为k58+500，全长9.3km。标段共设置主线桥5座（含互通主线桥1座，分离式立交2座），其中大桥20xx.01m/4座，中桥85.67m/1座，桥梁长度2124.68m。设置互通立交一处（姜堰北互通，单喇叭型），设置通道15道（其中汽通一处；机耕通道11处，含互通范围内1处；人通3处），涵洞29道（箱涵16道，含互通范围内2道；盖板涵1道；圆管涵12道，含互通范围内1道），路基填筑115.58万方，预应力管桩21728m，湿喷桩216319m。
二、前期施工安全情况：
按照项目办和总监办的有关要求，我部首先从安全生产的基础工作做起，完善对大型设备的日常使用、养护台帐，定期进行必要的安全检验，做到定人、定岗、定设备；对后进场的特殊工种持证上岗情况进行检查；适时进行安全培训及“三级”教育；对近期开始施工的分项工程进行安全技术交底，并对安全隐患较大的项目编制安全专项方案；与近期场的施工队、各班组及施工人员层层签订安全生产责任状；项目部专职安全员每天定点分片进行施工现场巡查，对检查存在的问题记录在案，并书面明确整改要求、完成时间、整改责任人，情节严重的直接开具罚款通知单，同时视情况的严重程度、向副经理、总工、经理汇报。并按时进行整改后的.检查验收工作。为了确保年度施工目标顺利完成，目前正值现浇施工和土方施工最后冲刺阶段，我部安全工作重难点在主线跨s229分离式立交桥现浇施工和土方运输安全施工中。
三、针对安全工作重难点所采取的措施
1、现在正处于主线跨s229分离式立交桥现浇支架搭设、预压、和钢筋绑扎施工，安全工作极为严峻，为了确保现浇箱梁施工安全和交通安全，成立了现浇施工安全领导小组，项目经理秦青山为组长、项目书记王西联项目部副经理张方华为副组长、各科室主管领导施工队负责人、施工对安全员为组员。其职责是负责对主线跨s229分离式立交桥进行全面的监控。在现浇施工队进场初期我部针对本项目现浇施工特点对施工队进行了安全施工岗前培训，并对施工对进行了现浇施工安全交底。针对s229省道车流量安全行车隐患大等特点，在s229省道现浇段进行了交通管制，其中在s229省道设置安全警示标志20块、减速带8道，并设置限高门架。门架顶上设置限高5.0m、限宽3.5m的警示标志和2盏照明大灯，并沿门架四周设霓虹灯带。现场交通管理采取值班制，现场值班人员在影响车辆正常通行路段两侧24小时值班，控制车辆双向通行的形式，确保车辆人员安全通行
2、针对土方施工土方运输所存在的问题，项目部组织各个路基施工队开展了以“三先、四慢、五不准”与“六要、六不要”等为主题的安全教育活动。并加强了土方运输的安全管理。
四、下一步的安全工作的打算
1、进一步加强主线跨s229分离立交桥的安全管理力度，加大对公路管理站和交警部门的沟通，邀请交警和路政的管理人员对现场交通值班人员进行指导培训。并要求值班人员做好值班记录。针对土方施工项目部加强对运输车辆的管理，设备科、安质科对车辆不间断的安全检查。
2、加强安全宣传教育的力度，以提高安全防范意识，广泛宣传上级关于安全生产的重要精神和国家颁布的一系列安全生产法律法规。加强对职工尤其是农民工的安全培训教育。
3、强化安全责任，加大安全费用的投入。对现场存在的安全隐患及时排查、及时处理，并做好相应的安全警示牌。在巩固现有的安全检查机制上，加大安全生产管理工作的落实力度，责任到人。坚持管生产必须管安全的原则，确保安全、优质、高效的圆满完成姜堰四标的施工任务。
3、进一步巩固安全生产专项整治的成果。加大安全生产监督检查力度，杜绝违章操作、违章生产的行为，消除事故隐患，为保障施工顺畅，将加强施工机械设备日常管理，对后续进场机械设备登记造册，检查机械性能，满足后将贴上统一标识，规范管理。
五、结束语
以上是我们项目部近期安全生产管理工作的开展情况和后续安全工作的计划。我们深知，虽然做了一些工作，但与上级要求与兄弟单位相比还有很大的差别。我们将以这次安全会议为动力，在今后的安全工作中，我部将加大安全生产管理力度。全面提升安全标准化管理水平，使我标段的安全工作再上一个新台阶。我们相信，在项目办、总监办的正确领导下，为实现江海高速公路“安全零事故”的安全管理目标，做出不懈的努力。
例会汇报材料 篇7
一、上次例会遗留问题整改情况
1、已对检修主厂房及所有附属用房周边的建筑垃圾进行清理，因后续工作较多，对于后续施工堆放的建筑垃圾也将及时组织清理外运确保场地符合相关要求；
2、我部已按照黄兴车辆段施工现场协调会（长轨纪要20xx-77）会议精神，排好计划，并对项目部所有管理人员及施工班组进行了工期节点的交底，合理组织施工；
3、我部已安排专人对各项施工变更进行统计，将于近期上报监理及业主审批；
4、我部已将十滴水、藿香正气液等防暑降温物品发放至现场每位施工作业人员手中，并根据天气情况合理安排作业时间段，确保作业人员人身安全；
二、现场施工情况
1、检修主厂房已完成全部墙体砌筑，内墙及顶棚腻子施工完成70%，工艺轨道基础完成50m。两个转向架升降台和两个轮对转盘设备基础施工；
2、调机及工程车库完成土方回填；
3、物资总库完成自动仓储设备基础垫层及钢筋绑扎，完成因消防变更引起的墙体凿除；
4、综合维修车间完成毛地坪及设备基础预留施工；
5、洗车机库完成外墙氟碳漆底基层施工；主库内墙面砖施工完成80%；
6、蓄电池间、污水处理站、牵引降压混合变电所、试车间完成外墙氟碳漆底基层施工；污水处理站完成污水处理设备基础；
三、下步施工计划
1、完成检修主厂房静调库、吹扫库、辅助办公楼地坪施工（环氧自流平除外），完成辅助办公楼内墙面砖、地砖铺贴，完成AC跨工艺轨道设备基础及排水施工，完成架空压缩空气管道、给水管道施工，完成灯具、桥架安装；
2、完成物资总库自动仓储设备基础施工及新增窗户的安装，外墙氟碳漆底基层施工；
3、完成调机及工程车库地坪施工；
4、完成材料棚、危险品储存间、污水处理站、牵引降压混合变电所、洗车机库、试车间、蓄电池间外墙氟碳漆施工，完成所有房屋地坪及部分地砖、面砖铺贴；四、需业主、监理协调解决的问题物资总库DT-6电梯井变更蓝图未出
中铁xx局集团车辆段项目经理部
20xx年1月21日
例会汇报材料 篇8
各位领导、同志们：
大家好！
首先我代表县教育局党委对各级领导持续关注学校安全稳定工作表示衷心的感谢，对今天莅临我局指导工作的各位领导表示热烈的欢迎。
学校安全稳定工作关系到广大教师和学生的根本利益，关系到学校发展的大局和整个社会的稳定。为此，我县始终把学校安全稳定工作放在突出位置来抓，在资金投入、人员配备，学校安全稳定隐患的排查和整治以及长效机制建设等方面加大工作力度，学校安全稳定工作成效显著。全县各级各类学校没有发生一起学校安全事故，教育教学秩序持续稳定，为我县教育改革与发展营造了良好的环境，为我县经济社会和谐稳定发展做出了积极贡献。下面，就我县学校的安全稳定工作向各位领导作简要汇报。
一、健全机构，加强领导
1.调整领导机构。县教育局成立了由一把手为组长，各分管领导为副组长的学校安全稳定工作领导小组，各学校也成立了相应的领导小组，形成了从机关到学校、从领导至员工、人人关心、个个参与的学校安全工作格局。
2.加强研究部署。在学期末和开学初以及重大节日、大型活动之际，主要领导亲自组织召开安全稳定领导小组会议和全体校长会议，落实上级部门工作任务，分析判断安全工作形势，研究部署工作方案，解决排查和整治工作中遇到的问题。特别是在4月28日全省学校安全防范工作会议之后，我局立即召开县直学校校长会议，对学校常规安全管理做出八项规定，并将会议精神电话通知到乡镇各教委和初中。此外，县综治办的领导也多次深入我局作专项指导，为全县学校安全稳定工作指明了方向。
3.强化责任落实。县教育局与各乡镇教委、县直各校校长签订了安全稳定工作目标责任书，强化了责任、明确了任务。学校与分管责任人、班主任、家长之间层层签订了安全责任书，做到了管理上不留死角，分工明确，责任到人。
二、积极开展学校安全隐患排查和整治行动
1.加大校园周边环境的排查力度。在学期末和开学初，都安排工作组到基层学校在自查基础上实地检查。每月配合综治部门和上级领导到学校检查1―2次。去年后半年以来，仅校园周边环境排查一项，共排查12次，派出检查组21个，工作人员140多人。基本摸清了我县校园周边环境存在的问题和隐患，并对每次的检查情况给予梳理、汇总、通报。
2.采取有效措施积极整改。针对查找出来的问题，我们本着”边排查，边整改和什么问题突出就先整改什么问题”的原则，积极采取四项措施加以整改。一是完善制度，堵塞漏洞。严格落实学校安全责任制度，明确了各校（园）长为安全工作的第一责任人，实行全封闭管理制度、24小时值班和巡逻制度，确保在时间、地域、事项上不留管理死角。二是制定预案，强化演练。所有学校都建立了应对突发事故的应急预案，并普遍开展了应急演练。三是充实力量，加强保卫。500生以上学校成立了17个保卫科，全县各级各类学校配备专职保卫人员136人，兼职保卫人员137人，重新聘任和调整了36名法制副校长和22名交通安全辅导员。投资9.8万元为1000生以上学校成立了警务室10个。投资190万元招聘治安员144人（工资和服装）。投资11.1万元购置防护器械456件。投资195万元为82所学校安装监控设施。四是联合行动，集中整治。与公安、城建、综治部门联合行动，关闭和取缔4所非法网吧、拆除校园周边违法建筑，清除乱设摊点。取缔了3所无证私立幼儿园。学生上下学警察到校维护秩序。通过以上有效措施的落实，学校周边环境治理工作得到较大改观。
三、认真抓好学校日常安全管理和教育工作
我们要求各校在开学后的第一课对全体师生进行了安全教育，并前在开学第一周进行了预防拥挤踩踏、防震避震、食物中毒等安全演练。同时教育局在第十六个综治宣传月和第十六个全国中小学生安全教育日来临之际，在全县各级各类学校中开展了以”平安和谐稳定”为主题的综治宣传教育”五个一”活动。即：开展了一次以”加强法制教育，创建平安校园”为主题的法制讲座，全县学校的安全辅导员和法制副校长普遍到学校开展了一次法制讲座。组织开展了一次以”增强师生安全意识，创建平安和谐校园”为主题的演讲比赛。组织开展了一次事故应急或防范类教育培训演练活动。开展了一次矛盾纠纷
大排查。开展了一次消防、道路交通、校舍安全、校园周边环境等方面的安全隐患大排查大整治行动。收到了良好的宣传和教育效果。
此外，我县有校安工程项目的学校，已按照有关规定对施工区和教学区进行了隔离，签订了安全工作责任书，制定了值班制度，24小时进行看护，确保校园安全。
以上是我县教育系统综治工作的总体情况。可以说，从去年到今年，我县学校安全稳定工作取得了一定的成绩。这些成绩的取得，离不开县委县政府的高度重视和市综治委领导的关怀和指导。县委常委会议和县政府常务工作会议两次专门研究部署校园安全工作。县委主要领导多次深入学校调研指导；市综治委督察组坚持每月两次亲临，走遍全县基层学校，给我们提出指导性意见，帮助我们督查整改。所有这些都使得我县校园安全工作取得阶段性成果，为推进全县教育健5康、和谐、稳定发展奠定了坚实基础。
今后我们将从以下几方面进一步加强学校安全稳定工作：
一是继续加大安全教育和宣传力度。要求各学校要充分利用各种宣传阵地、设备和安全教育资料向师生进行安全宣传教育；要采取多种形式组织安全教育活动，通过教育切实增强广大中小学生的安全意识，提高他们的`应急避险能力。
二是加强安全督查力度。我局将继续定期不定期对学校安全工作进行检查，对各学校存在的隐患进行跟踪回访，直至彻底消除隐患。
三是加强学校日常安全工作管理力度。我局将继续加强对各学校安全工作的督促指导，切实做到安全工作责任到位、责任到人，确保校园安全。
总之，学校”安全工作无小事”，安全工作是一项长期而艰巨的任务，随着学校的建设和发展，还会不断出现新的问题和新的困难，我们将在上级部门的正确领导下，依靠广大教职员工的配合和努力，继续做好学校日常安全防范工作，为校园营造一个安静、祥和的良好氛围。
例会汇报材料 篇9
我项目部为确保按时完成和榆高速公路工程建设9.30大干目标任务，按照和榆高速公路建设管理处及和榆高速公路LJJL3监理部的要求，根据我标段现场实际情况，项目部人员已经到场39人，施工人员到场620人，具体情况汇报如下：
一、施工情况：
1、路基施工：
我合同段截止目前裴家沟2号隧道进口至起点段路基弃方完成120834m，黄石岩隧道与裴家沟2号隧道之间路基弃方完成40213m，黄石岩隧道出口至终点路基弃方完成50959m，完成弃方合计：21200m；截止目前裴家沟2号隧道进口至起点段路基利用石方完成86377m，黄石岩隧道与裴家沟2号隧道之间路基利用石方完成23797m，合计完成利用石方110174m。
2、路基防护施工：
我合同段截止目前已经完成浆砌片石2250m。
3、涵洞工程：
ZK38+408钢筋混凝土盖板已完成。ZK39+163.2钢筋混凝土圆管涵已完成。
4、隧道施工：
（1）黄石岩隧道左线出口上导洞身开挖及初期支护完成322米；仰拱完成262米；二次衬砌220.6米。
（2）黄石岩隧道右线出口
上导洞身开挖及初期支护完成404米；仰拱完成283米；二次衬砌212米。
（3）黄石岩隧道左线进口
上导洞身开挖及初期支护完成24米；因洞口出现裂缝，处理方案下发后，我部迅速组织施工挡墙施工，挡墙施工基本完成。
（4）黄石岩隧道右线进口
上导洞身开挖及初期支护完成430米；仰拱完成330米；二次衬砌294米。
（5）裴家沟2号隧道左线进口
上导洞身开挖及初期支护完成329米；仰拱完成253米；二次衬砌183米。
（6）裴家沟2号隧道右线进口
上导洞身开挖及初期支护完成317米；仰拱完成230米；二次衬砌170.7米。
5、改线工程
截止目前改线工程完成弃方44100m3，；完成填方39063m3。
二、安全施工方面
对所有进场人员进行了安全教育培训，对施工队人员进行了岗前教育培训，对各项施工作业进行了安全技术交底，警钟常鸣。
三、质量方面
1、质量进度相辅相成。
2、牢固树立“百年大计，质量第一”的观念，严把质量关。
3、质量管理领导小组，对质量工作进行检查、监督、指导。
4、严格贯彻《工程质量管理办法》，对每道工序进行术交底，并对执行情况进行跟踪检查。
5、对重点工程施行全过程质量控制，严格执行工程监理报检制度，对隐蔽工程进行全过程旁站并留影像资料。
四、存在的.问题
1、我部施工的黄石岩隧道左线进口因山体原因出现裂缝，无法正常施工，处理裂缝需时间较长，严重影响工程进度。
2、黄石岩隧道左线出口因围岩较差，在ZK40+142处掌子面出现滑塌现象，严重影响了工程进度。
3、近期因雨水较多，施工所需材料进场受到一定影响，影响了工程正常施工。
五、近期工作安排
1、防护工程：加大人力投入，加快防护施工。
2、隧道工程：加大人员机械投入，加快隧道二次衬砌及仰拱的施工，保证施工安全距离。
3、黄石岩隧道左线出口塌方处理要加大人员机械投入，加快施工进度，计划到20xx年10月25号处理完成。
例会汇报材料 篇10
一、7月份工程进度计划完成情况：
1、机务段
1.1进度完成情况
（1）路基工程
土方：西咽喉机走线j1k0+450～j1k0+700段挖土方完成4500立方米，开累完成28016立方米。填筑a组填料1500立方米，开累完成7533立方米。
（2）轨道工程
机务段东咽喉改造及机31、32、33、40线路铺轨完成1.4公里，开累完成2.7公里，进场道碴3428立方米，开累6628立方米。铺设单开道岔6组，开累完成12组。拆除既有线路1.1公里，道岔5组。
（3）房建工程
1）机务房屋：完成602.8平方米，开累完成4298.3平方米。
2）生产及办公房屋完成水暖安装2228平方米，开累完成7059平方米。
（4）给排水工程
给水铺设聚乙烯pe管374米，开累完成2989米；排水铺设双壁波纹hdpe管171米,开累完成1368米。
（5）站场及房建附属工程
道路及硬化面完成1362平方米，开累完成4802平方米。热网管沟土方开挖1201立方米，开累完成2400立方米。管沟、管道完成555米，开累完成1109米。化粪池完成5座，开累完成6座。污雨水泵站完成3座，开累完成3座。站场道路完成1423平方米，开累完成5693平方米。还建工务段
大门西侧及体育馆北侧围墙400米，开累完成400米。
1.2投资情况
机务段计划完成投资907.76万，实际完成954.73万，完成投资比例105.17%。
1.3存在的问题
（1）机务段运转整备楼门厅掉向无正式施工设计图纸，严重制约既有运转车间的搬迁，影响机务段整个北侧整备场的站改及房建工程施工。中修库原设计建筑有所变化，冷却水制备间是否拆除不明确。
（2）机务段内及西机走线地下管线、构筑物错综复杂，拆迁力度小，请监理单位给予协助。
2、大机段
2.1进度完成情况
（1）西宁东大机段路基、涵洞工程已完成，路基附属骨架护坡浆砌片石完成201立方米，开累完成804立方米。
（2）轨道工程
铺设单开道岔6组，开累完成19组。
（3）房建工程
1）给排水房屋：完成13.77平方米，开累完成318.85平方米。
2）工务房屋：完成1670.42平方米，开累完成16511.19方米。
3）其他生产办公房屋：完成20.8平方米，开累完成1278.08平方米。
4）锅炉房设备基础开始施工。
5）居住房屋：完成980.6平方米，开累完成2941.7平方米。
6）公共房屋：完成24.6平方米，开累完成577.35平方米。
（4）给排水及暖通工程
铺设给水管道3107米，开累完成9562米。排水管道铺设1069米，开累完成4219米。化粪池完成5座，开累完成5座。沉淀池完成3座，开累完成3座。隔油池完成3座，开累完成4座。污水泵站完成1座，开累完成2座。
（5）站场
中修库及边跨、预检库内检查坑完成0.246单轨公里，开累完成786单轨公里。实体围墙完成478米，开累完成2678米。混凝土道路路面完成20xx平米，开累完成8680平方米。场坪内排水沟完成420延长米，开累完成5920延长米。
2.2投资情况
7月份计划完成投资3013.04万，实际完成投资2966.7万，完成投资比例98.46%。未完成原因
①进入7月份雨水多，误工5天；
②轨料供不应求，影响大机段线路及道岔铺设；
③钢结构供货、安装涉及厂家多，施工期间效率降低；
④设备使用单位方案变化频繁，施工现场组织受到阻碍。针对以上问题我项目部加大沟通、协调解决力度，请监理站给予协助。
二、8月份投资、进度安排及资源配备情况
1、机务段：计划完成投资434.68万。西咽喉拆迁及运转整备楼、车载设备间搬迁完成，配合五局车场过渡线路铺轨完成，机40线封锁以后设备挡光棚及挡光棚间主体结构吊装完成，库前整备间砌体及保温完成，体育馆北侧轨道线路预铺完成。
2、大机段：计划完成投资679.23万。库外轨道工程全部施工结束，房建主体结构完成后的`装修完成，站场内排水沟及道路开累完成至85%。检修库及
边跨、预检库内检查坑及整体道床完成，检测车停留库钢结构安装及保温完成。转车盘、库内起重梁设备安装完成，锅炉房设备安装1/3。
三、重点控制性工程进展情况
1.机务段
（1）西咽喉房屋、围墙、超市、管道等陆续开始拆迁，车载设备间具备搬迁条件，运转整备楼二、三层装修基本完成，一层受施工图纸制约，无法施工。西咽喉机走线预铺部分轨道线路，做好改造前施工准备。材料备品库投入使用，拆迁原材料及机电库，推进中修库施工进度。
重点是车载设备间、运转整备楼搬迁后的拆迁预铺部分轨道线路。
2.大机段
（1）轨料及时到位，完成线路铺设。检测车停留库钢结构屋面板、墙面板安装及保温完成，检修库及边跨以及预检库推进设备基础施工同时库内检查坑、整体道床完成。
（2）加大站场附属工程施工。
四、上月例会问题整改情况
存在问题均已整改完成，并通过现场监理工程师的验收，针对监理工程师通知单已回复完成。
五、重点工作安排
1.机务段重点工作是加大机务段西走行线拆迁工作力度，督促设备使用单位搬迁车载设备间、材料库、运转整备楼，完成好段内的拆迁。锅炉房改造尽快完成，满足冬季供暖需求。
2.大机段重点工作是轨料、设备协调到位，合理组织设备基础施工。同时锅炉房设备基础施工、检测车停留库施工不松懈，推进设备安装工作。
例会汇报材料 篇11
（一）工程概况；
受湖南世景置业有限公司投资兴建的世景华庭商品住宅楼，位于万家丽北路东与潇湘西路交汇处；由湖南省电子工程设计院设计根据建筑节能基本规范要求，在保证和提高建筑舒适性的条件下，合理使用能，不断提高能源利用率的建筑节能。本工程(9#、10#栋)主体为32层框剪结构，总建筑面积为73975.96。外墙内保温主要采用胶粉聚苯颗粒；屋面内保温采用挤塑聚苯板；门窗节能主要采取塑钢型材+中空玻璃；配电与照明工程采用绝缘电线电缆，在施工过程中，严格按设计图纸及变更进行施工。
（二）保温隔热工程施工过程情况；
黄花建筑集团股份有限公司总承建方对整体环保节能、工程质量、施工进度负责，根据建筑节能的范围创造建筑围护结构的节能，在保证和提高建筑舒适性的条件下，合理使用能源，不断提高能源利用率的现实要求。施工方在保证建筑物使用功能和室内热环境质量的前提下，降低建筑物能源消耗，合理有效地利用能源的民用建筑节能标准，对照设计及节能标准进行施工，创造良好的管理责任主体。针对保温隔热环境节能的整体施工的工程质量制定了质量保证体系，组成了外墙内保温、屋面保温两个专项施工项目部，分别设置专项施工员、质安员、资料员及各种进场材料的验收员和各级管理人员，监督的质量网络管理。在建筑环保节能主体责任施工过程中，施工项目部根据质量管理体系的要求，施工前编制施工组织设计，报送黄花公司核查并报监理方审查，监理方审查方案后，重点强调了外墙内保温施工分段核查验收的程序，进场材料的验收要求，对照现场施工现实情况，施工机具使用操作安全，安全预控措施及施工工序质量检验验收作为控制重点修改意见，施工项目部根据监理方意见进行了修改，经监理方再次审查，同意该方案的实施。施工项目部在每次材料进场时，监理方均进行现场查证。监理方对施工项目部报送的建筑节能保温隔热的隐蔽工程，检验批和分项工程的质量评验及资料进行审查，在施工过程中，针对节能施工的特点进行巡视检查，对建筑节能外墙内保温聚苯颗粒、布网及屋面的隐蔽工程重点部位进行旁站及现场检查，在保温隔热每一道程序的施工后，施工方报兴建方、监理方进行现场验收，验收合格后，监理方签证报验资料，同意下道工序的施工。在施工过程中，监理方设专人旁站，重点部位为外墙内保温聚苯颗粒，大面铺设网格布。根据施工现场建筑节能保温隔热材料的`见证取样，检验检测的材料结果，检测实际情况分批送检材料均合格。根据现场施工段各工序的分段验收，结合施工方原材料的报验报批，隐蔽工程的分项验收，分项工程的综合评定。建筑节能外墙内保温、屋面保温隔热整体施工的工程质量均符合设计及建筑节能的验收要求。
（三）监理工作过程及情况；
（1）在世景华庭住宅小区建筑节能的施工过程中，我项目监理部受项目委托人委托依照法律以及节能技术标准，按县建委建筑节能产品（材料）备案强制标准，节能设计及修改文件，建筑工程承包合同及委托监理合同关于建筑节能的约定，对节能工程建设实施的监督管理，明确工程监理单位应对现场施工过程中的工程质量承担监理责任。
（2）监理方严格按照审查合格的设计文件和建筑节能强制标准及建筑节能工程施工验收规范的要求实施监理，针对工程的特点制定符合建筑节能要求的监理规划，监理实施细则及现场旁站的方案。
（3）监理旁站外墙内保温的施工中，监理方根据外墙内保温旁站要求进行现场旁站，并列旁站记录多105份。
（4）监理旁站屋面防水层施工，按施工工序、层次进行检查。在防水层施工前，在施工方清扫基层的基础上，要求施工方对屋面进行灌水试验，确认屋面砼基层无渗露后，才允许进行屋面保温防水施工，并列旁站记录6份。
（四）安全生产、文明施工情况；
世景华庭住宅小区建筑节能保温隔热的整体施工过程中，由世景置业工程部及黄花建筑公司项目部针对各栋号施工项目部制定了专项安全生产、文明施工的具体方案。
（五）监理方对建筑节能工程的评定意见；
（1）根据施工单位采用的建筑节能新材料、新工艺、新技术的施工过程的质量跟踪监理，根据施工单位报送的相应的施工工艺措施和材料证明及建筑节能标准有关规定的比例进行平行检测、见证取样、送检检测的结果，监理方核查建筑节能进场产品材料的备案证明的相应验证，建筑节能用材材质合格、符合节能产品材料备案要求。
（2）针对建筑节能施工过程中，监理依照监理细则条款，由项目部编制了建筑节能外墙内保温隔热、屋面施工过程中的施工方案，现场巡视检查，对墙体、屋面等隐蔽工程的验收检查签证认可的全过程及检验批和分项工程质量验评及资料的审查签证，针对施工项目部报送的建筑节能分部工程和单位工程质量验评及归档资料进行审核和现场实况的检查，监理方认为建筑节能施工质量符合验收标准，在建筑节能工程验收之前，监理方会同兴建方、施工方对建筑节能工程进行预验；在预验中存在问题，施工方进行了多次整改，施工方自检合格并经相关单位检测合格，监理评定认为9#、10#栋保温节能分部工程达到合格要求，同意验收。
世景华庭住宅小区建筑节能工程施工段监理的全过程，建设方、设计方、质监方及安监站多方监督和指导下，在施工方项目部的全面配合和努力下，使监理工作能顺利进行，整体工作受到兴建方肯定，在此表示感谢！
例会汇报材料 篇12
各位领导：
我项目部为确保按时完成和榆高速公路工程建设9.30大干目标任务，按照和榆高速公路建设管理处及和榆高速公路LJJL3监理部的要求，根据我标段现场实际情况，项目部人员已经到场39人，施工人员到场620人，具体情况汇报如下：
一、施工情况：
1、路基施工：
我合同段截止目前裴家沟2号隧道进口至起点段路基弃方完成120834m，黄石岩隧道与裴家沟2号隧道之间路基弃方完成40213m，黄石岩隧道出口至终点路基弃方完成50959m，完成弃方合计：2120xm；截止目前裴家沟2号隧道进口至起点段路基利用石方完成86377m，黄石岩隧道与裴家沟2号隧道之间路基利用石方完成23797m，合计完成利用石方110174m。
2、路基防护施工：
我合同段截止目前已经完成浆砌片石2250m。
3、涵洞工程：
ZK38+408钢筋混凝土盖板已完成。ZK39+163.2钢筋混凝土圆管涵已完成。
4、隧道施工：
（1）黄石岩隧道左线出口上导洞身开挖及初期支护完成322米；仰拱完成262米；二次衬砌220.6米。
（2）黄石岩隧道右线出口
上导洞身开挖及初期支护完成404米；仰拱完成283米；二次衬砌212米。
（3）黄石岩隧道左线进口
上导洞身开挖及初期支护完成24米；因洞口出现裂缝，处理方案下发后，我部迅速组织施工挡墙施工，挡墙施工基本完成。
（4）黄石岩隧道右线进口
上导洞身开挖及初期支护完成430米；仰拱完成330米；二次衬砌294米。
（5）裴家沟2号隧道左线进口
上导洞身开挖及初期支护完成329米；仰拱完成253米；二次衬砌183米。
（6）裴家沟2号隧道右线进口
上导洞身开挖及初期支护完成317米；仰拱完成230米；二次衬砌170.7米。
5、改线工程
截止目前改线工程完成弃方44100m3，；完成填方39063m3。
二、安全施工方面
对所有进场人员进行了安全教育培训，对施工队人员进行了岗前教育培训，对各项施工作业进行了安全技术交底，警钟常鸣。
三、质量方面
1、质量进度相辅相成。
2、牢固树立“百年大计，质量第一”的观念，严把质量关。
3、质量管理领导小组，对质量工作进行检查、监督、指导。
4、严格贯彻《工程质量管理办法》，对每道工序进行术交底，并对执行情况进行跟踪检查。
5、对重点工程施行全过程质量控制，严格执行工程监理报检制度，对隐蔽工程进行全过程旁站并留影像资料。
四、存在的问题
1、我部施工的'黄石岩隧道左线进口因山体原因出现裂缝，无法正常施工，处理裂缝需时间较长，严重影响工程进度。
2、黄石岩隧道左线出口因围岩较差，在ZK40+142处掌子面出现滑塌现象，严重影响了工程进度。
3、近期因雨水较多，施工所需材料进场受到一定影响，影响了工程正常施工。
五、近期工作安排
1、防护工程：加大人力投入，加快防护施工。
2、隧道工程：加大人员机械投入，加快隧道二次衬砌及仰拱的施工，保证施工安全距离。
3、黄石岩隧道左线出口塌方处理要加大人员机械投入，加快施工进度，计划到20xx年10月25号处理完成。
例会汇报材料 篇13
一、上次例会安排工作落实情况：
1、工艺和安全问题
落实情况：运维检修部针对近期一些工作现场，出现的施工工艺粗糙的问题，加强了施工现场技术监督，规范施工工艺，提高施工质量。针对石门站改造过程中出现的销子未折弯，10kV五里堡线分线改造部分横担不正等问题，在验收过程中，及时安排施工单位进行处理，并及时进行复验。同时编制了《关于进一步规范新建及改造线路工程管理工作的通知（讨论稿）》，对线路工程验收的重要节点进行控制。
2、几项具体工作
落实情况：1）有载调压分接开关瓦斯继电器老化和防水问题，已经有重点和有针对性地完成了舜王变电站瓦斯继电器防雨帽的更换；2）变压器压力释放装置问题，已经起草《诸城市供电公司主变非电量保护管理规定（讨论稿）》，规定主变压力释放及压力突变保护跳闸压板解除，并将主变压力释放及压力突变保护由投跳闸改为投信号。3）PT熔断器配置问题，经咨询潍坊公司有关专工和查阅相关资料，10-35kVPT高压侧熔丝一般选额定电流0.5A，主要是防止PT内部故障损坏和影响高压系统正常运行。4）变电站室排风、排水问题，相州等19个变电站排风扇全部完成安装，朱解、百尺河、程戈庄等6座变电站排水装置已经安装。5）对于110kV开关、CT漏气问题，已经安排检修单位对辛兴站102开关进行了补气进行了补气，
并加强了对同批次设备的巡视检查，发现问题及时处理。6）曹郭线母线侧触头盒放电问题，已经安排对接线盒进行了更换，并加强了巡视检查。7）兴华西线故障指示器问题：已经联系科信公司进行了更换。
二、九月份重点工作完成情况：
1、完成电网秋季检修计划和三大措施的`制定；参加了潍坊公司组织的20xx年电网秋检三大措施培训班。
2、组织对石门站改造工程进行了验收，对验收过程中发现的刀闸接地刀操作杆因钢管壁厚度不够被U型螺栓压扁的问题，及时联系厂家进行了协调处理，确保了该站刀闸设备的安全投运。
3、对10kV娄子线改造验收过程中发现的1#杆异形并沟线夹绝缘罩安装不规范的问题，及时安排施工人员进行了处理；并针对该线路多处交叉跨越220kV、110kV、35kV线路，安排施工单位对交叉垂直距离进行了测量，确保了线路安全送电。
4、为保证20xx年网改工程的高质量完成，对石门大观音山、孟疃岭前坡、昌城白家岭等14个低压台区改造工程现场进行了检查和技术督导。
5、组织对10kV五里堡线分线改造和10kV东武线新建工程进行质量监督和竣工验收。
6、组织对舜王、杨义等变电站迎检现场进行了检查，对发现的问题及时安排各责任单位进行了处理。
7、组织召开了10月份停电计划和20xx年秋检停电计划讨论会。
三、十月重点工作安排：
1、开展20xx年电网秋季检修，组织电网设备运行维护、试验和消缺工作，确保电网安全可靠。
2、协调、监督110kV迪龙输变电工程施工和基础资料的整理工作，确保10月25日基建工程具备安装条件。
3、加强对网改工程施工过程的质量、安全监督，对已竣工的网改村及线路进行验收，对已竣工工程进行验收整改。
4、继续做好220kV水泊输变电工程、密万线协调服务工作，确保工程顺利进行。
5、组织开展城区配网自动化建设，完成对密州西、密州东、玉山、龙塔线线路及配网自动化设备改造进行技术监督和工程验收，确保新设备“零缺陷”投运。
6、对10kV龙都工业线分线工程进行验收、送电。7、组织召开11月份停电计划讨论会。
例会汇报材料 篇14
20xx年11月23日
一、工程进度：
1、11月10日，中交一公局第三项目部工地试验室通过验收。2、11月16日，10#拌和站通过娄指验收。
3、红阳河特大桥19-1#、20-1#钻孔灌注桩开钻。11月21日，管段内第一根桩基红阳河特大桥19-1#砼灌注完成。
4、龙潭湾大桥7-1#、7-5#、4-4#、4-10#、6-4#、5-12#、6-12#开钻。
5、民主隧道进口洞门边仰坡开挖，并进行了喷锚支护，正在施工导向墙。
6、禁山寨隧道进口、红岭隧道出口边仰正进行开挖。目前施工进展较慢，明显滞后业主下发的11月份生产计划。
二、监理工作情况：
1、人员情况：
目前进场共15人，其中监理工程师11名，监理员3名，资料员
1名。
2、监理工作
⑴、熟悉设计图纸、规范合同文件及业主相关的要求，审查施工方案。
⑵、监理人员进驻现场，按照公司标准化管理要求施工单位进行前期准备工作，督促施工单位落实人员设备机械进场。先期开工点，严格按照图纸、验标，监理程序进行监理，确保安全质量。
⑶、11月8日在监理三分站三楼会议室召开监理三分站第一次监理例会。
⑷、本期的具体监理工作如下：本期共验收检验批4个。测量平行观测3次，原材料见证试验2次。下发监理工程师通知单2份，1份回复，1份未回。下发工作联系单6份。安全专项巡视8次，环保专项巡视6次。
三、施工中存在问题
1、开工初期，我管段内施工中已遇到多处溶洞：11月17日12时红阳河特大桥20-1#钻孔时出现溶洞；11月19日分龙潭湾大桥7-1#、7-5#钻孔时出现溶洞；11月19日龙潭湾大桥4-4#、4-10#钻孔时出现溶洞。鉴于我分站管段内溶洞地质发育情况，我分站将加强对溶洞地质勘探、处理监控。
2、目前施工中安全问题较多，普遍是基坑围护不及时、通往承台基坑无梯子、个别临近村道处安全指示、警示标志设置不齐全等。比交突出的有以下问题：
①、龙潭湾大桥、红阳特大桥施工现场电缆线没有埋地或架空
铺设。
、7号拌合站爬梯整体结构处于危险状态。爬梯水平方向仅
靠几块砖头保持平衡。
、发电机发电设备没有搭设防护棚，直接用塑料薄膜覆盖，
存在火灾隐患和影响设备正常运行，不符合现场安全文明施工。
④、Dk196+330
民主隧道钢供架底部已形成2.5米深坑存在安
全隐患。
3、施工便道尤其是雨天泥泞不堪，影响施工。以上存在问题，要求施工单位认真及时进行整改落实，同时要对管理人员、工人进行培训，项目部加强管理，避免重复出现类似的问题。
三、下一步工作安排及要求
1、督促施工单位上报相关专项施工方案。
2、对进场人员及机械设备进行审查。
3、对原材料加强控制，保证进场材料符合要求。
4、复核施工单位测量资料，按要求进行平行观测和见证测量。
3、抓好钻孔桩质量安全工作，确保质量安全满足要求。4、对隧道洞口、明洞施工重点监控。
4、要明确监理目标，认真落实监理岗位责任制，加大现场巡视旁站力度，严格工序检验把关，严格问题整改落实，确保工程质量和施工安全。
5、要进一步规范监理程序，对于现场存在的'各类问题要及时制止和纠正，防止因工作失职造成质量安全事故。现场施工安全生产达不到条件，存在严重质量安全问题的，要坚决硬起手腕，该停工整顿要及时停工整顿，绝不转序施工。
例会汇报材料 篇15
尊敬的各位领导、同志们
自工程开工以来，在公司的正确领导下，以科学发展观统揽全局，以公司本质安全管理体系为指导，以全国安全生产活动月要求为大纲，以全面贯彻安全生产法律法规为重点，积极落实安全生产“隐患治理”的工作，以建立完善安全生产长效机制，促进项目部安全生产工作提升为目标，围绕“以人为本、安全发展、居安思危、科学管理、创新理念、求真务实、持续改进、本质安全”为主线，坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，狠抓施工现场安全管理和安全质量标准工地建设，实现安全生产形势的稳定提升。现就上半年安全工作汇报如下
一、安全生产月活动开展情况和总结
1、 领导重视，组织措施到位
安全生产月活动以项目经理为组长，总工、书记、安全总监为副组长，项目经理亲自负责安全生产月活动的组织实施，各个部门积极配合开展安全生产月活动。“安全生产，重在落实”，活动开展有计划、有布置、有检查、有落实。确保了安全生产月活动中无大小事故发生，并提高了职工的安全生产意识。 2、 开展了形式多样的宣传教育活动
在"安全生产月"活动中，开展了形式多样的安全文化宣传活动，施工现场悬挂了大量的安全生产标语、制作了大量的安全标识牌、横幅，以达到活动有实效，活动范围广的效果。让每个参
建人员牢固树立安全第一的思想，规范自己的行为、注重安全生产的自觉性。在安全生产月活动中，我项目部制作安全标识牌300余个，制作宣传栏2个，安全专题会议3次，制作横幅30条，安全隐患整治会议4次，应急预案演练1次，激发了施工人员自觉参与安全生产活动的热情，使安全生产真正进入了施工人员心中。6月1日开展了“安全生产月活动”动员大会，6月3日、11日、21日安全专题会议，6月10日安全知识答题，6月11日~25日安全检查、落实、整改阶段，6月27日防洪应急演练。通过各种安全教育活动使我参建人员提高了安全观念。为安全工作顺利开展打下了坚实的基础。
3、 以安全生产月活动为契机，落实隐患整改，注重实际效果
为了将本次活动落实到实处，使活动开展有实效，我项目部各级管理人员对施工现场进行安全检查，针对出现的不安全行为现象，及时指导、督促，并认真落实所查的隐患整改落实跟踪，保证了活动的正常开展。在安全生产月活动中，我项目部坚持日常检查与专项安全检查相结合的检查方针，共组织进行了3次专项安全检查，在活动中，共查出隐患20项，其中重大隐患2次，已全部整改到位。制定了有计划、有组织、有目的的定期检查和各级人员不定期巡查长效机制，使我项目部安全生产月活动变得更加全面，有力的推动了安全生产工作，为施工生产提供了良好的`环境。
二、本质安全管理体系建设实施情况
我项目部4月份组织学习了准池公司下发的《基本建设本质安全管理体系》《准池铁路建设工程重大危险源清单及防控措施》《本安体系程序文件》《本安体系风险管理手册》《本安体系风险管理标准与管理措施》《本安体系员工不安全行为管理手册》《本安体系安全文化建设实施手册》。5月份成立风险管理小组并组织相关人员运用工作任务分析法及事故机理分析法对本项目的所有工作任务进行了危险源辨识及风险分级分类。通过利用“矩阵法”从人－机－环－管四个方面对风险进行分级分类和排序，共辨识出危险源520条，其中，一般风险232条，中等风险276条，重大风险12条；人员方面的危险源有360个，机器设备方面的危险源有58个，环境方面的危险源有15个,管理方面的危险源有87个。6月份编写完成了我项目本质安全管理体系《程序文件》《风险管理手册》《风险管理标准与管理措施》《员工不安全行为管理手册》《安全文化建设实施手册》《安全管理制度汇编》《管理手册》7本体系建设文件。
三、上半年安全工作总结及下半年安全工作安排
上半年工作主要做了以下几个方面
1、成立安全生产组织机构，认真落实岗位责任制。对上签订安全协议书，对下和劳务队伍签定了25份安全生产责任书。建立建全各种安全生产管理制度，成立安全管理长效机制。
2、认真开展日常监督检查工作。上半年共对25个劳务队伍进行了安全生产监督检查，共查出重大安全隐患2处，责令整改2处，发放罚款整改指令书6份，整改率99%。
3、认真开展安全教育培训。对进场工人进行了安全培训。共进行安全教育培训会12次，培训460余人。
4、开展安全专项检查4次。共检查高边坡深基坑危险地段8处，全部整改到位；从业资格人员检查发现无证上岗2人清除出场2人；项目部成立汛期值班小组，检查各工点汛期防洪工作。并对拌合站、两个炸药库进行了防雷检测。
5、上半年安全工作重点主要是制度建立、桩基钻孔桩施工、高边坡深基坑开挖、隧道施工、汛期防洪、火工品管理。
下半年工作安排
1、加大安全监察力度，下半年生产任务重，要加大力度开展安全隐患排查工作，周密安排，深入排查，不遗不漏，不留死角。认真组织、开展排查，采取有效措施、整改消除隐患的部位，加大安全监察力度，来确保我项目部的安全生产大局稳定。
2、加强本安体系学习执行力度，完成本安体系年终考核。
3、加强企业的安全生产达标与考核，确保完成年终长效管理达标考核目标任务。
4、下半年安全生产工作重点隧道施工安全、桥梁高空作业、涵洞施工安全、大型起重设备检测、雨季防雷防洪、森林防火、机动车道路交通安全。
例会汇报材料 篇16
我叫王，男，现年38岁，本科。xx年5月份我开始参加监理工作，先后在、等工程监理部工作，20xx年至今，在工程监理部，主要负责施工现场的土建、试验监理工作。
20xx年工程主要有四个标段进行施工，其中yj32标是今年新增项目，边坡防护更是重点施工部位，直接关乎着教学楼及所有人员的安危。因yj32标特殊性，时间紧迫，故业主直接指定施工单位承建。但该施工单位整体水平差，技术人员匮乏，验收程序不清，质量意识淡薄，而且还存在着图纸不全、施工依据不充分、变更手续不齐备、工程变更无设计单位签字等一系列问题，给我的监理工作带来较大难度。但为了工程能够顺利进行，尽快完成边坡防护施工，业主领导找我进行了交谈，希望我能够帮其梳理现场管理，提供工程技术支持及内业资料指导，共同搞好工程质量。为此，我在监理部领导的指示下，抱着“令业主满意”的工作态度，及时调整了工作思路。在监理过程中，我坚持监理原则，始终把质量控制放在第一位，在yj32标施工期间，我对发现的质量问题及违规行为及时下发监理文件督促施工单位进行整改，其中要求施工单位返工处理12次，下发监理红头文件整改通知书共20份，对施工单位出现的质量问题罚款共计32000元，使工程质量处于受控之中，施工质量得到了有效的控制，做到了质量“0”事故。
在质量控制过程中，我做到发现问题及时向中心领导汇报，并督促施工单位落实整改及进行复查，要求施工单位严格落实“三检”制度，努力做好质量事前与事中控制。我严把方案审批关、材料检验关、工序验收关，合理设置质量控制点，做好日常巡查及重点部位旁站，全面详细的认真记录好监理日志。工程所有标段的现场试验检测监理工作仍由我负责，我严把原材料进场关，对所有进场材料、半成品等，除了对照标准和设计要求核查相关报验资料外，还按照规范频次做好平行检测、跟踪检测工作，杜绝不符合要求的材料用于本工程。20xx年度，我开展监理见证、抽检等试验检测共计320组（次），因施工过程质量处于监理严控之下，因此所有试验检测结果均符合要求。在质量控制中，领导放心、业主满意是对我所做成绩的肯定，工程质量合格，是对我工作成果的最好回报。
按照20xx年我的个人工作计划，今年我报名参加了建设监理工程师职业资格考试并顺利通过。通过对监理专业知识的进一步学习，极大的`丰富了我的知识层面，感受和获取了很多新的知识，使我更加明白监理工作应与时俱进，只有不断学习不断完善自己，才能适应社会、融入社会、发展社会，反之必被淘汰。
20xx年的工作既繁忙又充实，我为履行监理职责，积极工作，任劳任怨，服从领导安排，从不推脱，坚决维护公司形象。在今后的工作中，我会更高标准的严格要求自己，努力掌握各类监理专业知识。
例会汇报材料 篇17
各位领导、各位同行：
大家好！
我标段自今年年初进驻工地以来，按照建管处的整体目标要求，我们对路基已完工程量进行了详细的统计，并对剩余工程倒排工期，制定了详细的施工计划。针对今年工程任务重、工期紧，我部加大了工程施工的投入和质量管理力度，并根据工程实际需要，及时调整了人员、机械设备，工程复工后，迅速掀起了大干的热潮，为各阶段目标保质保量的完成奠定了坚实的基础。现将我一合同段近期工作情况回报如下：
一、工程进展情况
截止月日，全线路基土方剩余万m3（户部互通填方）；主线路基封顶砂砾已经全部完成，已开始陆续交验；箱梁预制剩余5片（66m梁4片，66m梁1片），本月月底将全部完成；箱梁安装剩余66片；现浇箱梁剩余66661m3（a匝道第6跨）；湿接缝完成666m3，完成占总量（6666）的66%；桥面铺装完成666m3，完成占总量（666）的66；通道（涵洞）主体已全部完成；防护砌体已完成66666m3，完成占总量（666）的66%。
二、计划施工项目的质量保证措施
依据本合同段工程的自身特点，结合我公司贯彻iso9002系列国际标准的实施情况，依照公司“精湛施工，满意业主、精品工程，奉献社会”的口号，特制订了相应的质量保证措施。
1、对该工程项目实行“项目法”管理，并组织施工，严格贯彻
执行iso9002国际标准，建立健全质量管理体系、制度和质量手册等法律性文件，用法律文件确保工程质量。
2、建立以项目经理为工程质量第一责任人的质量组织机构和以项目总工程师负责的质检、试验、测量三位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制，确保质量监控的实现。并由项目总工程师牵头，严格各工序施工的自检自查，并对已完工程进行回头看，查隐患，发现问题及时整改。
3、严格施工过程质量控制工作，确保工程质量。组织有关人员认真学习、会审设计图纸，充分理解设计意图，严格按设计图纸、招标文件、施工技术规范、施工操作规程和监理工程师具体要求组织施工，做到各工程项目开工前有详细的施工方案、方法和技术交底，施工操作有施工工艺和施工操作规程作指导，施工过程中有完整的检查签证表格、施工日记及施工总结记录，用确保每一施工过程质量控制来保证项目工程质量。
4、与监理工程师密切合作整个施工，全过程必须严格置于监理工程师监督、检查、签证认可下进行，坚决做到按设计图纸、技术规范和监理工程师要求组织施工。
三、工程质量情况
1、工程自检及试验自检
（1）、原材料：钢筋累计进场110吨，检测4次，合格率100%；
钢筋焊接1180个，检测4次，合格率100%；水泥进场866.44吨，检测18次，合格率100%；碎石进场800m3，检测2次，合格率100%；
砂进场20xx m3，检测6次，合格率100%。
（2）、路基压实度按规范频率检测366点，合格率99%；
不合格点经复压后均满足规范要求；宽度检测1225处，均满足规范要求。
（3）、结构物砼试件7天强度按规范频率检测48组，均达到85%以上。
质检资料真实、准确、完善。
2、施工中存在不足之处
在k5+480右幅处护面墙窗口封堵时，墙身砌筑外观较差，我们以对此60m护面墙墙身进行了拆除，重新砌筑，在今后多注意检查，避免同类问题重复出现
四、施工内业资料评定、整理情况，以及交工验收工作准备情况
1、内业资料评定、整理情况
（1）、大、中、小桥基础及下部构造和通道、涵洞分项工程已评定完。
（2）、上部构造预制梁板已按左、右幅进行了评定。
（3）、路基工程93区、94区已全部进行评定；
96区砂砾铺筑完成已开始进行评定。
2、交工验收工作准备情况
由于我标段剩余工程项目繁杂、工程量较大，且路面工程时间紧、任务重、人员紧张，根据建管处验收小组的分配，我部专门成了相对应的路基交验小组，做到任务明确，责任到人。安排好了熟悉工地的施工技术人员参加，验收所需的车辆、检测设备、图纸以及相应的记录表、汇总表、评定表已全部准备就绪。
截止目前，主线路基砂砾封顶已全部完成并交验。浆砌护面墙力争5月30日以前全部完成，并达到交验条件。
五、安全生产情况
今年进驻工地以来，我合同段严格贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，以“夯实基础，严格管理”为核心，全项目部上下齐心协力，积极开展安全生产工作，针对施工安全管理中存在的薄弱环节，突出重点，制定切实可行的措施，逐步建立起安全管理的长效机制，做了大量而有效的工作，取得了好的工作成效。
1、项目部根据安全隐患排查小组的检查情况，定期召开安全生产领导小组会议和安全例会，及时分析解决施工过程中存在的各类问题和隐患，通报批评违章违纪行为人员，正确引导广大干部职工思想认识，进一步强化员工的安全责任意识。作业层每天召开班前安全讲话，在安排生产任务的同时，针对当日作业过程中存在的'安全危害风险，进行了不要的安全教育告知。同时，有效利用会议时机，及时传达学习上级有关安全文件精神，贯彻落实各项工作要求，组织开展安全教育活动，增强各级施工人员的安全意识。
安全隐患排查内容：
①专项施工方案的落实情况；
②对容易发生高处坠落部位的安全防护情况；
③安全生产责任制的落实情况。安全隐患排查小组发现问题，现场下达整改通知书，要求存在安全隐患的工区限时整改，整改完毕排查小组复查。如不戴安全帽，桥面系等高处作业不系安全带，乘坐机械上、下班等存在安全隐患的行为现场说服教育，已整改完毕。
2、安全生产负责人及专职安全员已按承诺全部到位，安全生产管理保证体系运行正常，安全隐患排查小组反馈意见得到落实。
针对防高处坠落、防电，高边坡施工、箱梁吊装、防支架坍塌等危险性较大的分项工程，结合实际情况重新详细、单独得编制了安全专项施工方案。工程施工严格按照施工组织设计及专项施工方案进行。项目部对作业项目认真进行复查、排查，对检查中出现的问题和隐患制定整改方案，限期整改，坚决消灭事故隐患。
六、目前施工中需要业主解决的问题
1、为了合理安排工期，主线边坡塌方段0，施工方案需尽快确定。
2、天桥评定是否按主线桥标准评定。
3、台背注浆资料表格是否进行统一要求。
例会汇报材料 篇18
以下我就针对本队一季度安全管理方面的工作向各位领导做一汇报，不足之处请提出批评和宝贵意见。
一、一季度存在的主要问题：
进入元月份以来，我队主要任务是110202工作面末采、回收通道的支护及设备回收工作。这期间我队安全管理出现最大的漏洞是2月2日110202工作面漏顶事故，这起事故由于本人及队管理人员现场处理不善，最终造成事态扩大，给我矿大好的安全生产形势带来了一定的负面影响；其次是在110202设备回收期间，本队个别小班现场管理不到位，对工作流程未能及时进行合理优化，导致个别班组回收设备数量不能达到预计目标，总体回收进度有些缓慢。第三点是由于110203回风巷道运输距离长、环节复杂、转盘道安装质量差等原因造成运输时间延长，总体安装进度暂不能达到本队计划目标。
二、事故教训：
1、没有充分考虑到工作面回采过程中顶板管理的难度，从技术上讲，工作面挑顶煤开采与回撤通道贯通的技术方案有缺陷。
2、悬顶距离过大，导致回采过程中，由于支架不能有效支护煤帮，出现煤帮大面积片帮及悬顶空间大范围伪顶脱落，最终出现架前漏顶。
3、工作面回采过程中，留顶煤和伪顶非常困难，采用强行推进措施不力，最终由局部伪顶漏顶演变成架前漏顶。
4、从技术上没有制定有效措施控制顶板，导致事态扩大，反映了我队在技术管理和现场管理上存在不到位，现场操作人员经验不足等现象。
三、今后工作中所采取的保障措施：
针对以上不足之处我们将在二季度及今后的工作中，坚决从思想上找原因，在教训中找差距，在工作中补漏洞，及时与其它部门协调，确保安装进度和生产目标的顺利实现：
1、不断转变干部的工作方法和方式，落实各级管理人员的安全责任制。
一是坚持把班组长以上管理人员作为搞好现场管理，保证安全生产的关键来抓，进一步落实跟班队长、班组长、岗位员工的安全生产责任制，在管理人员中大力提倡“发现问题是水平，解决问题是责任，消除隐患是能力，保证安全是业绩”的安全责任观。二是针对中夜班安全警惕性放松、质量标准下降、事故多发的特点，我们将进一步严格队领导二十四小时值班制。加大下井检查的次数，采取不定时、不定期、不降低标准的抽查方式，对工作中麻痹，胆大、马虎的操作员工和工作作风漂浮的管理人员，严格按照矿开展“员工向‘三违行为告别，‘三违人员向矿区告别”的活动内容进行处理，决不心慈手软，从而达到“班组保区队、区队保全矿”的三级安全保障体系。
2、坚持每天组织召开区队内部管理人员碰头会，加强沟通、解决回收和安装中出现的各类问题。
我队自回收之初每天班前会前由队长组织工长、班组长召开10分钟的碰头会，碰头会召开的原则执行“wet”管理制度，针对上班所做的工作进行点评，达到取长补短、优化工序环节的`目的外，针对该班组的做法在其它班组推行，从而促进整体安装进度。对表现突出、快速执行好的班组进行奖励，对当班未能完成队交办的工作任务的班组实行处罚外，连续三次不能完成任务的，我们将认为该班组长缺乏管理能力，不能胜任其职务，给予撤职。
3、加强与辅助部门的沟通协调，确保回收、安装进度。
在回收和运输、安装等各个环节中，运输系统将直接制约我队的总体安装进度，为此，我队管理人员将与运输部门随时保持联系，以协助我队在设备下放、使用电机车和空车提升及备用车的管理等方面的总体协调事项，确保设备下放有序进行。