《路政工作述职报告合集3篇》

路政工作述职报告（精选3篇）

路政工作述职报告 篇1

尊敬的：

xx年对于个人来说是好处非同寻常的一年。究其原因体此刻两个方面，一是告别了熟悉而又充满感情的街道工作，难舍之情溢于言表;二是来到了团区委，这个更加充满激情与挑战的新工作岗位将成为我今后一段时间的工作平台。

一年来，觉得自己是十分幸运的，得到这么多、老师和同事的帮忙。是在团区委工作的日子里，委里同事好比一家人，在工作上我们相互协作、相互配合、取长补短，目的很简单——就是为了让xx区共青团工作做的再好一些，为更多的青年服好务。

回顾xx年，本人从以下三个方面，对个人和工作方面的资料进行。

一、回首成长路难舍往日工作团队

xx年3月，得知自己将到团区委工作，在激动与兴奋的同时，更多的是难舍。在去或留的抉择面前，自己以前思考了很久。留在街道，能够继续以往的工作，做起来会更得心应手;离开街道，一个新的工作环境，很多事情都是未知。当时，想到了《谁动了我的奶酪》里面的故事，人生只有勇于尝试改变和突破才会更加精彩。因此，我选取了到一个新的工作环境去历练和学习。

回想起4年来工作中的点点滴滴，实在难以割舍与道街、是与组织科的那份感情。从毫无工作经验的大学毕业生到基层组工干部、团干部，在这期间我在街里学到了很多、很多。是在老科长和同事的帮忙下，自己在工作潜力、工作方法方面都得到了很大的提升，道街是我人生中的另一所大学。同时，两次荣获xx区特色工作奖，共青团工作中“爱心爱卡”、“一寸爱心”、“青少年综合潜力训练营”也构成了长效运行的工作机制，这些宝贵的工作阅历，在个人的成长过程中起到了重要的作用。在交接工作前，我认真对4年街道工作，是共青团工作进行了，期望在给接替人员带来便利的同时，也能够将那些好的活动载体保留下来，在工作上构成连续。

虽然从3月份离开道到团区委工作，但在街道工作有需要的时候我依然全力以赴，是在暑期开展“青少年综合潜力训练营”的活动中，我与新任团干部一同联系志愿者、共同策划活动，在帮忙新团干部尽快进入主角的同时，也确保了品牌工作的延续。

二、融入新环境重新定位工作主角

从街道到团区委，虽然还是从事共青团工作，但工作的对象、方法却大有不同。在刚开始的那段时间的确不太适应，但团区委帮忙与引导、同事的关心与照顾，这种不适应的心理现象很快就消失了。但与心理上较快适应相比，工作方式和方法上的适应相对慢一些。像以前在街道工作，很多事情都务必亲力亲为，在工作程序和方法上都比较简单，仅注重工作的结果，对于过程和方法是否得当思考的不够周到与全面。来到团区委工作以后，我发现作为区级共青团工作单位，我们的主要精力不应过多的放在亲自去做些什么，而是要思考如何调动基层团干部的用心性，如何指导基层团干部开展好活动，如何为基层共青团工作搭建平台，这些才应是我的工作重点。因为，只有基层团干部都动起来，共青团工作才会体现普遍性，团的基层组织络覆盖到全体青年，团的工作和活动影响到全体青年总的目标要求才能实现。

工作定位上的不同也使我自己清醒的认识到目前还有很多的工作等待着我们去落实和完成，同时如何调动基层团干部的主观能动性更成为急需去解决的问题。

三、坚持高标准全身投入团的工作

与兼职团干部相比，作为专职团干部无论是理论水平还是工作潜力都就应以更高的标准来要求自己。在团区委工作的这段时间，一方面自己加强对业务知识的学习，是针对下发的《共青团工作五年纲要》、《共青团中央关于加强社区共青团工作的意见》等重要的文件和进行系统学习，期望学习来弥补自己在共青团工作经验上的不足;另一方面，坚持向老团干部虚心请教，多向科室同事学习，是在大型活动的组织和策划方面，从他们身上学到很多东西，让我受益匪浅。

与此同时，为了不断研究新时期下共青团工作的特点，我还坚持参与社会上一些自组织的活动，如焦点、心理讲坛培训、义工联盟、蜂鸟摄影以及爱卡车友会等活动，增强了自己对当前不同行业青年的了解程度，为今后更好的开展团的工作，服务青年带给了决策。

回首团区委9个月的工作，有两项活动给我留下了深刻的印象。首先是xx区大学生就业见习基地，在此项活动中，创新了大学生就业见习基地的运作模式，采取课题制、导师制的见习模式使原本很容易“走过场”的大学生见习工作取得了实效。其次是第三季爱心扮靓公益活动。作为连续3年开展的一项品牌性工作，爱心扮靓活动在长效机制建设方面越来越成熟，社会化、项目化的运作方式也得到了认可，能否把爱心扮靓的工作模式复制到共青团工作的其他领域是下一步需要认真研究的事情。

一年来的工作，发现自己比原先更加热爱共青团的工作，同时对于当前共青团工作有了更加准确的认识。期望在今后的工作中，自己依然能够持续旺盛的工作精力、严谨的工作态度，为xx区共青团的事业而更加努力工作。

存在的不足：

1.工作视野不够开阔。在开展工作中，看问题有时只看表面，不善于站在更高的角度去思考问题和策划活动，在某种程度上不能实现共青团工作的普遍性和“两个全体青年”的要求。

2.工作细节思考不周。细节决定成败，在金融服务进社区、进企业启动仪式上出现的纰漏给我留下了深刻的印象。所以在每项工作中，在大的方面思考周全的同时，更要留心细节，这样才能够把工作做的更好。

3.工作魄力有待提高。应对一些棘手的工作还常有畏难情绪，总怕工作做不好，同时对于一些好的工作思路和方法往往还停留在理论层面，未能付诸实践。

述职人：

年X月X日

路政工作述职报告 篇2

一、20xx年工作回顾

㈠狠抓队伍建设，搞好新进队员的培训

加强队伍建设，是打造路政精兵的重要手段和途径。因此，我路政执法大队便始终把加强队伍建设和内部管理作为基础性工作来抓。⑴始终坚持半军事化管理，日常工作军事化；⑵每月进行一次月度考核，为使考核有据可依，我们还制定了《公路超限治理人员考核办法》、《公路路政人员月度考核办法》、《车辆使用管理规定》等各项内部规章管理制度，做到以制度管理人，以制度激励人，充分调动全体路政人员的用心性，从而规范了执法行为，为实行半军事化管理带给了制度保证；⑶始终坚持抓思想政治教育不放松，抓业务素质教育不放松，抓精神礼貌建设不放松，大力开展建立学习型路政执法队伍活动。大队制定了学习制度和学习计划，经常组织路政人员认真学习党的“xx大”三中、四中会议精神和党的思想理论文章、法律法规知识以及业务交流等学习活动；⑷新队员进大队后，我们对新进队员进行了为期7天的公路路政执法人员培训，使队员的政治思想、文化素质和执法潜力有了明显的进步和提高。

㈡认真做好“迎国检”的工作，维护路产路权，保障公路畅通

⒈“迎国检”号角吹响后，我沅江路政执法大队严格按照市局支队迎检实施方案和整体部署，以落实“迎国检”各项工作为总抓手，今年以来，我们扎扎实实做了如下工作：⑴结合实际，制定了具体的迎检工作方案；⑵有的放矢，日夜苦干，对非公路性标牌进行了摸底排查，逐一下发了限期整改拆除通知书；⑶重新清查、整理了20xx年以来的路政文书归档及前段10余件路政许可、路政处罚案件；⑷重新制作了各项岗位职责和执法公示，进一步建立健全了内部各项管理制度，使之更加规范、准确，具有实用性和可操作性；⑸用心向当地政府汇报，以争取当地各级政府的重视、支持和联合执法，清理沿线各种路障、非公路性标牌、马路市场等。同时，为了清除“迎国检”路段的路障，我路政大队队员不顾高温酷暑，用双手去搬公路旁的砖块石头，或步行几华里，一边宣传路政法规，一边不停地协助沿线村*走晒在公路上的枳壳、稻谷。他们干得满面是汗，身上的*湿了又干，干了又湿。有人问他们为啥这么买力地做，他们回答：为了沅江公路的安全畅通。

就这样，截10月底止，共拆除违章建筑4处，制止在公路上晒枳壳晒粮230余处，清理堆积物50余处，清除非公路标牌110多块，查处路损案件2起，依法索赔2940元，路政案件查处率到达100%，索*到达98%。

⒉我治超点工作借“迎国检”之东风，乘势而上，竭力夯实执法工作基础。今年来，我们以整治过往运输超限车辆为重点，从超限车辆查处入手，不断强化路面治超，遏制超限运输势头。按照“科学检测、卸载放行”的原则，制定了《超限超载车辆处理流程》，对检测后认定为超限超载的车辆，一律依照程序处理，对恶意超限的车辆除依法予以卸载外，还要求收取公路补偿费并予以罚款。迄今为止，我们先后查处超限超载车辆台次，卸载货物吨，收取公路补偿费共计元，严厉地打击了在公路上擅自超限行使的车辆。其次，我们坚持源头治理，把好超限超载车辆出口关。源头治理是治超工作的关键环节，为了将源头治理工作落到实处，我治超点人员经常整体出动：⑴在沅益一级公路、S204线公路上进行巡逻，切断运输业户超限超载运输的偷逃；⑵与当地有关单位的车辆签订协议，对超限车辆进出的状况全程监控，对违反合同约定的车辆，责令改正，并严格按合同约定处理。透过以上的有效措施，把好了超限运输车辆的出口关。

㈢管理规范，依法行政

管理规范，依法行政，是行政管理工作中的一项重要资料。为了实现这一点，我们把管理目标职责到人：⑴路政中队外勤人员，每月上路巡查不得少于22个工作日，工作日内务必坚持礼貌执法，依法治路，每一天做好《巡查登记》，谁出问题谁负责。⑵内业人员，各种记录规范及时，做到资料齐全，路政案件到达一案一档，制度上墙，报表及时、准确，同时，公路赔补偿款项及时上解，账、票、款三项相符，无坐收坐支现象；尤其是“迎国检”期间，我们出动路政巡查车24台次，多次到巡检路段进行广播宣传路政法规，深入人员密集沿线村镇路段散发、张贴公路法规宣传书及市政府条文200余份，大力宣传公路法规，使沿线群众爱路、守路、护路的意识明显得到了加强。⑶我们始终把依法治超与宣传教育贯穿入治超工作的全过程，始终坚持治超人员亮证执法，礼貌执勤，严禁索、拿、卡、要，公开对社会的承诺，聘请了多名社会各界人士为行风监督员，自觉理解社会监督：①公示治超各项工作制度和检测卸载；②⒉3月份出动车辆4台，人员20人，进行了为期三天的宣传治超活动，发放宣传单20xx余份；③⒊5月份，在白沙大桥、竹莲收费站发放路政治超宣传单1000余份；④7月份，由支队组织，在S204沿线，大力宣传《公路法》及相关法律法规。

透过以上多次的宣传工作，持续了舆论声势，较好的贯彻了公路法律法规，使沿线广大群众和运输专业户增强了对超限运输危害性的认识，争取了社会各界的理解与支持，有效地消除了运输业主超限超载运输的惯性心理和对治超行动的抵触情绪，营造了良好的治超工作氛围。

同时，为了使依法治超工作出成效，我们在工作人员少，工作环境差的状况下，因地制宜，结合实际：⑴实行24小时三班两运转的工作机制；⑵完善考勤、检查、交接班、突发事件处理、车辆查处等各项制度及流程；⑶将工作人员职责、路政执法制度和超限车辆处理流程公示上墙；⑷进一步规范了赔补偿类标准格式执法文书，做到格式统一，资料完整，表述清楚，一案一档；⑸加大了对违纪违法行为的清查力度。凡凭借职务之便谋取不正当利益”和“收取保护费、罚人不罚己，对自己朋友或同事的违规车辆视而不见”等行为，我们一经发现，或接到投诉，坚决查处，决不手软，从而整肃了治超队伍的力度，着力打造了礼貌路政、廉洁路政的新形象。

㈣严格考勤，坚持考勤与工资挂钩。

为了奖勤罚懒，我队严格考勤制度，坚持考勤与工资挂钩。⑴今年，我大队对治超点配备了指拇机，每一天对治超站人员实行上下班按指印管理；⑵大队部，凡队员每一天上午、下午务必到办公室签到，由内业人员登记考勤，并严格按考勤结果发放工资，使偷懒者无缝可遁。目前，队中层骨干带班考勤，各项工作井然有序。

㈤党风廉政建设成效明显。

加强廉政建设，旨在抓教育、重防范、堵源头上下功夫。⑴我们认真落实好了中层骨干的“一岗双责”，严格遵守廉洁自律的各项规定，树立清廉、为民、务实的良好形象。⑵严格执法纪律，规范执法行为。⑶大力推进节约型行业建设，加强全员勤俭节约教育。⑷严格落实重大事项报告制度，做到政务公开，帐目规范，群众透明性高。⑸坚持以人为本，推行首问职责制、服务承诺制、职责追究制及服务制。⑹注重节日廉政防范，每逢重大节日前召开专题会议，部署廉政工作，严格车辆管理，树立廉洁意识。百范文

在即将过去的一年中，我路政大队全体队员，团结一心，锐意进取，辛勤工作，完成了年初的各项工作目标和任务，取得了必须的成绩，但在实际工作中还存在许多不足。我们清醒地认识到路政管理工作的艰巨性、长期性，决心在明年的工作中，认真总结经验，虚心学习，将我大队的路政工作逐步推向规范化、法制化。

路政工作述职报告 篇3

——夯实基础务实奉献用心维护路产权益

自公路通车以来，为了保障辖段的安全畅通，维护好路产路权，在支队的直接领导和关心指导下，全体路政人员“务实奉献，开拓进取”，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情用心投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。现将开通以来的各项工作总结如下：

截止11月30日为止，辖段共发生交通事故共45起，造成路产损失35万元，死亡3人，结案42起，收回路产损失赔偿费34万元，结案率、索*分别为95%和94%。

一、工作完成状况：

1、全力协助，保障了公路的顺利通车。

2、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门12个、居民1500户、学校27所、学生5000人。

3、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。

4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。

5、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌2处，制止了6起侵权案件的发生。

6、抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的管理机制。

7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。

8、完成了辖段路产的清查工作。

9、用心抓好了养护施工安全监管工作，确保了无一齐安全职责事故发生。

二、主要作法：

(一)加强建设，锤炼过硬的执法队伍。

大队共有八名路政人员，平均年龄24岁，并且大部分路政员刚走出校门，以前也从未从事过执法工作，实际工作经验欠缺，针对这一实际状况，如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，成为建队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作：

1、狠抓素质建设。半年以来，坚持每一天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。在思想上，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，透过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和用心性，在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上，一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论;二是采取了学习与培训、演练相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能，并用心参与支队组织的业务辅导讲课;三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习笔记、学习资料，并与10月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。透过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高，在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。

2、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，我队严格执行《湖北高速公路路政大队一日工作生活制度》，坚持每一天的队列会操，严格遵守作息时间，严格执行一日生活、工作流程，为了变被动理解为自觉参与，一方面加强了平时的交心谈心，采取用心引导的方式;另一方面严格于考核挂钩，充分调动竞争意识、危机意识。同时，平时还加强了对快速反应的锻炼。

3、狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，我队从实际状况出发，按照支队有关管理规定，逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作职责心、用心性和创造性，真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣，制定了《路政支队二大队目标职责制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理，制定了《内务管理暂行办法》。